春節(jié)歸來，相信眾多的車友們，都感慨不已！一路上可能總是會有一些意外情況發(fā)生，我們列舉了幾個行車容易碰到的一些狀況，希望您能在發(fā)生以外時保持冷靜。當然最關鍵的還是在出行之前做好檢查！

       【中國汽車報 關越】駕車出行，面對復雜的路況，多變的天氣，您很有可能會遇到一些平時少見的險情。遇到這些特殊情況時您會有怎樣的反應？又該怎樣去處理呢？其實，只要保持清醒的頭腦、采取正確的處理方法，就能夠化險為夷。為此，記者向業(yè)內人士求教，教您破解長途路上三大險情。

   　驚險回放：　

    　爆胎 

　　出現頻率 ★★★★ 

　　危險指數 ★★★★ 

　　在汽車行駛中，爆胎發(fā)生的頻率比較高。爆胎的原因多種多樣，而且在爆胎之前不容易察覺，爆胎之后所出現的情況也因車而異。如果行駛中聽見爆裂聲和發(fā)生突然的偏行，很有可能是爆胎造成。 

　　破解方法：行駛途中前輪爆胎情形比較多。遇到這種情況千萬不要驚慌，雙手緊握方向盤，盡可能地控制車輛，并踩制動踏板，切記不要踩死剎車。另一方面避免車頭部分承受太大的作用力，因為爆裂的前輪胎會不平穩(wěn)地滾轉，甚至可能脫離輪圈。雙手緊握方向盤，如果汽車大幅度偏左或偏右時，也可以立即矯正。 

　　如果后輪爆胎，汽車的尾部會有不規(guī)則的劇烈搖擺。這時需要駕駛人員保持鎮(zhèn)定，雙手緊握方向盤，保持汽車直線行駛。此外，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至于抱死，盡量使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎承受的負荷。同時要注意不要過分地踩制動踏板。 

　　汽車側滑 

　　出現頻率 ★★★★★ 

　　危險指數 ★★★ 

　　汽車在行駛中產生側滑的原因很多：在附著力很小的路面、泥濘路面行駛；采取緊急制動、突然加速、減速，或者猛打方向盤時；在彎道、坡道、不平整路面速度太快時；汽車前后輪制動不均勻、輪胎氣壓不符合規(guī)定、輪胎花紋磨平時；在濕滑路面行車，前后輪制動間隙不一致，前輪制動輕、后輪制動重時等。 

　　破解方法：如果是制動造成的側滑，應立即停止制動，減小油門，同時把方向盤轉向側滑的一側，打方向時不能過急或持續(xù)時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動。因為停止了制動，使車輪解除了抱死狀態(tài)，這樣就使橫向附著力得到改善。朝著側滑方向轉動方向盤使汽車的轉彎半徑增大，減小了離心力。汽車回正以后要平穩(wěn)地把方向盤轉到原來的位置。 

　　在側滑時盡量不要使用制動，并且要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動機制動減速。為了防止側滑，車速必須放慢，根據路面的條件不能超過規(guī)定的行車速度。在濕滑路面行駛時每個起步、停車、轉彎都必須緩慢，這樣可以減少側滑。使用制動時要采用點剎，避免一腳將車剎死。 

　　前擋風玻璃破裂 

　　出現頻率 ★★★ 

　　危險指數 ★★ 

　　車輛在高速行駛時，前面車輛的后輪揚起飛石，可能把尾隨車輛的擋風玻璃擊破，這會造成視線模糊不清。雖然這種情況出現的幾率比較低，但是，正因如此，才更需要了解應對的方法，以備不時之需。 

　　破解方法：如果在行車過程中遇到這種緊急情況，必須降低車速，并盡快駛離車道。同時保持鎮(zhèn)定，不要突然轉動方向盤，或過分用力制動。如果情況十分緊急，破裂的面積比較大影響視線，但在車內又找不到可以擊穿碎玻璃的硬物，可以用拳擊穿破裂的玻璃。揮拳時前臂要伸直，不要彎曲手腕，這樣快速地重重一擊，手部不會被劃傷。把車停至路旁后，要將破碎的擋風玻璃完全敲下來再繼續(xù)行駛，以保證駕駛員四周有良好的視野。 

　　在沒有前擋風玻璃的情況下繼續(xù)行駛時，要把所有的車窗都關緊才可上路，當車出現“顫動”，即表明車內外的氣壓相等，這時駕駛員不必擔憂，可以放心開車，但不要加快車速。

　　當然即使將愛車在家留守，也會使它出問題。

　　【北京日報 楊學聰】春節(jié)后第一個工作日，北京汽修三廠就迎來了一批進行節(jié)后“特殊護理”的汽車�！皬淖蛱扉_始，修車的客人就比較多了�！惫ぷ魅藛T告訴記者，幾乎每個黃金周過后，都會見到一些患上“節(jié)日綜合癥”的車輛�！败囘@東西不怕使，就怕擱著�！逼�修專家提醒車主，擱置時間較長的車輛，在重新使用時，需要重新更換機油。這種休過長假的車輛也會有“后遺癥”——一旦重新使用，在短期內油耗可能比平時高一倍。 

         讓我們驚嘆，車似乎也是有靈性的，一家人出去玩，將它獨自留在家中，等你回來后，也要使使性子！

　　要想讓您的愛車在長假之后，依然“忠心耿耿”的為你效力，當然需要帶著愛車享受一把，給愛車做一個“SPA”。

         【東方早報 周宇晶】飛機票太貴、火車票難買，不少有車族便選擇了開車回家過年。但是少則幾百公里，多則上千公里的路程，并伴隨著各種惡劣的氣候與路況，一番折騰下來，只為愛車的“面子”進行必需的保養(yǎng)是遠遠不夠的了,一個全面的檢查維護才能讓愛車消除“旅途勞頓”。 

　　漆面

　　到外地出行，磕磕碰碰或是雨打風吹，小劃痕總是難以避免的。那么漆面出現劃痕以后該如何處理呢？首先要看車輛外部是否有明顯剮傷、撞凹的痕跡。油漆的作用不僅是美觀，更重要的功能是防銹。如果是淺劃痕，可以用拋光的方法恢復車漆的光亮。如果車身上的劃痕已經露出了底漆，車主就要盡快到專業(yè)的維修店去修復。以免劃痕部位生銹，腐蝕周圍漆面。為了減輕高速或風沙天行車時，風沙打在車身上對車輛造成的損害，車主不妨對車輛漆面做一次鏡面釉處理，它可以提高漆面的硬度，但是鏡面釉的效果并不是一勞永逸的，它的效果一般維持在一至兩年內。

　　制動系統(tǒng)

　　檢查剎車，透過輪胎鋁合金鋼圈目測剎車碟表面，剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車輛行駛在砂石路面上時，一些細小的砂石卡在剎車碟與擋泥板之間，不斷摩擦剎車碟的表面，所以出現凹槽。旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境嚴重磨損了剎車皮，如果剎車皮的磨損超過了出廠下限刻度或是在踩剎車時出現了“嘶嘶”的異響，那說明剎車皮也到該更換的時候了。如果情況嚴重會明顯影響剎車性能，這時要將車開到指定服務站檢查。如發(fā)現剎車油油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免臟東西掉入儲油罐。輪胎

　　檢查輪胎是否有明顯的外傷、剮痕，以及胎壓是否達到標準。如果胎側有明顯的傷痕，最好更換輪胎，因為胎側壁較薄，承受的壓力有限，出現傷痕、爆胎的機會較大。車主如果將車子送到專業(yè)維修廠，技師們除了做輪胎外圍檢測外，還會檢測胎壓是否達到標準。如果沒有達到標準胎壓，技師們也會找到問題所在，進行相應處理。一般而言，使用壽命是四五萬公里左右。如果行駛里程較少，但使用時間超過兩年同樣建議更換。因為輪胎是橡膠材料所制，其受環(huán)境影響，時間一長會有變質老化現象，容易產生龜裂，使用時不無發(fā)生意外之憂。

　　三濾

　　一般情況下，空氣濾清器、潤滑油濾清器、汽油濾清器都有各自的更換周期及時間，如潤滑油濾清器在每行駛7500公里時就要更換一次，同時更換的還有潤滑油，而汽油濾清器一般在15000公里至20000公里之間就需要更換一次。但是這只是通常狀況下的更換周期，如果車主長途駕車，去了一些環(huán)境較為惡劣的城市，就應該提前檢查三濾，縮短相應的更換周期。這種惡劣的環(huán)境包括諸如冰凍三尺的高寒地區(qū)，工業(yè)發(fā)達、污染嚴重的城市，種種原因造成的空氣懸浮顆粒較多的城市或對油品品質難以把握的邊遠城區(qū)等，這些環(huán)境將會縮短三濾的使用壽命。

　　機油

　　檢查的步驟是在關閉發(fā)動機的前提下，首先拉出量油尺，用布擦干凈，然后重新插入量油尺，最后再拉出量油尺，檢查油尺端的油位。如果油位低于或稍高于低油位線時，則需取下機油加油蓋加注機油。需要加注的機油量以機油液面達到量油尺上的低油位線和高油位線之間為準。冷卻液

　　檢查冷卻液的方法是在發(fā)動機冷卻的狀態(tài)下，查看透明的冷卻劑箱。液位如果保持在貯液箱的“F”和“L”標記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以下，則需加注冷卻劑，使液面達到“F”線。

　　蓄電池

　　經過長途駕駛，愛車的蓄電池可能受強烈震動而松脫或有電池液濺出。這時要檢查蓄電池外部有無腐蝕或接頭松弛、裂紋及壓具松弛。

　　細節(jié)

　　看細節(jié)處運作是否正常，需檢查車子的照明燈、信號、喇叭、門鎖、玻璃升降器手柄是否還能正常使用，檢查車中的各種連接零件有無松動，有無銹死，有無遺失。 

　　其實，車也是有感情的，你對它關心的越多，它也會對你越忠誠，在新的一年開始之際，祝天下有車人，一路順風！