亚洲综合国产在不卡在线亚洲|久久国产亚洲一区二区三区|久久精品国产主播一区二区|国产成人亚洲综合久久

汽車配件110網(wǎng)

當(dāng)前位置：汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 品牌汽車維修 >> 上海桑塔納轎車機(jī)油報警燈閃爍故障

上海桑塔納轎車機(jī)油報警燈閃爍故障

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢流星雨1 類別：品牌汽車維修時間：2007-03-28

故障現(xiàn)象
　　一輛上海桑塔納轎車，在行駛中突然出現(xiàn)機(jī)油報警燈閃爍現(xiàn)象。
故障檢修及排除
　　接到派工單，我們首先對機(jī)油和油底殼作了檢查，觀察是否有缺油或油底殼被碰壞的現(xiàn)象。結(jié)果發(fā)現(xiàn)一切正常。憑經(jīng)驗，初步判斷為機(jī)油壓力開關(guān)損壞所致。
　　桑塔納轎車裝有兩個機(jī)油壓力開關(guān)，即位于缸蓋后端的低壓開關(guān)和位于機(jī)油濾清器支架上的高壓開關(guān)。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)其中一個機(jī)油壓力開關(guān)損壞或機(jī)油壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值（低壓開關(guān)為30kPa，高壓開關(guān)為180kPa）時，該系位的電路即被接通，位于儀表盤上的機(jī)油壓力報警燈開始閃爍，以警示駕駛員該車潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
　　根據(jù)其結(jié)構(gòu)和工作原理，我們著手檢查機(jī)油壓力開關(guān)。由于手中沒有壓力表，無法對機(jī)油壓力進(jìn)行測量，因此換用新的壓力開關(guān)，以作鑒別。分別對低壓開關(guān)和高壓開關(guān)作換件試驗，故障依舊。
　　接著對該系統(tǒng)電路部分檢查，未發(fā)現(xiàn)什么問題。不過在測試機(jī)油壓力開關(guān)過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油報警燈閃爍，同時伴有氣門挺柱的響聲。于是分析可能是機(jī)油泵濾網(wǎng)太臟或機(jī)油泵損壞，無法提供正常油壓，造成機(jī)油壓力太低，達(dá)不到機(jī)油壓力開關(guān)所需要的工作壓力，壓力開關(guān)接通指示電路，機(jī)油報警燈開始閃爍。
　　揭掉油底殼，拆檢機(jī)油泵，發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵濾網(wǎng)并不臟，新、舊機(jī)油泵件對比后，也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。為節(jié)約維修時間，決定裝用新件。裝復(fù)后啟動試車，故障仍未排除。
　　由于前面一系列檢查沒有排除故障，因此懷疑故障真正原因并不在這些機(jī)件上。目前尚未檢查的是發(fā)動機(jī)缸體部分。經(jīng)過分析，認(rèn)為問題極有可能出現(xiàn)在軸瓦上。由于曲柄連桿機(jī)構(gòu)經(jīng)常磨損，使得曲軸與主軸瓦之間的配合間隙增大，從而造成機(jī)油壓力降低的現(xiàn)象。
　　接下來開始檢查缸體部分。經(jīng)過把發(fā)動機(jī)解體并對曲軸測量后發(fā)現(xiàn)，曲軸的確磨損比較嚴(yán)重，需進(jìn)行磨軸。按照曲軸的磨損度磨軸，并裝用與磨軸后尺寸相配套的主軸瓦，更換必要的附件后裝復(fù)發(fā)動機(jī)。啟動試車，機(jī)油報警燈仍繼續(xù)閃爍。
　　我們對這起突發(fā)故障頗為不解，甚至認(rèn)為這是一個“怪病”。因為幾乎對整個發(fā)動機(jī)都作了檢查，而且所選用的材料均為純正部件，問題究竟在什么地方呢？難道是我們檢查不夠仔細(xì)，疏乎了對某些細(xì)節(jié)方面的檢查？
　　于是又依據(jù)該車潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障現(xiàn)象，并結(jié)合前面一系列檢查過程，綜合分析后認(rèn)為，問題出現(xiàn)在缸體部分。此時，車主告訴我們，前段時間因水管漏水，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)過高溫現(xiàn)象。根據(jù)這一新情況，決定再次拆檢發(fā)動機(jī)，著重檢查缸體的每一個細(xì)節(jié)。
　　果不其然！，在徹底清洗缸體并用壓縮空氣吹主油道過程中，發(fā)現(xiàn)三缸主油道口有一橫向裂紋。這也許就是機(jī)油壓力降低的根本原因！由于此位于主油道口，維修起來有一定困難，于是建議車主換用新缸體，并嚴(yán)格按照維修要求對發(fā)動機(jī)進(jìn)行組裝。裝復(fù)后啟動試車，故障徹底排除。
故障分析
　　通過對故障原因進(jìn)行分析，我們認(rèn)為主要是因缺水而造成的。由于缺水，發(fā)動機(jī)未能正常冷卻，發(fā)動機(jī)的溫度驟然增高，缸體膨脹。當(dāng)高溫缺水給發(fā)動機(jī)補(bǔ)充水的過程中，受膨脹的缸體遇低溫度水而迅速收縮，而造成缸體炸裂，出現(xiàn)泄壓而使機(jī)油壓力降低。在檢測過程中沒有及時發(fā)現(xiàn)問題，導(dǎo)致問題復(fù)雜化，并且在檢測過程中走了一定的彎路