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斯太爾車(chē)行駛無(wú)力

www.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2014年12月20

故障現(xiàn)象：一輛斯太爾1291 型載貨汽車(chē)，在一次短途運(yùn)輸中突然出現(xiàn)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)悶的故障。

故障診斷：根據(jù)故障現(xiàn)象，初步判斷該故障可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別氣缸工作不良引起的。當(dāng)用“斷缸法”檢查時(shí)，逐缸擰開(kāi)噴油泵高壓油管接頭螺母，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況變化一致，說(shuō)明并非個(gè)別氣缸工作不良。原地起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，松踩加速踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化不明顯，且發(fā)動(dòng)機(jī)工作依舊發(fā)悶，說(shuō)明故障與汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系無(wú)關(guān)。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，松開(kāi)噴油泵回油管接頭，用于油泵泵油肘，柴油不斷地從噴油泵回油管接頭流出且沒(méi)有空氣，檢查噴油泵的連接未見(jiàn)異常，校對(duì)噴油正時(shí)也符合標(biāo)準(zhǔn)。再檢查進(jìn)氣道無(wú)破損、無(wú)堵塞，渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。最后，在檢查排氣管時(shí)，發(fā)現(xiàn)排氣制動(dòng)蝶閥閥芯與廢氣工作缸的連接球銷(xiāo)(圖1)脫落，蝶閥關(guān)閉了一大半。

故障排除：修復(fù)連接球銷(xiāo)，連接好排氣制動(dòng)蝶閥閥芯和廢氣工作缸，發(fā)動(dòng)機(jī)工作恢復(fù)正常。

故障分析：該車(chē)裝用WD615 型柴油機(jī)，有排氣制動(dòng)裝置(圖1)。踩下排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)，壓縮空氣進(jìn)入廢氣工作缸，廢氣工作缸活塞受壓縮空氣的壓力而移動(dòng)，帶動(dòng)推桿，推桿帶動(dòng)排氣制動(dòng)蝶閥閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)將排氣管堵死。由于廢氣工作缸與排氣制動(dòng)蝶閥閥芯的連接球銷(xiāo)脫落，該車(chē)在行駛中排氣制動(dòng)蝶閥因振動(dòng)而使閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)，堵住了排氣管，而且有連接桿頂住，閥芯不能回位，排氣背壓增大，從而使汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)悶。在斯太爾汽車(chē)的維修中，常遇到因排氣制動(dòng)蝶閥閥芯斷裂阻塞排氣管而造成汽車(chē)行駛無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)工作發(fā)悶的故障。因此，在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)類(lèi)似現(xiàn)象，應(yīng)有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和處理。

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