改裝版阿爾法Brera S 性能強不再是樣子貨
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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阿爾法·羅密歐已經(jīng)證明了他們有能力打造出世界上最漂亮的汽車作品。遺憾的是，他們車型的性能和操控性很少有能夠和他們的外觀相匹配的。Brera就是這么一款有著出色外觀設(shè)計但是在動力學(xué)方面卻讓人失望的車型。
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不過這給改裝商們帶來了機會。一年之前，阿爾法聯(lián)合Prodrive打造出一款Brera S。這個英國賽車改裝專家通過調(diào)校懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，刪去笨重的全輪驅(qū)動系統(tǒng)使得Brera S擁有了同外觀一樣吸引人的性能。那次的合作為今后Brera的改裝起了好頭，現(xiàn)在，Autodelta帶來了他們改裝的Brera S 3.2 Compressore。
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通過增加一個機械增壓器，校正ECU，Autodelta這個世界上最著名的阿爾法改裝商將原來3.2LV6引擎的最大功率從260hp提升到了347hp。同時移去全輪驅(qū)動系統(tǒng)后將Brera的整車重量減少了220磅，移去全輪驅(qū)動似乎需要一個限滑差速器來掌控額外的動力，因此Autodelta加裝了特別設(shè)計的限滑差速器。當(dāng)然，其他機械方面也有相應(yīng)的改進(jìn)。如果消費者喜歡四門車型的舒適方便性的話，那么Autodelta基于159轎車版改裝的J4 3.2C也是不錯的選擇。這兩款車型都將在倫敦MPH09上揭幕。 本文導(dǎo)航
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