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汽車機(jī)油油質(zhì)量鑒別簡(jiǎn)易方法

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年05月08

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的潤(rùn)滑劑，主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、氣缸、凸輪軸、曲軸等零件的潤(rùn)滑；機(jī)油還有給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻的作用、清潔作用；機(jī)油吸咐在零件表面，防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件接觸。因此，保證機(jī)油的質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。
    機(jī)油經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用后，其潤(rùn)滑功能逐漸減弱，以至達(dá)到不能繼續(xù)使用的程度。機(jī)油品質(zhì)下降后生成的大量有害物質(zhì)對(duì)柴油機(jī)的危害較大，如因氧化生成的有機(jī)酸使機(jī)油酸值增大，機(jī)件腐蝕生銹（以鉛青銅軸承最為嚴(yán)重），使用中，機(jī)油酸值不斷增長(zhǎng)正是“老化”的標(biāo)志；漆膜（也稱膠質(zhì)）是一種黑色粘稠物質(zhì)，不僅難以清洗，且易使活塞粘結(jié)在環(huán)槽內(nèi)而失去作用；積碳會(huì)形成炙熱點(diǎn)，使零件過熱，磨損加劇；油泥是水和機(jī)油混合的結(jié)果，它凝結(jié)在油管中，不僅增大機(jī)油流動(dòng)阻力，甚至阻塞油路，使機(jī)油失去作用。為了延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，我們必須及時(shí)更換失去潤(rùn)滑性能的機(jī)油，以保證機(jī)器正常作業(yè)。
    機(jī)油在使用中，常由于機(jī)油的質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)．的技術(shù)狀況、作業(yè)負(fù)荷的大小、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)機(jī)油溫度、機(jī)油濾清器的過濾能力的不同；以及機(jī)油、柴油和空氣的清潔程度、機(jī)油中是否滲漏柴油和水、保養(yǎng)方法和時(shí)間長(zhǎng)短不同等情況，機(jī)油變質(zhì)程度及差別也是很大的。這就給機(jī)油更換時(shí)間帶來很大差異。有的拖拉機(jī)上的機(jī)油更換早些，有的更換遲一些。如果一刀切的方法規(guī)定出機(jī)油更換時(shí)間就不科學(xué)，換機(jī)油早了，會(huì)造成機(jī)油的浪費(fèi)，更換晚了會(huì)加劇機(jī)器的損傷。因此，要采用科學(xué)的方法，做好機(jī)油的更換。
    據(jù)有關(guān)資料記載，使用中的機(jī)油的標(biāo)志大致有下列幾點(diǎn)：①100℃時(shí)的私度增加或減少20％～25；②酸值增加到15 mg-KOH /g;③機(jī)械雜質(zhì)含量增加到0.5%～1.0%。上述三項(xiàng)指標(biāo)中有一項(xiàng)達(dá)到或超過上限數(shù)值時(shí)，潤(rùn)滑油就不能繼續(xù)使用。
    對(duì)于使用中的機(jī)油，一可采用下述簡(jiǎn)易方法鑒別其質(zhì)量好壞：
    （1）判別機(jī)油顏色，看機(jī)油質(zhì)量。從機(jī)油顏色中可以判斷油質(zhì)的好壞，新機(jī)油顏色愈淺，表明機(jī)油質(zhì)量愈好。一般汽機(jī)油發(fā)黑，柴油機(jī)油發(fā)紅，這是加有添加劑的緣故。有添加劑的機(jī)油使用不久顏色會(huì)變深，這是正�，F(xiàn)象。使用中的機(jī)油，隨含碳質(zhì)、雜質(zhì)增加而逐漸變黑，若機(jī)油顏色變成乳白色，出現(xiàn)泡沫，說明機(jī)油中有水。
    （2）看機(jī)油掛瓶程度，機(jī)油黏度愈大，愈容易掛瓶，可與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油比較，容易判明。
    （3）用手指摸，將食指沾少許機(jī)油，并使食指與拇指對(duì)研幾下，從膩感中體會(huì)薪稠情況和雜質(zhì)多少。如感覺不茹，則說明機(jī)油己變稀，乳度下降。如果感到有顆粒物，說明含有雜質(zhì)。
    （4）加溫機(jī)油，判明是否含水。由于水不溶于機(jī)油，但機(jī)油中的水受高速轉(zhuǎn)動(dòng)部件的打擊，迫使水分散到油中，形成油包水。機(jī)油加溫，水分蒸發(fā)速度比油快，體積增大，水在油中炸開發(fā)出“啪啪”聲。
    （5）混入燃油的鑒別。機(jī)油混入大量燃油時(shí)，可根據(jù)氣味、薪度是否降低，油面是否增高來判斷。取機(jī)油數(shù)滴滴入機(jī)油檢驗(yàn)器皿中，將其加熱到標(biāo)準(zhǔn)溫度，然后看它能否被點(diǎn)燃。
    （6）光照法。在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤(rùn)滑油撩起，與水平面呈45°角。對(duì)照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤(rùn)滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應(yīng)更換潤(rùn)滑油。
    （7）斑痕法�？扇C(jī)油在濾紙上（為比較斑痕大小可用大頭針針尖蘸油向?yàn)V紙上點(diǎn)），看斑痕擴(kuò)散花紋和干燥時(shí)間，這樣可確定機(jī)油中添加劑多少、臟污程度及濃度C斑痕由心核、擴(kuò)散花紋、浸潤(rùn)邊組成。斑痕鑒別方法如下：
    ①斑痕的心核：機(jī)油中不溶解氧化物，不隨機(jī)油擴(kuò)散而留下的臟物處于斑痕中心，心核愈黑，機(jī)油愈臟，心核黑得發(fā)亮，此機(jī)油中有瀝青膠質(zhì)物。如在油痕中心黑點(diǎn)里有較多硬質(zhì)瀝青和碳粒，表明機(jī)油濾清器作用不良，應(yīng)檢修濾清器，油可繼續(xù)使用；如黑點(diǎn)較大呈黑褐色并無顆粒，則表明機(jī)油已變質(zhì)，應(yīng)更換。
    ②斑痕的擴(kuò)散花紋：機(jī)油中碳粒被均勻分散在機(jī)油擴(kuò)散面積上，這是機(jī)油中添加劑的作用，機(jī)油性能愈佳，擴(kuò)散花紋愈均勻，甚至失去了心核；花紋顏色深淺則是機(jī)油中碳粒多少的標(biāo)志，花紋愈暗，碳粒愈多。
    ③浸潤(rùn)邊：這是處于斑痕最外層的光亮的環(huán)形帶，是機(jī)油中輕質(zhì)油料擴(kuò)散所形成的，浸潤(rùn)邊愈寬，說明機(jī)油中輕質(zhì)油分多，如機(jī)油中有燃油，潤(rùn)滑邊寬度就增大。此浸潤(rùn)邊的油料易蒸發(fā)，隨斑痕保存時(shí)間增長(zhǎng)而逐漸消失。有擴(kuò)散花邊，表明添加劑沒有完全失效，可繼續(xù)使用；如果邊界清晰，表明添加劑不起作用，應(yīng)更換。

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