雪佛蘭科魯茲故障燈常亮
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年11月25
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一輛行駛里程約9000KM的雪佛蘭科魯茲。車主反映：該車故障燈常亮，踩加速踏板車提速很慢。 接車后：檢查變速器，沒有漏油痕跡，也無任何維修歷史記錄；發(fā)動初故障燈常亮。用GDS2檢查發(fā)動初控制模塊，設(shè)置故障碼p0700:變速器控制模塊已請求亮起故障指示燈；變速器控制模塊，設(shè)置故障碼P0601：控制模塊只讀存儲器比能試車發(fā)現(xiàn)掛入R擋的瞬間，車輛有明顯的沖擊現(xiàn)象，儀表上的R擋位顯示一直在閃爍，倒擋行駛時未見異常掛入D擋后，儀表上的D擋位顯示一直在閃爍，松開制動踏板車不走，踩加速踏板后車才慢慢前行，行駛的同時觀察TCM的數(shù)據(jù)顯示屏，顯示擋位一直在1擋，不變化，但是感覺固定在2擋，數(shù)據(jù)顯示3-4擋、4-5擋、5-6擋換擋時間都是0；嘗試清除故障碼，結(jié)果一行駛，故障碼就再現(xiàn)了。 查看維修手冊，設(shè)置故障碼P0601的條件是只讀存儲器(ROM)測試失敗5次或更多次。這是控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成的內(nèi)部故障檢測，此故障在控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成的內(nèi)部處理且不涉及外部電路。設(shè)置故障碼Pool時采取的操作： "P0601是A類故障碼 ·變速器控制模塊指令管路壓力達到最大值 ·變速器控制模塊強制關(guān)閉變矩器離合器(TCC) ·變速器控制模塊禁用變矩器離 合器接合 ·變速器控制模塊凍結(jié)變速器自適應(yīng)功能 ·變速器控制模塊指令立即掛至2擋 綜合分析故障原因可能為變速器控制模塊內(nèi)部故障。 故障排除：更換控制電磁閥（帶 閥體和變速器控制模塊）總成后故障排除。 |
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