保時(shí)捷是尊貴的象征，卡宴的推出更是延續(xù)了其特性。保時(shí)捷卡宴無(wú)論是其火辣的外表，還是其優(yōu)良的性能都得到了許多車迷的鐘愛。同時(shí)保時(shí)捷卡宴也會(huì)是各大改版車廠眼中的寵兒，下面我們就來(lái)欣賞幾輛保時(shí)捷卡宴的改版車吧。

ASMA Design The Giant

      以夸張的改裝風(fēng)格聞名全球的德國(guó)汽車改裝公司ASMA Design近日以第二代的Porsche Cayenne Turbo為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出一輛名為The Giant運(yùn)動(dòng)休旅車，其夸張的外型特征令人想到該改裝品牌旗下的Phantasma CL Chrome 及Shark II CLS。

      保時(shí)捷是尊貴的象征，卡宴的推出更是延續(xù)了其特性。保時(shí)捷卡宴無(wú)論是其火辣的外表，還是其優(yōu)良的性能都得到了許多車迷的鐘愛。同時(shí)保時(shí)捷卡宴也會(huì)是各大改版車廠眼中的寵兒，下面我們就來(lái)欣賞幾輛保時(shí)捷卡宴的改版車吧。

      這輛The Giant以全車碳纖維寬車體空力套件吸引眾人目光，其中最顯而易見的就是他夸張的前保桿設(shè)計(jì)，與LED日行燈，而引擎蓋及加寬的輪弧，全新設(shè)計(jì)的側(cè)裙及 后保桿，為這輛平淡無(wú)奇的運(yùn)動(dòng)休旅車增添了一種超越現(xiàn)實(shí)的未來(lái)感。當(dāng)然在寬車體的加持下，22吋加寬的鋁合金輪圈在這輛車上是必備的。

TOPCAR Vantage 2 Carbon Edition

      俄羅斯改裝商 TOPCAR日前又帶來(lái)了他們最新Porsche Cayenne的改裝作品，命名為Vantage 2 Carbon Edition，顧名思義全碳纖維的版本。

      車身的加寬套件是全碳纖維材質(zhì)打造，全新的前保險(xiǎn)杠，加大的水箱護(hù)罩，后保險(xiǎn)杠融合的新后分流器，尾門上的擾流板，以及擋泥板所有可用的著碳纖維材質(zhì)的都用上了，輪轂來(lái)自ADV.1的超輕輪轂。內(nèi)飾的中空板，門踏板，方向盤，以及當(dāng)把頭都采用了碳纖維材質(zhì)，真可謂名副其實(shí)的全碳纖維版改造。

      (turbo版本的機(jī)頭)動(dòng)力通過(guò)ECU調(diào)教達(dá)到了750hp水平，當(dāng)然還加裝了新的空濾器和新的運(yùn)動(dòng)尾排，剎車組件也來(lái)自Brembo，整體風(fēng)格還是很殺的。

Merdad 雙門版卡宴

      來(lái)自英國(guó)的改裝廠Merdad改裝這臺(tái)全新保時(shí)捷卡宴的初衷就是將這臺(tái)人高馬大的SUV變成擁有高超道路行駛性能的雙門Coupe車型。將原本的四門結(jié)構(gòu)改裝成兩門，并不是想象中的簡(jiǎn)單，尤其是像卡宴這種采用承載式車身，同時(shí)配備了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV。車架B柱位置的變化以及相關(guān)一系列車架設(shè)計(jì)的變化都要考慮的十分妥當(dāng)才能夠動(dòng)工。至于需要重新制作的車身外觀覆件，也需要大量的工作來(lái)確定造型、空氣動(dòng)力性能等一系列的問(wèn)題。在整個(gè)車體完成之后，Merdad為這臺(tái)雙門卡宴配備了一套特殊定制的空力套件以及尺寸達(dá)到22寸的輕量化輪轂，而選配的可調(diào)車身高度的懸掛不僅能夠提供更加貼地的視覺效果，更能夠有效改善道路行駛性能!

      動(dòng)力方面，Merdad為這臺(tái)使用渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的卡宴Coupe提供了不同動(dòng)力輸出的改裝套件，功率輸出從550馬力至750馬力不等。在測(cè)試性能數(shù)據(jù)上來(lái)看，使用750馬力改裝套件的卡宴Coupe的0-100km/h的加速時(shí)間為4.4秒。盡管4.4秒對(duì)于一臺(tái)體型仍舊很龐大的混種車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是一個(gè)十分出色的成績(jī)了。不過(guò)由于車架結(jié)構(gòu)的變化，在重量上這臺(tái)保時(shí)捷卡宴Coupe很有可能重過(guò)原廠四門保時(shí)捷卡宴。