目前市場流行的輪胎升級方式有兩種∶一種是選擇與原配輪胎規(guī)格相同，但等級較高，性能較好的品牌的輪胎（即品質(zhì)的升級），比如米其林、固特異及鄧祿普等品牌。另外一種是輪胎尺寸的升級（即規(guī)格的升級），簡單地說就是將輪胎胎面加寬，或輪胎內(nèi)徑加大，或兩者同時(shí)進(jìn)行。

    對于第一種升級方法，您只需到專業(yè)輪胎店或上網(wǎng)查詢各大輪胎品牌網(wǎng)站，再或者撥打各大輪胎廠商咨詢電話。我們著重討論第二種升級方法，最主要的原則是要在輪胎的外徑幾乎不變的情況下，擴(kuò)大輪胎內(nèi)徑或加寬輪胎胎面。在升級時(shí)應(yīng)做到升級之后的輪胎規(guī)格的整個(gè)直徑（外徑）與原先輪胎的直徑（外徑）數(shù)據(jù)之差必須控制在3%之內(nèi)，從而不影響四輪定位的精確性。

    首先，我們必須要了解一些關(guān)于輪胎的專業(yè)知識(shí)。按照輪胎制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，有許多有用的信息被模制在輪胎的胎側(cè)上，例如輪胎的種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)，以及重要的安全標(biāo)示等（如上圖所示）。

    輪胎側(cè)壁上有輪胎規(guī)格標(biāo)志，選擇換用的輪胎時(shí)需要考慮這些數(shù)據(jù)。如某輪胎尺寸標(biāo)志為P195/65R1591V，其含義為：P代表轎車輪胎；195代表以毫米為單位的輪胎寬度；65代表輪胎高寬比，即輪胎的縱截面高度與寬度的百分比；R是輪胎結(jié)構(gòu)代碼（子午線結(jié)構(gòu)）；15代表以英寸為單位表示的輪輞直徑；91代表載重指數(shù)，與輪胎能夠承載的最大負(fù)荷有關(guān)的數(shù)字代碼；V是速度符號，該符號與輪胎的設(shè)計(jì)最大安全運(yùn)行速度相對應(yīng)。

    前面我們已經(jīng)了解了輪胎的基本參數(shù)，下面我們以規(guī)格為185/60R14的輪胎為例，說明如何來判斷輪胎改裝的合理性。

    輪輞直徑：14英寸（355.6mm）

    胎側(cè)高度：185×0.6＝111mm（185/60R14，60表示高寬比為0.6）

    胎側(cè)總高度：111×2＝222mm（輪輞上下各有一個(gè)胎側(cè)高度）

    輪胎直徑：355.6＋222＝577.6mm

    如果想更換成規(guī)格為195/50R15的輪胎，是否可以呢？

    輪輞直徑：15英寸（381mm）

    胎側(cè)高度：195×0.5＝97.5mm（195/50R15，50表示高寬比為0.5）

    胎側(cè)總高度：97.5×2＝195mm（輪輞上下各有一個(gè)胎側(cè)高度）

    輪胎直徑：381＋195＝576mm

    規(guī)格為185/60R14的輪胎與規(guī)格為195/50R15的輪胎相比：

    直徑差：577.6－576＝1.6mm

    直徑差比：1.6／577.6＝0.27％

    直徑差比在3％的允許范圍之內(nèi)，因此可以使用。

    輪胎的升級和改裝過程中應(yīng)該注意的問題：

    （1）要明確自己的愛車是不是需要輪胎的升級和改裝。車輛的動(dòng)力輸出是一項(xiàng)需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力供給，卻一味地將輪胎規(guī)格加大是毫無意義的。

    （2）在更換完新的升級輪胎后，一定要對其做動(dòng)平衡。

    （3）在更換完新的升級輪胎后，車主可以自己上路感覺舒適性、噪聲、操控性和安全性能的改變。但最好不要立即就將車開到高速公路上行駛，一定要先適應(yīng)新輪胎的各種性能。

    （4）如果輪胎直徑變化較大就有可能干擾車輛上的電腦系統(tǒng)。因此，盡可能選用與規(guī)定的原直徑相近的輪胎，可以保證您的車載電腦系統(tǒng)功能正常，從而高效地控制諸如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、燃料管理系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速器和電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)等。改變輪胎直徑會(huì)向電腦輸送錯(cuò)誤的信息。這些系統(tǒng)本身不會(huì)因此而出現(xiàn)故障，但是會(huì)在很大程度上受到影響。如果您對這一可能十分麻煩的問題有任何疑問，請咨詢輪胎經(jīng)銷商。