奧迪、尼桑汽車的故障維修實例
互聯網 俠名 維修案例 2014年05月30
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檢修：此車型為奧迪100，在加裝催化包及氧傳感器以后，氮氧化合物超標。在氧傳感器工作正常的情況下，對發(fā)動機的工況進行徹底檢查，其中包括：氣缸壓力、火花塞、高壓線及噴油器的噴油狀況等，都未發(fā)現明顯問題，最后又更換了一只催化包，去檢測場進行工況檢測，還是氮氧化合物超標，這兩只催化包為AUDI正品配件，產地為德國。在沒有辦法的情況下，又換上一只國產催化包，效果明顯變化。后來經過配件商的認證，先裝的催化裝置，為二元催化裝置，其上面缺少一個涂層，后來更換國產裝置，為三元催化包。汽車維修者之家 定期更換空調濾芯 空調的制冷原理是通過造冷媒劑迅速蒸發(fā)吸熱，使流經的空氣溫度迅速下降。由于蒸發(fā)器的溫度低，而空氣溫度高，空氣中的水分子顆粒會在蒸發(fā)器上凝結成水珠。而空氣中的灰塵或衣服、座椅上的小絨毛等物質，容易附著在冷凝器的表面，從而導致發(fā)霉，細菌會大量繁殖。這樣的空氣被人體長期吸入會非常影響駕駛員及乘車人的身體健康，所以空調系統(tǒng)要定期更換空調濾芯，清潔空氣道。 尼桑汽車方向盤不正 檢修：該車型為尼桑風度（A32）。糾正方向盤不正對于一般車輛來說最簡單不過，可此車不論定位怎么做，方向盤總是不正，一會向左，一會向右，飄乎不定，轉向拉干球頭，拆下來也沒有發(fā)現異常。查看底盤及轉向機身電量都正常，修理人員將車開上地溝轉動方向盤，觀察輪胎轉角，最終發(fā)現轉向機在方向盤轉動時左右有竄動，而輪胎卻不動，原來是固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞，將新鮮位塊裝復后，故障完全消失。 |
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