不圖一時(shí)之快 夏季愛車降溫四大忌
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夏季天氣比較炎熱，很多車主降溫心切為了圖一時(shí)之快，有些不規(guī)范操作有可能會(huì)帶來一些不必要的損失，以下列居了一下供大家參考。 夏季天氣比較炎熱，很多車主降溫心切為了圖一時(shí)之快，有些不規(guī)范操作有可能會(huì)帶來一些不必要的損失，以下列居了一下供大家參考。 1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開散熱器加水口，熱水會(huì)向外噴出，造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，立即全部打開百葉窗以增加空氣流量，待水溫有所下降不再沸騰時(shí)，再用濕毛巾做墊手，先把散熱器加水蓋擰開一擋，放出水蒸汽，稍待片刻再全部打開。同時(shí)要將臉部避開加水口上方，防止熱水噴出燙傷臉部。 2、忌開鍋后立即熄火有些司機(jī)發(fā)現(xiàn)開鍋后，想到的是立即熄火。要知道：發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗變?nèi)水溫度過高，也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，停機(jī)后會(huì)造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣�。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火。應(yīng)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，全部打開百葉窗。如已經(jīng)熄火，應(yīng)立即用搖柄搖車以防止粘缸。 3、在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)有人發(fā)動(dòng)車時(shí)忘記加冷卻水，待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時(shí)，于是就向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴(yán)重的，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂，釀成不可修補(bǔ)的后果。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機(jī)械事故；溫度過高，造成充氣量下降，功率降低；水箱開鍋，冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出；會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件配合間隙減小，磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。 夏季氣溫炎熱，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①加足冷卻水； ②檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)打開大活門，必須及時(shí)更換新品；若不能及時(shí)更換新品時(shí)，可將節(jié)溫器臨時(shí)拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處； ③行車中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃。在特殊情況下，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以利通風(fēng)散熱。 4、輪胎溫度過高時(shí)忌潑水降溫輪胎在溫度很高時(shí)，均是由于在安裝上不精確、車速太快等原因，也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時(shí)潑涼水，勢(shì)必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至簾布的剝離。 另外，還應(yīng)注意輪胎壓力和溫度，否則容易發(fā)生爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎，輕者影響行車速度，降低營(yíng)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益；重者會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的交通事故。 行車途中休息時(shí)，及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時(shí)，不可采取放氣和潑冷水的方式，應(yīng)選擇蔭涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降；如涉水時(shí)，應(yīng)待胎溫適當(dāng)降低后再涉水，以防輪胎早期損壞。 |
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