奔馳變速箱兩例特殊故障排除

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：kang0023 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-10-12 14:30:15 【大中小】

例一、一臺(tái)奔馳560車(chē)，在修配廠大修發(fā)動(dòng)機(jī)，修完發(fā)動(dòng)機(jī)后，試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)變速箱檔位皆無(wú)(注：該變速箱在該車(chē)進(jìn)廠時(shí)，是正常的)。于是修配廠分解了變速箱，但是并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常，該廠修理人員判斷為偶合器和閥體有問(wèn)題，但考慮到這兩件價(jià)格太貴，便找我去診斷一下，我去之后把變速箱分解，檢查發(fā)現(xiàn)裝配沒(méi)有問(wèn)題，檢查偶合器正常，閥體也并沒(méi)有異常，于是著手檢查變速箱及其它輔助控制部件。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱輔助真空控制閥的推桿斷了，該桿為一小塑料桿，它受真空吸力作用而控制液壓間動(dòng)作從而控制油壓及升桿。由于當(dāng)時(shí)沒(méi)有現(xiàn)貨，并旦價(jià)格很貴，所以我采取粘合的方法修復(fù)，裝車(chē)后試車(chē)，一切正常。
小結(jié)：該真空控制閥的作用不可輕視，它在變邀箱中起到了舉足輕重的作用，并且該閥上的真空軟管千萬(wàn)不可不插，如不插將使變速箱升檔時(shí)沖擊力太大，望同行們修車(chē)時(shí)千萬(wàn)注意。
例二、一臺(tái)奔馳230車(chē)，123型號(hào)底盤(pán)，司機(jī)反應(yīng)該車(chē)只有倒檔，沒(méi)有前進(jìn)檔，且該車(chē)是在正常行駛過(guò)程中突然掛前進(jìn)檔時(shí)發(fā)現(xiàn)前進(jìn)檔消失的，于是司機(jī)將車(chē)開(kāi)到指定修配廠分解檢查，結(jié)果并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)變速箱有燒損的跡象，變速箱內(nèi)的磨擦片等部件都完好無(wú)損，于是該修配廠給變速箱換了一個(gè)大修包后，又重新裝上試車(chē)，結(jié)果故障依舊．后找我去檢查，我在檢查裝配無(wú)誤后，分解了閥體，檢修閥體時(shí)我發(fā)現(xiàn)閥體上的K-1離合器鎖止閥上的彈簧脫落。據(jù)修配廠工人說(shuō)該變速器在試車(chē)時(shí)前進(jìn)檔有爬行跡象，但一會(huì)就沒(méi)有了，并且變速箱里有強(qiáng)烈的“嗒塔”聲，好象油流沖擊什么的聲音。所以我判斷該故障是由于K-1離合器鎖止閥彈簧的脫落而引起掛前進(jìn)檔時(shí)有油流流過(guò)，但由于沒(méi)有彈簧而引起油泄壓，并且油流沖擊柱塞而引起響聲。故障找到了，把從舊閥體上拆下的彈，簧裝在此鎖止閥上，試車(chē)，故障排除。
小結(jié)：在修變速箱時(shí)一定要細(xì)心，在沒(méi)有資料的前提下修閥體時(shí)，不要盲目的去分解，以免出錯(cuò)，如果感到某部位可能有誤，最好是找一個(gè)相同閥體作一下比較，千萬(wàn)不要輕易分解閥體。

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