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奔馳S320電動(dòng)車(chē)窗有時(shí)不能升降

www.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014年08月01

一輛奔馳S320轎車(chē)．因電動(dòng)車(chē)窗有時(shí)不能升降而進(jìn)廠維修。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該�?chē)經(jīng)常出現(xiàn)電動(dòng)車(chē)窗不工作的情況。

維修人員試車(chē)，故障未出現(xiàn)。連接故障檢測(cè)儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，故障檢測(cè)儀提示為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障。根據(jù)該車(chē)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)的控制原理可知，該車(chē)電動(dòng)車(chē)窗受CAN-BUS控制，于是決定對(duì)CAN-BUS系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。而對(duì)于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的檢測(cè)，示波器無(wú)疑是最有效的儀器。于是利用示波器測(cè)試CAN-H和CAN-L的波形，但檢測(cè)結(jié)果未見(jiàn)異常。為此，維修人員詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了該車(chē)發(fā)生故障時(shí)的情況。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該�?chē)故障出現(xiàn)得比較頻繁，且故障都是在車(chē)輛行駛的過(guò)程中出現(xiàn)，而停車(chē)時(shí)未出現(xiàn)過(guò)。于是維修人員帶著儀器進(jìn)行路試。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間路試，故障終于出現(xiàn)利用示波器測(cè)試CAN-H和CAN-L的波形，波形出現(xiàn)了嚴(yán)重的雜波．但電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)卻能正常工作。此類(lèi)偶發(fā)故障，多半是線路接觸不良導(dǎo)致的。于是維修人員對(duì)CAN數(shù)據(jù)總線進(jìn)行整理，并未發(fā)現(xiàn)異常。隨后又對(duì)4個(gè)車(chē)門(mén)的電控單元線束進(jìn)行檢查．發(fā)現(xiàn)右后門(mén)電控單元的連接器后部的CAN-H線（橙／綠色）已接近斷路。

故障排除對(duì)線束進(jìn)行處理并裝復(fù)后試車(chē)，電動(dòng)車(chē)窗工作恢復(fù)正常。兩周后，電話回訪客戶(hù)．故障未再出現(xiàn)。至此，故障排除。

總結(jié)由于右后車(chē)門(mén)電控單元的連接器后部的CAN-H線路接觸不良，在車(chē)輛振動(dòng)時(shí)可能造成線路通訊中斷或產(chǎn)生不規(guī)律的信號(hào)脈沖．千擾CAN數(shù)據(jù)總線的正常通訊，從而出現(xiàn)該故障。

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