一輛行駛里程約173000KM的奔馳 S600 轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)275，出現(xiàn)水溫警告燈亮，防凍液不缺，電子扇工作正常，停車(chē)熄火 10min 后，水溫可以降到 90℃以下。

    接車(chē)后，對(duì)該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單直觀的檢查。首先檢查冷卻液，發(fā)現(xiàn)冷卻液充足，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象；然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是否異常，維修人員先冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)一段時(shí)間，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將電腦檢測(cè)儀接入發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中，讀取水溫在96℃左右，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，幾分鐘后水溫達(dá)到了106℃，并很快升到了 120℃！此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)水箱蓋處不斷地冒水蒸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在水溫異�，F(xiàn)象。

    針對(duì)上面檢查的結(jié)果，對(duì)可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的電子風(fēng)扇控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇控制系統(tǒng)正常。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到 120℃時(shí)，測(cè)量散熱器上、下水管的溫差，發(fā)現(xiàn)溫差很大。會(huì)不會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器不能開(kāi)啟，只能小循環(huán)而不能大循環(huán)引起發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高呢？拆下節(jié)溫器，進(jìn)行加溫檢測(cè)，冷卻液溫度達(dá)到100℃以上時(shí)，閥門(mén)也無(wú)法打開(kāi)，證明節(jié)溫器已損壞。再拆下水泵檢查，水泵無(wú)損壞現(xiàn)象。采取清洗散熱器、更換節(jié)溫器的維修方案維修后，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，利用電腦檢測(cè)儀測(cè)量水溫參數(shù)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間靜態(tài)檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還是遲遲不能降下去，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫警告燈還是亮的。
   
    用奔馳專(zhuān)用診斷電腦對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，并沒(méi)有故障碼。后來(lái)拿來(lái)水壓表，對(duì)整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行試壓，發(fā)現(xiàn)散熱器前的水管與散熱器后水管的壓力有著明顯的區(qū)別。發(fā)現(xiàn)這一情況后，與車(chē)主進(jìn)行了溝通，了解到在一次長(zhǎng)途行駛中，由于水位表燈亮了，當(dāng)時(shí)沒(méi)有干凈的水，沿途加了臟的湖水，從而導(dǎo)致散熱器堵塞，水溫散熱過(guò)慢。在使用散熱器清洗劑進(jìn)行化學(xué)清洗處理后，故障徹底排除。

    總結(jié)：

    節(jié)溫器又稱(chēng)調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。節(jié)溫器的檢查可在車(chē)上進(jìn)行，方法如下：

    1）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的檢查：打開(kāi)散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。這是因?yàn)�，在水溫低�?70℃時(shí)，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門(mén)關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，膨脹筒膨脹，主閥門(mén)漸漸打開(kāi)，散熱器內(nèi)循環(huán)水開(kāi)始流動(dòng)。當(dāng)水溫表指示 70℃以下時(shí)，散熱器進(jìn)水管處若有水流動(dòng)，則表明節(jié)溫器主閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過(guò)早大循環(huán)。

    2）水溫升高后的檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)工作初期，水溫上升很快；當(dāng)水溫表指示 80℃后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當(dāng)散熱器內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)，沸水突然溢出，則表明主閥門(mén)有卡滯，突然打開(kāi)。在水溫表指示70～80℃時(shí)，打開(kāi)散熱器蓋和散熱器放水開(kāi)關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說(shuō)明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無(wú)水流出或流水甚微，說(shuō)明節(jié)溫器主閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)。

    散熱器在使用中，由于碰撞損傷、行車(chē)振動(dòng)、冬季積冰脹裂等原因會(huì)導(dǎo)致滲漏；另外，水垢沉淀、鐵銹和雜質(zhì)會(huì)引起堵塞。漏水和堵塞都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系工作不良，引起水溫異常。