對(duì)新駕駛員貼標(biāo)簽 駕駛員該不該分級(jí)管理
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來(lái)源：省政協(xié)委員提出對(duì)新駕駛員貼標(biāo)簽 今年省兩會(huì)期間，省政協(xié)委員吳紫驪提出《關(guān)于對(duì)新領(lǐng)駕照駕駛員實(shí)行分級(jí)管理的建議》的提案。提案中建議，在廣東省內(nèi)對(duì)新領(lǐng)駕照1年以內(nèi)的新手駕駛的車(chē)輛，應(yīng)在車(chē)前及車(chē)后粘貼紅色標(biāo)志牌；對(duì)新領(lǐng)駕照1年以上、3年以內(nèi)的新手駕駛的車(chē)輛，粘貼綠色標(biāo)志牌；3年內(nèi)無(wú)重大責(zé)任事故行為的駕駛員方可獲正式永久性駕照。 數(shù)據(jù)：新手上路引發(fā)交通事故占19％ 據(jù)悉，2008年，廣東省共發(fā)生道路交通事故39389起，死亡7182人，受傷46998人，直接經(jīng)濟(jì)損失約1億元，其中由駕齡在3年以下（含3年）的駕駛員引發(fā)的責(zé)任事故7490起，占全省交通事故總數(shù)的19％，比例近兩成，道路交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。 最新：修改地方性法規(guī)暫不可行 近日，省人大內(nèi)務(wù)司法委員會(huì)就此回應(yīng)認(rèn)為，分級(jí)管理制度具有一定的科學(xué)性，將適時(shí)建議省人大常委會(huì)向全國(guó)人大常委會(huì)反映有關(guān)修法意見(jiàn)，并建議公安機(jī)關(guān)進(jìn)一步探索有效管理措施。但提案提出修改地方性法規(guī)，對(duì)新駕駛員實(shí)行分級(jí)管理的做法，省人大認(rèn)為暫不可行。據(jù)悉，根據(jù)現(xiàn)行《道路交通安全法》，申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛許可條件由國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證由國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定式樣并監(jiān)制，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)放，地方無(wú)權(quán)自行規(guī)定駕駛證式樣和申領(lǐng)條件。 車(chē)主疑問(wèn) 1.家庭車(chē)夫妻同用，駕齡不一樣，按誰(shuí)的駕齡算，這車(chē)的標(biāo)簽該怎么貼？ 2.按新領(lǐng)駕照時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)衡量駕駛技術(shù)，從而貼簽，但有很多拿了駕照沒(méi)車(chē)開(kāi)的有照一族，5年后有車(chē)上路該貼什么簽？ 3.如果只是廣東省車(chē)主履行此項(xiàng)規(guī)定，那擁有外地駕照的車(chē)主駕車(chē)到廣東，該不該貼簽？ 記者點(diǎn)評(píng) 對(duì)駕駛分級(jí)管理或許能在一定程度上降低道路事故，但只是按領(lǐng)駕照長(zhǎng)短來(lái)衡量車(chē)該怎樣分級(jí)貼什么標(biāo)簽，顯然操作難度很大，要想降低新手的上路事故率，還是得從駕校開(kāi)始抓起，同時(shí)車(chē)主注意行車(chē)文明，不亂搶道，事故率更能減少。 |
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