編者按：千里之行始于足下，輪胎對(duì)汽車安全行駛也起著至關(guān)重要的作用�？墒遣簧佘囍鲗�(duì)其關(guān)心不夠，認(rèn)為只要打足氣就行了，其實(shí)不然。本文將引起你對(duì)輪胎的足夠重視。

    固特異公司近日在對(duì)全國8個(gè)城市近8萬輛小轎車的全部32萬條輪胎（不計(jì)輪胎品牌）檢測(cè)后，公布了2006年“汽車保姆愛心日”全國輪胎安全檢測(cè)活動(dòng)的結(jié)果：全國逾八成使用中的轎車輪胎存在安全隱患。

    固特異今年“汽車保姆愛心日”活動(dòng)先后在北京、上海、廣州、成都、重慶、佛山、深圳和東莞8個(gè)城市展開。固特異在各大城市的大型購物中心停車場、街區(qū)停車場、加油站等地區(qū)為車輛提供輪胎免費(fèi)安全檢測(cè)，其中包括檢測(cè)氣壓、剩余花紋深度、輪胎外傷在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)。

    固特異中國區(qū)市場副總經(jīng)理許瓊丹在檢測(cè)報(bào)告中表示：絕大多數(shù)消費(fèi)者忽視了輪胎必要的檢查與保養(yǎng)。通過這次安全檢測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者正在使用的輪胎中絕大多數(shù)都存在不同程度的安全問題。有些車輛輪胎問題已經(jīng)“病入膏肓”，而消費(fèi)者還在把它當(dāng)作“健康”輪胎使用，其實(shí)相當(dāng)危險(xiǎn)。

    在此次安全檢測(cè)過程中，固特異對(duì)中國近8萬輛小轎車的全部32萬條輪胎檢測(cè)的調(diào)查結(jié)果顯示：高達(dá)81%的轎車輪胎胎壓不正常，容易導(dǎo)致胎冠不均勻磨損，最終引起安全隱患；38%的輪胎胎面已經(jīng)磨光，需要立即更換；35%的胎冠存在不均勻磨損的問題，胎冠的不均勻磨損會(huì)增加胎噪，降低舒適度，最重要的是會(huì)降低輪胎實(shí)際使用壽命；32%的胎側(cè)有割傷、劃傷、裂紋、起包等現(xiàn)象，如果胎側(cè)有問題，其嚴(yán)重程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過胎冠的問題。

    據(jù)參與這次輪胎安全檢測(cè)的固特異輪胎專家介紹：參與檢測(cè)的全部車輛中，近四成的輪胎胎面磨損嚴(yán)重，輪胎剩余溝深已經(jīng)小于1.6毫米，輪胎抓地力嚴(yán)重不足。隨著冬季氣溫的降低和雨雪的增多，這些輪胎應(yīng)對(duì)濕滑、冰雪路面的能力明顯不足，為行車安全埋下隱患。

    故此，專家迫切建議車主留意自用車的輪胎使用狀況，出現(xiàn)以上問題的均應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

    目視檢查：不要忽視小裂口

    在檢查氣壓時(shí)，查看胎面上是否有可能劃破輪胎的尖利物體。即便劃口不深也應(yīng)該引起警惕，小裂口引起的破裂和凹陷有可能會(huì)讓輪胎變得更糟，并導(dǎo)致汽車在行駛時(shí)出現(xiàn)問題。

    檢查胎面的磨損方式。過多的胎肩磨損表明輪胎充氣不足，而中心部位磨損則表明輪胎過壓。

    提示：許多輪胎在胎面中設(shè)置了一些胎面磨損指示塊。如果胎面的磨損深度已經(jīng)達(dá)到了胎面寬度范圍內(nèi)的這些橡膠塊的高度，那么就說明應(yīng)該更換輪胎了。

    避免輪胎“過壓”和“欠壓”

    大概每隔一個(gè)月，輪胎就會(huì)損失4.5Kb/cm2的氣壓。定期檢查氣壓可確保輪胎永遠(yuǎn)不會(huì)過壓和欠壓。

    欠壓是輪胎的最大敵人。它會(huì)加劇輪胎外緣（或胎肩）處胎面花紋的磨損。它還會(huì)產(chǎn)生過多的熱量，降低輪胎的使用壽命。最后，它還會(huì)因滾動(dòng)阻力的增加而增加油耗，輪胎變軟讓車輛行進(jìn)受阻。

    過壓也對(duì)輪胎有害。太大的壓力會(huì)導(dǎo)致胎面的中心部位承擔(dān)車輛的大部分重量，造成輪胎更快老化和磨損不均勻。任何不均勻磨損都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。

    輪胎安全使用提示

    提示：至少每隔一個(gè)月檢查氣壓一次，并使用準(zhǔn)確的胎壓表。一些輪胎品牌店一般會(huì)設(shè)置有免費(fèi)檢測(cè)氣壓的服務(wù)。

    輪胎要定期進(jìn)行“輪換”

    一般來說，汽車的重量并不是均勻分配到所有四個(gè)輪胎上的。所以對(duì)于全季節(jié)輪胎和大多數(shù)在標(biāo)準(zhǔn)道路上行駛的車輛，可將后軸上的輪胎與前軸上的輪胎進(jìn)行調(diào)換。但在將驅(qū)動(dòng)軸上的輪胎調(diào)換到后軸上時(shí)，應(yīng)與同側(cè)的輪胎調(diào)換。

    被稱作“經(jīng)改良的X”模式，即具有方向性設(shè)計(jì)的輪胎則應(yīng)采取不同的輪換方式。對(duì)此，所有輪胎都應(yīng)與同側(cè)的輪胎進(jìn)行前后調(diào)換；對(duì)于四輪驅(qū)動(dòng)車輛，建議交換所有四個(gè)輪胎，即前后軸的輪胎都采取對(duì)角調(diào)換方式。

    提示：四輪驅(qū)動(dòng)車輛可能需要每隔6436公里便輪換一次。輪胎的首次輪換非常重要，請(qǐng)不要忘記在每次輪換后根據(jù)車輛制造商的建議調(diào)整充氣氣壓。