發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱應(yīng)急方法
互聯(lián)網(wǎng) zhlei188 品牌汽車維修 2008-03-16 19:30:58 【大 中 小】
| 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱應(yīng)急方法 提醒廣大車主：如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹(shù)陰下，或駛到相對(duì)比較涼快的地方，把汽車停下來(lái)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。然后再等待一段時(shí)間，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒(méi)有其他故障之后，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)行駛。 如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，必須立刻把暖風(fēng)全部打開(kāi)并打開(kāi)車窗，這時(shí)車廂內(nèi)將熱得像蒸籠一樣。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開(kāi)車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場(chǎng)所停下來(lái)。接下來(lái)，只要按照上述的方法，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)就行。 車輛保養(yǎng)要走出誤區(qū) 目前，很多車主在車輛保養(yǎng)上存在著錯(cuò)誤觀念。汽修專家李進(jìn)民提醒車主一定要走出三大誤區(qū)。 １．螺栓越緊越好。螺栓預(yù)緊力的大小取決于連接件的間隙要求。若擰得過(guò)緊，配合間隙將無(wú)法 保證。 ２．傳動(dòng)皮帶越緊越好。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊，傳動(dòng)帶易拉伸變形，同時(shí)，也會(huì)加速皮帶輪及軸承磨損。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的３％至５％為佳。 ３．機(jī)油越多越好。如果機(jī)油加得太多，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的工作阻力就會(huì)增大，這樣，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部功率損失，還會(huì)造成燃燒室殘?zhí)荚龆�。所以，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。 提醒廣大車主：如果在普通公路上發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了過(guò)熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹(shù)陰下，或駛到相對(duì)比較涼快的地方，把汽車停下來(lái)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。然后再等待一段時(shí)間，直到發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按照規(guī)定量把冷卻水補(bǔ)足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒(méi)有其他故障之后，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)行駛。 如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，必須立刻把暖風(fēng)全部打開(kāi)并打開(kāi)車窗，這時(shí)車廂內(nèi)將熱得像蒸籠一樣。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開(kāi)車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場(chǎng)所停下來(lái)。接下來(lái)，只要按照上述的方法，使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降下來(lái)就行。 車輛保養(yǎng)要走出誤區(qū) 目前，很多車主在車輛保養(yǎng)上存在著錯(cuò)誤觀念。汽修專家李進(jìn)民提醒車主一定要走出三大誤區(qū)。 １．螺栓越緊越好。螺栓預(yù)緊力的大小取決于連接件的間隙要求。若擰得過(guò)緊，配合間隙將無(wú)法 保證。 ２．傳動(dòng)皮帶越緊越好。如果把傳動(dòng)帶調(diào)整過(guò)緊，傳動(dòng)帶易拉伸變形，同時(shí)，也會(huì)加速皮帶輪及軸承磨損。傳動(dòng)帶緊度一般應(yīng)調(diào)整到按壓皮帶中部時(shí)，其下沉量為兩端帶輪的中心距的３％至５％為佳。 ３．機(jī)油越多越好。如果機(jī)油加得太多，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的工作阻力就會(huì)增大，這樣，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部功率損失，還會(huì)造成燃燒室殘?zhí)荚龆�。所以，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。 |
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