冰凍三尺非一日之寒，愛(ài)車(chē)的“免疫系統(tǒng)”也是如此，其實(shí)真正的養(yǎng)車(chē)之道不是“生病”之后的大修大換，而是來(lái)源于我們?nèi)粘Ｉ�活中正確駕駛和保養(yǎng)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。本期將延續(xù)上期內(nèi)容，從糾正簡(jiǎn)單的日常生活開(kāi)車(chē)陋習(xí)來(lái)“窺探”對(duì)愛(ài)車(chē)的具體保養(yǎng)之法。

    陋習(xí)：自動(dòng)擋車(chē)路遇紅燈掛N或P擋

    損車(chē)程度：★★★

    后果很?chē)?yán)重：齒輪的磨損是完全離合磨損的3倍

    預(yù)計(jì)成本流失：更換變速箱需要幾千至幾萬(wàn)元不等

    坐過(guò)很多朋友的車(chē)，發(fā)現(xiàn)即使是自動(dòng)擋的車(chē)，很多車(chē)主路遇紅燈時(shí)都會(huì)不自覺(jué)地把擋位推到N或P擋，問(wèn)原因，答曰：省油。問(wèn)原理，答曰：@$#%&……都這么說(shuō)的。其實(shí)這是很多車(chē)主的通病，自身知識(shí)不全面不充分，卻仍以訛傳訛。

    解釋這個(gè)問(wèn)題之前先來(lái)了解一下自動(dòng)變速箱的原理。自動(dòng)變速箱沒(méi)有離合器，動(dòng)力傳輸通過(guò)液力變矩器來(lái)傳遞和緩沖。液力變矩器通過(guò)液壓室和渦輪傳遞動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪傳出的動(dòng)力與其中一個(gè)渦輪連接，行星齒輪組（自動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)換擋變速的機(jī)構(gòu)）與另一個(gè)渦輪連接，兩個(gè)渦輪浸泡在液壓油里，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)其中一個(gè)渦輪旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)通過(guò)液壓油傳遞給另外一個(gè)渦輪，從而傳遞給行星齒輪組，最終傳遞給車(chē)輪。

    當(dāng)我們路遇紅燈掛N擋時(shí)，行星齒輪組在N擋和D擋時(shí)的排列是不一樣的，在變速箱從N擋變到D擋的時(shí)候，行星齒輪組都要重新排列一次，也就是說(shuō)，要增加一次工作，雖然變速箱的設(shè)計(jì)完全可以滿(mǎn)足這種工作，但是長(zhǎng)期習(xí)慣性的這種操作，相當(dāng)于增加自動(dòng)變速箱的工作頻率，對(duì)于其壽命的影響是顯而易見(jiàn)的。

    一般來(lái)說(shuō)，少于30秒的等待都沒(méi)有必要摘擋。其實(shí)，在等紅燈這種短暫又頻繁的停車(chē)情況，踩著剎車(chē)才是最合理的駕駛方式，至于一些新手在等紅燈的時(shí)候甚至推到P擋，那就更沒(méi)有必要了。

    陋習(xí)：長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)

    損車(chē)程度：★★★

    后果很?chē)?yán)重：增加2.7%發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)；增加11.3%的二氧化碳排放；易造成怠速抖動(dòng)、加速不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損傷

    預(yù)計(jì)成本流失：大大增加保養(yǎng)費(fèi)用，4S店此類(lèi)保養(yǎng)每次500元

    寒冬雖已過(guò)去，不過(guò)下一個(gè)寒冬你準(zhǔn)備好了么？

    很多人由于不知道正確的熱車(chē)時(shí)間和方法，所以“一廂情愿”地認(rèn)為熱車(chē)時(shí)間越長(zhǎng)，越充分越好，殊不知這樣熱車(chē)不但費(fèi)油還毀發(fā)動(dòng)機(jī)。而新手上車(chē)后不管三七二十一抬離合給油就走，說(shuō)是在行走中熱車(chē)。其實(shí)不然，汽車(chē)引擎發(fā)動(dòng)時(shí)的“熱車(chē)”，是很有講究的。

    汽車(chē)啟動(dòng)后不可在原地停留超過(guò)一分鐘，否則對(duì)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗非常大，不僅增加了2.7%發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)，而且還增加了11.3%的二氧化碳排放。而且，原地?zé)彳?chē)還會(huì)使排氣管內(nèi)的積水無(wú)法排除，導(dǎo)致生銹甚至被腐蝕穿孔。

    正確的做法是，讓車(chē)在自然怠速的情況下直至水溫開(kāi)始上升，怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。在車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來(lái)之后再均勻加速行駛。

 
    這里需要特別說(shuō)明一下的是，如果是沒(méi)有出磨合期的新車(chē)，更要注意熱車(chē)的方法，否則對(duì)日后保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，損失將無(wú)法避免。

    陋習(xí)：長(zhǎng)期等油箱警示燈亮起后再加油

    損車(chē)程度：★★★

    后果很?chē)?yán)重：損傷汽油泵

    預(yù)計(jì)成本流失：汽油泵價(jià)格一般在2000~3000元左右

    油箱警示燈用來(lái)提醒車(chē)主箱內(nèi)的油所剩不多，需及時(shí)補(bǔ)充。有的車(chē)主則因?yàn)橛性摴δ艿奶嵝�，就一般都要等警示燈亮后再去加油，殊不知如此操作�?huì)面臨無(wú)油擱淺的窘境，如果這種情況出現(xiàn)在沒(méi)有救援的國(guó)道上，后果不堪設(shè)想。

    有汽車(chē)相關(guān)知識(shí)的駕駛員都知道，憑借余下的燃油一般車(chē)輛還可行駛四五十公里，但還要知道這樣的操作會(huì)對(duì)汽油泵造成損害。

    部分車(chē)型的汽油泵直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫，如果汽油數(shù)量缺失過(guò)多，在行駛狀態(tài)下(汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn))，汽油泵不能得到正常潤(rùn)滑和降溫，很容易造成泵體的損害。

    車(chē)市探尋

    “免費(fèi)貼車(chē)”程虹汽修出奇一招

    江南時(shí)報(bào)訊“免費(fèi)貼車(chē)服務(wù)”就是在客戶(hù)需要的時(shí)候（如車(chē)輛在維修中暫不能使用）“免費(fèi)”提供一輛車(chē)給客戶(hù)處理緊急事務(wù)。

    據(jù)記者了解，上海程虹汽車(chē)修理廠圍繞依維柯汽車(chē)品牌，提供“免費(fèi)貼車(chē)服務(wù)”已經(jīng)將近十年。

    在程虹修過(guò)車(chē)的車(chē)主可能知道，只要用戶(hù)的車(chē)輛當(dāng)天修不好，或者用戶(hù)有急事要辦，或者用戶(hù)的車(chē)輛在上下班路上、旅行途中拋錨，員工、客人得不到及時(shí)安排時(shí)，程虹汽修會(huì)“免費(fèi)”給予“貼車(chē)服務(wù)”，讓用戶(hù)先把事情處理好，以緩解用戶(hù)單位與員工、客人與車(chē)主的矛盾以及速運(yùn)物流單位與終端用戶(hù)的矛盾，保證用戶(hù)單位工作的順利運(yùn)行。據(jù)了解，2006年10月，九州通物流公司一輛鄂AD2936依維柯車(chē)拋錨在浙江富陽(yáng)境內(nèi)，程虹汽修帶著服務(wù)車(chē)驅(qū)車(chē)趕到拋錨現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)診斷是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸抱死情況較嚴(yán)重，車(chē)輛已無(wú)法繼續(xù)使用，于是他們就把帶去的服務(wù)車(chē)借給對(duì)方，保證其物流正常配送，而他們則當(dāng)晚將鄂AD2936車(chē)拖到上海，解決了客戶(hù)的燃眉之急。

    “免費(fèi)貼車(chē)服務(wù)”倒是汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的獨(dú)特一招。因?yàn)槠湎胲?chē)主所想，急車(chē)主所急，在車(chē)主最需要的時(shí)候發(fā)揮作用，所以受到了車(chē)主的廣泛好評(píng)。而推出“免費(fèi)貼車(chē)服務(wù)”的上海程虹汽車(chē)修理廠正是憑借了優(yōu)勢(shì)服務(wù)，雖銷(xiāo)售起步較晚，但其依維柯銷(xiāo)售量增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，從06到07年達(dá)到了180％的增長(zhǎng)幅度，而2007年依維柯汽車(chē)維修總量也達(dá)到了12800多臺(tái)次，這其中有很大一部分是“免費(fèi)貼車(chē)”的功勞。

    埃貝赫帶來(lái)冬季啟動(dòng)解決方案

    江南時(shí)報(bào)訊在本屆世界客車(chē)博覽會(huì)上，世界汽車(chē)加熱專(zhuān)家德國(guó)埃貝赫帶來(lái)的獨(dú)立式燃油加熱器引起了大家的關(guān)注。

    該款產(chǎn)品能夠在惡劣的天氣情況下，提高汽車(chē)的安全性、舒適度，更可以保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)驗(yàn)證明，冷啟動(dòng)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害相當(dāng)于汽車(chē)行駛70公里，埃貝赫獨(dú)立式燃油加熱器可以避免冷啟動(dòng)而對(duì)汽車(chē)造成的損害，而且在汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)可以降低約60%的廢氣排放量，預(yù)熱過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)更可以節(jié)油達(dá)20%。此外，它還可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，減少汽車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的廢氣排放，油耗也更低。

    在歐洲市場(chǎng)，該種類(lèi)型的產(chǎn)品近年來(lái)發(fā)展迅猛，幾乎全歐洲的汽車(chē)生產(chǎn)廠家，包括奧迪、寶馬、福特、歐寶、標(biāo)致、薩博等等都是直接配套，但是在國(guó)內(nèi)目前只應(yīng)用在奧迪A4等高檔車(chē)以及一些大客車(chē)上，達(dá)到普及還需一定時(shí)日。但是這款產(chǎn)品對(duì)于疆域廣闊的中國(guó)市場(chǎng)，尤其在冬季嚴(yán)寒的北方地區(qū)是非常必要的。

    埃貝赫成立于1865年，如今致力于排氣技術(shù)和駐車(chē)加熱領(lǐng)域兩大核心技術(shù)，生產(chǎn)廢氣催化器、煙灰濾清器、消聲器等，是全球四大供應(yīng)商之一。

來(lái)源：京華網(wǎng)