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豐田凱美瑞轎車啟動后無法加速

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時間：2014年06月10

一輛行駛里程約3.6萬km，配置2. 4L發(fā)動機(jī)和自動變速器的豐田凱美瑞轎車。用戶反映：該車因長時間停放后蓄電池沒電，在某修理廠檢修，車輛可以啟動，但無法加速，踩下加速踏板沒有反應(yīng)。

接車后：對車輛進(jìn)行基本檢查，發(fā)現(xiàn)蓄電池還是虧電。連接備用電源進(jìn)行起動，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但儀表板的發(fā)動機(jī)故障燈一直點亮。嘗試加油，節(jié)氣門沒有反應(yīng)。使用診斷儀對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，有一個故障碼P2118，含義為節(jié)氣門執(zhí)行器控制電動機(jī)電流超出范圍，性能沒問題。分析故障原因，有兩種可能：一是電子節(jié)氣門的熔絲損壞；二是由于長期虧電，發(fā)動機(jī)控制模塊認(rèn)為電子節(jié)氣門有問題，節(jié)氣門執(zhí)行器電流被切斷，系統(tǒng)進(jìn)人失效保護(hù)模式。

更換蓄電池，試車，故障依舊。拆下發(fā)動機(jī)內(nèi)熔絲盒蓋，找到電子節(jié)氣門熔絲的安裝位置，發(fā)現(xiàn)上面沒有熔絲。換上新熔絲，使用診斷儀清除故障碼，試車，故障徹底排除。

由于節(jié)氣門控制電路的熔絲丟失，造成系統(tǒng)電壓過低，發(fā)動機(jī)控制模塊啟用失效保護(hù)模式，禁止發(fā)動機(jī)加速。該車故障有人為因素，前期檢修時沒有將熔絲插回原處，使簡單的問題復(fù)雜化，由此說明認(rèn)真細(xì)致的重要性。

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