通用別克轎車安全氣囊燈點亮的技術(shù)通報

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年11月28

主題導(dǎo)線卡住、安全氣囊系統(tǒng)燈點亮、傳感器和診斷模塊(SDM)中設(shè)置了故障代碼B0014和8002以修理座椅中的側(cè)氣囊和車身線束間的導(dǎo)線和連接器）。

故障現(xiàn)象某些客戶可能會反映安全氣囊燈點亮或最近點亮過，使用故障檢測儀進行檢測，可以確定以下某一故障代碼設(shè)置在傳感器和診斷模塊(SDM)中：B0014 02,B001404,B0014 0D,B0014 OE,B0021 02,B0021 04,B0021 0D或B0021 0E。

原因分析當(dāng)傳感器和診斷模塊（SDM)檢測到安裝在座椅內(nèi)的側(cè)氣囊電路的電阻發(fā)生變化時，將設(shè)置故障代碼，該電阻的變化可能很小，也可能變化的時間很短暫，但是傳感器和診斷模塊仍可檢測到這種變化并設(shè)置代碼。在這種情況下，若發(fā)生碰撞，安全氣囊將按預(yù)期工作，但是應(yīng)檢查系統(tǒng)以找出電阻變化的真正原因。正常情況下，問題的根源可能在安全氣囊從座椅連接至車身線束的連接器上，該連接器位于駕駛?cè)?B0014--左前側(cè)展開回路)或乘客側(cè)(B0021--右前側(cè)展開回路)座椅的前部。

重要注意事項連接至車身線束的座椅安裝側(cè)碰撞氣囊位于座椅的前緣，塑料裝飾板下面，連接器為黃色，車身線束外露（向車內(nèi)前部布線），向下穿過地板上的地毯切口。

解決方案切勿更換傳感器和診斷模塊(SDM),側(cè)傳感器或安全氣囊模塊，對于駕駛?cè)撕统丝妥伟惭b側(cè)碰撞氣囊，遵循以下步驟。

(1)將座椅移至最前位置和最后位置檢查車身側(cè)線束的連接器及導(dǎo)線有無損壞跡象，比如夾住、拉扯或絕緣套上的應(yīng)力跡象。必要時修理損壞的導(dǎo)線，為避免被拉得過緊，請預(yù)留足夠的長度。

(2)將點火開關(guān)置于OFF位置．?dāng)嚅_、重新連接、再斷開連接器以除去連接器端子表面可能的碎屑（至少重復(fù)3次）．將Nyogel潤滑劑潤滑脂（零件號為12377900）大量涂抹于兩側(cè)連接器端子上并重新連接連接器，要確保連接器完全插接就位．并且連接器定位器鎖止正常。

(3)使用導(dǎo)線扎帶，將車身線束固定至座椅線束側(cè)連接器附近，并預(yù)留長度，確保在整個座椅移動范圍內(nèi)不會過緊。

(4)如果采用步驟(3)所示的預(yù)留長度方式車身側(cè)導(dǎo)線還是過緊，應(yīng)將連接器從座椅下的卡夾上松開，并且用導(dǎo)線扎帶將其固定至座椅線束附近，將連接器定位在外側(cè)方向，以使得座椅在整個活動范圍內(nèi)移動時．連接器與鄰近零件之間有充分的間隙。

(5)將連接器布置在靠近座椅導(dǎo)線處，并用導(dǎo)線扎帶固定在以下三個位置：氣囊側(cè)導(dǎo)線連接器周圍、連接器周圍、車身線束側(cè)導(dǎo)線連接器周圍。

(6)如步驟(1)所示，在整個活動范圍內(nèi)移動座椅時，應(yīng)檢查導(dǎo)線狀況，以確保導(dǎo)線的安裝方位，能夠使得座椅在整個活動范圍內(nèi)與連接器有足夠的間隙并且導(dǎo)線足夠松弛。

(7)將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至ON位，用故障檢測儀清除傳感器和診斷模塊內(nèi)的故障代碼，檢查并確認問題已解決．如果仍為當(dāng)前故障代碼，參見“維修指南”中相應(yīng)的診斷程序進行診斷、排除。