隨著私家車(chē)的增多，汽車(chē)保養(yǎng)也成為普通百姓經(jīng)常談到的話(huà)題，但是，有車(chē)并不等于會(huì)用、會(huì)養(yǎng)，在我們耳邊，經(jīng)常能聽(tīng)到各種各樣的關(guān)于汽車(chē)保養(yǎng)維修的心得、體會(huì)，甚至經(jīng)驗(yàn)。但很多在專(zhuān)家看來(lái)是錯(cuò)誤的。這些在汽車(chē)保養(yǎng)過(guò)程中的一些錯(cuò)誤做法，不僅可能損害汽車(chē)本身，更有可能危及行車(chē)安全。因此，我們近來(lái)對(duì)這些錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法進(jìn)行一次大盤(pán)點(diǎn)，希望對(duì)您有用，也讓您的愛(ài)車(chē)可以開(kāi)的更久。  相關(guān)閱讀：比手動(dòng)檔嬌貴 自動(dòng)擋車(chē)型保養(yǎng)要當(dāng)心    夏季安全駕車(chē) 豪車(chē)保養(yǎng)有門(mén)道   奇瑞專(zhuān)家支招夏季汽車(chē)空調(diào)保養(yǎng)

    誤區(qū)一、烈日下洗車(chē)——傷車(chē)漆

有車(chē)一族保養(yǎng)愛(ài)車(chē)錯(cuò)誤方法大盤(pán)點(diǎn)

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    很多私家車(chē)車(chē)主喜歡在烈日下洗車(chē)，認(rèn)為這樣洗后很快能將車(chē)身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣，在烈日下洗車(chē)，水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車(chē)漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車(chē)漆便會(huì)失去光澤。若在此時(shí)打蠟，也容易造成車(chē)身色澤不均勻。

    正確做法：洗車(chē)打蠟最好在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，最好選在陰天或晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。

    誤區(qū)二、洗車(chē)像洗澡——損空調(diào)

    夏季氣溫升高，灰塵加大，車(chē)身容易臟，車(chē)主洗車(chē)的頻率也開(kāi)始上升，很多車(chē)主在洗車(chē)時(shí)也希望像給自己洗澡一樣把愛(ài)車(chē)洗得干凈徹底。從內(nèi)到外的清潔也就越來(lái)越多。汽車(chē)空調(diào)自然也避免不了。

    正確做法：一定要保持汽車(chē)空調(diào)外表的干爽，如果汽車(chē)空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到汽車(chē)空調(diào)的壽命。

    誤區(qū)三、圓圈式打蠟——效果差

    很多人在給車(chē)身打蠟時(shí)都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，其實(shí)這樣的效果會(huì)很差，達(dá)不到您預(yù)期的效果。

    正確做法：以直線(xiàn)方式、橫豎線(xiàn)交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

    誤區(qū)四、機(jī)油越多越好——出故障

    我們都知道，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)�因機(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。

    正確做法：發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線(xiàn)之間。

    誤區(qū)五、螺栓過(guò)緊――永久變形

    汽車(chē)上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。

    正確做法：擰緊即可。

    誤區(qū)六：風(fēng)扇皮帶太緊――軸承負(fù)荷大

    夏季氣溫過(guò)高，有司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度。殊不知這樣會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。

    正確做法：風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng)。

    誤區(qū)七、只認(rèn)準(zhǔn)進(jìn)口輪胎——不符合設(shè)計(jì)匹配

    有車(chē)主買(mǎi)輪胎只認(rèn)準(zhǔn)“進(jìn)口”。其實(shí)，國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。歐洲路況與國(guó)內(nèi)路況有很大不同，適合歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的抗沖擊力顯然會(huì)“水土不服”，胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)的道路狀況，在輪胎側(cè)面增加一層簾子布，從而大大增強(qiáng)胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講，完全能夠替代進(jìn)口貨。

    正確做法：合適為上

    誤區(qū)八、新蓄電池不充電――縮短壽命

    蓄電池的首次充電稱(chēng)為初次充電，對(duì)蓄電池的使用壽命有極大影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會(huì)縮短壽命。

    正確做法：通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)即可安裝使用。

    誤區(qū)九、車(chē)內(nèi)設(shè)備隨意改動(dòng)或加裝設(shè)備――影響行車(chē)安全

    一些車(chē)主自己動(dòng)手在車(chē)內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對(duì)汽車(chē)性能及操縱的方便和可行性往往會(huì)帶來(lái)不利影響，甚至留下后遺癥或影響行車(chē)安全。

    正確做法：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是真

    誤區(qū)十、冷卻水溫度太低――磨損發(fā)動(dòng)機(jī)

    夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡可能地低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都不對(duì)。

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為40~50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60％~80％，功率降低25％，油耗增多8％~10％。

    正確做法：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。

    誤區(qū)十一、水箱“開(kāi)鍋”速加水――汽缸開(kāi)裂

    夏季天氣熱，有的司機(jī)一看見(jiàn)水箱出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的，它極可能造成汽缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠�出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

    正確做法：立即停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足，應(yīng)緩緩添加，以防汽缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開(kāi)裂。

    誤區(qū)十二、長(zhǎng)期不用車(chē)或短途用車(chē)――機(jī)件受損

    有的人雖有了車(chē)，但平時(shí)“不舍得”開(kāi)車(chē)，只有放假時(shí)才開(kāi)車(chē)出去玩。這樣其實(shí)很傷車(chē)。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響使用壽命。

    正確做法：每隔幾天就跑一次車(chē)，跑個(gè)三四十分鐘。另外，總是短途用車(chē)也會(huì)傷車(chē)，車(chē)上機(jī)件在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)一次車(chē)電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補(bǔ)足。