奔馳560SEL怠速居高不下的故障診斷
互聯(lián)網(wǎng) 汽修知識 2008-05-27
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一輛奔馳560SEL轎車更換蓄電池后怠速在2000r/min居高不下。 故障排除 用鉗子夾住怠速旁通軟管，怠速降低，再緊夾怠速仍下降且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，說明怠速閥開度過大。拆下怠速閥軟管(怠速閥線仍插著)，用手堵住通向進(jìn)氣歧管一側(cè)軟管(留一條縫隙)著車觀察怠速閥的動(dòng)作，當(dāng)縫隙大小變化時(shí)怠速隨之變化，但怠速閥始終位于打開最大位置，說明怠速控制有問題。 怠速閥開度由12腳怠速控制模塊控制。打開點(diǎn)火開關(guān)檢查各端子(6、7號腳信號輸出到怠速閥，其余都是輸入信號腳)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)過壓保護(hù)繼電器輸入腳一直是0V(其余各接腳都有信號)，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)繼電器10A保險(xiǎn)絲已燒斷，更換后裝上其他元件著車一切正常。 故障原因 怠速控制電腦因未收到過壓保護(hù)繼電器信號而使輸出電流不正常，使怠速閥打開過大造成怠速高。車主更換蓄電池方法有誤造成lOA保險(xiǎn)燒斷。 來源:不詳 作者:不詳 |
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