車(chē)主在選購(gòu)機(jī)油時(shí) 應(yīng)該特別注意哪些問(wèn)題
互聯(lián)網(wǎng) marshalwen 汽車(chē)保養(yǎng)維修 2007-02-10
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機(jī)油的類(lèi)別 目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為礦物機(jī)油和合成機(jī)油。兩者區(qū)別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉的，合成油的基礎(chǔ)油則是通過(guò)化學(xué)合成的。與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強(qiáng)。 合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環(huán)境中流動(dòng)順暢，也能在高溫環(huán)境中保持適當(dāng)?shù)恼扯龋瑴p少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。另外，合成油提煉純度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)作下，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時(shí)效也更長(zhǎng)，一般使用礦物油的車(chē)輛行駛5000公里就必須換油，而合成機(jī)油，其換油里程可延至8000－10000公里。因此，即使合成油價(jià)格比礦物油貴，仍受到越來(lái)越多愛(ài)車(chē)人士的青睞。 粘度標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量級(jí)別 機(jī)油的粘度和級(jí)別是合理使用機(jī)油的決定因素。國(guó)際上對(duì)機(jī)油粘度和質(zhì)量級(jí)別的認(rèn)定，采用SAE的機(jī)油粘度分類(lèi)法和API的質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 粘度 機(jī)油分為單粘度機(jī)油(如SAE30)和多粘度機(jī)油(如SAE5W－30)，現(xiàn)在車(chē)輛大部分使用多粘度機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī)油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流動(dòng)、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。 機(jī)油標(biāo)號(hào)中的W表示冬季(Win－ter)，W前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，機(jī)油流動(dòng)性越佳。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要集中在冷啟動(dòng)瞬間，良好的機(jī)油流動(dòng)性，能將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。 此外選擇機(jī)油粘度還須考慮車(chē)的新舊程度，新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙很小，所以應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車(chē)輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。 級(jí)別 API標(biāo)準(zhǔn)用字母“S”和“C”分別代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，然后按英文字母順序分別排在字母“S”和“C”之后，從“SA”到“SL”，英文字母順序越靠后表示機(jī)油級(jí)別越高，機(jī)油的表現(xiàn)性能越出色。若“S”與“C”同時(shí)出現(xiàn)，則表示該機(jī)油適用于汽油與柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，且優(yōu)先適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 對(duì)機(jī)油的基本知識(shí)有一定了解后，根據(jù)汽車(chē)廠商要求的最低用油級(jí)別和粘度標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合愛(ài)車(chē)目前的狀況，對(duì)照油品包裝標(biāo)識(shí)，就能挑選到適合愛(ài)車(chē)添加的機(jī)油。 |
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