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    我們常說，汽車技術日新月異，絕對不能用舊觀念去評判一輛車的性能和安全性。用車、養(yǎng)車也一樣，一些過時的駕駛、保養(yǎng)方法也要及時“更新”，不宜過度，否則愛車不當反變“毀車”。本周，我們請來東風本田廣東恒通達特約銷售服務店售后部經理叢軍師傅，從小小的開車技巧說起，為大家的用車、養(yǎng)車指點迷津。相關閱讀：【專題】想省油 有妙招幫你趕跑“油老虎” 【專題】享受清涼一夏 夏季汽車保養(yǎng)全攻略

    【駕駛篇】

    一、汽車啟動預熱時間要多久？

    [多此一舉]待水溫表正常才行駛

    [合理操作]一分鐘左右或發(fā)動機轉速表降至怠速時即可

    很多車主都知道，汽車啟動時需要預熱，但預熱多久在車主心中有不同的標準。有車主認為預熱時間越長越好，其實是多此一舉。叢師傅指出：“有的車主等到水溫表指針移動到正常位置，才敢啟動車輛。這沒有必要�！�

    首先要明確的是，汽車啟動預熱非常必要。因為剛啟動的發(fā)動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會產生機件干磨，損耗零部件。但叢師傅指出，預熱時間不需過長。判斷的標準是：水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機轉速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，“或者等一分鐘左右就行。”叢師傅表示，建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。

    二、遇紅燈短時間停車該怎么停？

    [爭議觀點]掛N擋、D擋都差不多

    [合理操作]掛N擋，拉手剎或踩剎車

    遇到紅燈或臨時短時間停車時，開自動擋車的您會如何停車？很多車主可能習慣掛著D擋，踩著剎車等上一段時間；也有部分車主會將擋位掛到N擋，然后拉上手剎或踩著剎車等待。這兩種方法有什么不同？叢師傅指出，臨時停車時，自動擋到底該用N擋還是D擋這個問題一直有些爭論。他建議在這種短時間的臨時停車，好的駕駛習慣是后者：即停車就換到N擋，并拉手剎。

    對于自動擋的車來說，在短時間停車時，擋位掛在D擋即使不給油也會有怠速往前行駛的趨勢，所以必須要踩著剎車，踩住剎車時車子就會自動提速，對剎車和變速箱的磨損相對較大，也會較為費油。因為變速箱輸出的動力被剎車牽制住，長期這樣就會導致加速時或剎車時車都會抖動，同時一直踩著剎車，腳也會比較累。當然，如果停車時間只有十幾秒，則無需掛到N擋，只需踩住剎車即可。

    三、空擋滑行法什么車都能用？

    [危險操作]自動擋玩空擋滑行會毀車

    [合理操作]安全情況下，手動擋空擋滑行可省油

    空擋滑行一直是車友爭執(zhí)的焦點，甚至有車主認為無論手動擋還是自動擋，空擋滑行不僅不會損車，還會省油。對此，叢師傅并不建議車主將空擋滑行的“好處”放大。他指出，從經濟性角度看，手動擋車善用空擋滑行的確省油，也不會損害車輛，但這種操作并不安全，并不建議車主經常操作。

    “自動擋車是絕對不建議采用空擋滑行！”叢師傅指出，自動擋車和手動擋車的機械制造原理并不一樣，由于自動擋變速箱是液壓的，當滑行時發(fā)動機的轉速和變速箱的轉速不一樣，容易造成溫度過高，無論是哪種自動變速箱都不能在N擋上滑行，很容易損壞變速箱。

    四、熄火停車的順序該怎么做？

    [過時觀念]無所謂操作順序，停穩(wěn)就行

    [合理操作]換P擋、拉手剎、松腳剎、熄火

    熄火停車，“P擋、手剎、腳剎”，這三者順序應該如何？其實很多車主停車時一氣呵成，從來未考慮過不同的操作順序對車的性能也會有影響。叢師傅表示，養(yǎng)成良好的停車手勢，對車也是一個愛護的細節(jié)。他說，熄火停車時，必須在車子完全停住的情況下，才能從行車擋掛入P擋，然后拉上手剎，再松開腳剎，最后檢查一下車窗等，再熄火。

    師傅指出，一些車主將車停放在停車場時，由于地勢平穩(wěn)，有些車主還未等車停穩(wěn)，就換P擋，同時松開腳剎，如果在車還未停穩(wěn)的情況下強行從D擋換至P擋，車輛很容易發(fā)生打齒。有些馬虎的車主甚至最后要熄火了才想起要拉手剎。

    叢師傅表示，當車輛掛到P時，車輛自鎖裝置會自動啟動，但波箱齒輪還有點向前或向后的余力，這時候如果松開剎車，也會對變速箱有所損害。

    【保養(yǎng)篇】

    一、機油無需追求高黏度

    [過時觀念]機油黏度越高對車越好

    [合理方法]原廠規(guī)定的最低等級機油即可

    有人認為，購買機油黏度越高越好，對車也越好，其實不然。叢師傅指出，一般中檔車如果使用高黏度機油，反而是一種浪費。

    黏度高的機油，由于油較稠，耐溫性高，潤滑效果也比低黏度的佳。但叢師傅指出，由于市區(qū)路況不好，堵塞嚴重，在市區(qū)里行駛，走走停停頻率較高，使用高黏度機油，發(fā)揮不出多大的效用。再加上現在機油的低溫適應性都已經很好，所以追求高黏度機油實際上是一種浪費。師傅指出，對于原本狀況良好的車輛，機油使用根本無需多花腦筋，繼續(xù)使用原本用得很順的原廠或其他品牌、API級數和SAE黏度就可以了。

    二、美容打蠟不宜過多

    車用久了，漆面就會暗色，為了讓車外表更“鮮亮”，為愛車打蠟成為很多車主最熱衷的保養(yǎng)方法。叢師傅指出，打蠟能讓車漆面看起來更亮更光，是因為打蠟其實就是在用蠟水清潔漆面后，再為愛車表面拋光后達到的效果。但打蠟拋光并不是為愛車漆面鍍上一層保護膜，相反其實是將車輛漆面被氧化的光油層給磨去一些。打蠟頻繁的車輛，這層光油層就會越來越薄。

    “美不美觀大多是車主的心理作用。”叢師傅建議，一年打蠟兩次已足夠，再多不建議超過4次，多了也無太多益處。

    [過時觀念]打蠟次數無所謂

    [合理方法]一年2～4次即可

    三、空調開吹風有異味

    開汽車空調時，如果只開吹風，不開壓縮機（即無冷風吹出）時，會聞到空調有異味吹出，隨即認為空調系統(tǒng)可能出故障或者需要清潔了。實際上，這種情況無需大驚小怪。叢師傅指出，這股異味大多是由于關了壓縮機引起。由于汽車空調在吹自然風時，空調蒸發(fā)器是干燥的，開空調后空調蒸發(fā)器產生冷凝水，這種濕潤容易使空調蒸發(fā)器上的積垢發(fā)出一些異味。一般過五分鐘左右，異味就會消失。如果異味依然存在，那就是濾芯臟了，最好更換一下。

    [錯誤理解]空調系統(tǒng)有故障

    [師傅解惑]壓縮機的異味

    四、汽車開鍋

    夏天氣溫高，汽車開鍋也成汽車最常見的現象。一旦遇到汽車開鍋，首先要把車靠邊停下，注意，不要熄火，要先讓發(fā)動機怠速運轉幾分鐘，讓水溫自行降低一些，然后再熄火，等待發(fā)動機自然冷卻。同時，在看見車頭蓋冒煙時，千萬不要把冷水澆到發(fā)動機上，這樣會給發(fā)動機帶來很嚴重的傷害。在汽車開鍋時，千萬不要自行掀開發(fā)動機蓋，否則熱辣的蒸汽會灼傷你的皮膚。

    [危險操作]急忙熄火，打開發(fā)動機蓋散熱

    [合理方法]將車靠邊停放，自然冷卻。