DIY修車自學成才 如何變身成汽修犀利哥

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    擁有私家汽車是一種時尚，同時也是一筆不菲的消費。汽車進了家，天天要錢花。所謂“養(yǎng)車”，除了一些必要的開支外，主要的支出幾乎都用在汽車保養(yǎng)和修理上了，因此私家車主擁有一些基本的修車和養(yǎng)車技能能夠省不少錢，就成為一個“硬”道理了。相關閱讀：修車“孫子兵法” 掌握十二招修車不挨刀 修車廠潛規(guī)則 入廠養(yǎng)護小心車被“借用” 

    經(jīng)常開車的車主們肯定都遇到過汽車小故障帶來的煩惱——花錢不算，一個小毛病經(jīng)常要花大半天，勞心傷神。汽車在使用過程中，難免要發(fā)生故障。對于經(jīng)驗豐富的老駕駛員來說，通常能“一步到位”找到問題所在。而大多數(shù)人面對故障常會束手無策。其實一般的小毛病都可以DIY——自己檢查、自己搞定。省時、省錢。即使您碰到自己修不了的故障需請人修車的情況，也可免受“敲竹杠”或“挨宰”。

    自己修車幫你省大錢

    如果到4S店更換雨刮器片，一般價格在50元到80元；如果到4S店維修或清洗車燈會收工時費，甚至會換燈罩，預計費用在100元左右；如果排氣管被水腐蝕出現(xiàn)漏洞，更換費用是500元左右，這些加起來總共在650元到700元之間。然而，如果您對愛車能夠經(jīng)常做到自我維護修理，就可以及時避免或者延緩這些問題的出現(xiàn)，這樣就可以節(jié)省這筆修車費用。

    如果車在半路上出問題，車主往往找拖車救援。其實，車主完全可以自備一些工具，做一些如換輪胎這樣的簡易維修。建議讀者，為減少負擔，自備工具應勿多求精。千斤頂、輪胎套筒為更換輪胎的必備工具，自然少不了，輪胎氣壓表、活動扳手、鉗子、螺絲刀這些常用工具，車主最好能隨車攜帶。以下5個方面是教您如何自己動手DIY做修理，既省錢也能找到不少樂趣。

    原則一：小修盡量自己動手

    對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的修汽知識，早就應該給自己補習一下。像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以到街邊花5塊錢買個燈泡，然后自己動手給愛車換上。

    原則二：保養(yǎng)到快修中心

    一般的家用汽車每行駛5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對于這類沒什么技術含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您可以到4S店買瓶機油，然后去快修店花上10分鐘解決問題。這樣的話最多也就支付20元錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查。

    原則三：疑難雜癥到4S店診斷

    現(xiàn)在的汽車都裝配了復雜的電子系統(tǒng)和精密的機械元件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。而現(xiàn)在的4S店為了拉攏客戶，基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。不過這時您還不用急著掏錢修。如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內(nèi)買配件，然后到汽配城內(nèi)找修理工更換。

    原則四：大修仍需專業(yè)人員

    汽車屬于精密機器，小故障還可以指望那些“游擊隊”，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業(yè)的4S店。也就是對于涉及發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，一定要選擇4S店修理。

    原則五：不必盲從原廠配件

    以某德系車為例，進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店要200多元錢，而汽配城80元錢一個的副廠件滿街都是，質(zhì)量也不差。像塑料件，即使副廠的不如原廠耐用，也不至于讓你的車馬上拋錨，大不了花80元錢再換一個；空濾的塑料盒并不屬于汽車的核心機構，如果有問題也不至于對愛車造成永久傷害；而像剎車片、油管、皮帶等這些關鍵部件絕對不能用副廠的，因為副廠配件的質(zhì)量畢竟不可靠，如果這些關鍵部位出了問題，那可就是省小錢吃大虧了。