每月檢查一次胎壓
    輪胎氣壓可以在四個地方找到。包括車輛的使用手冊、轎車駕駛員車門內(nèi)側(cè)（日系車）、油箱蓋內(nèi)側(cè)、儲物抽屜（美系車）。
    ■提示：
    必須在輪胎完全冷卻時檢查。冷胎、熱胎的氣壓可能相差0.4帕。
    如果氣壓減少過快，請查明原因。如扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等。
    長距離遠行以前一定要檢查氣壓。
    檢查須包括備胎。每1萬公里做一次調(diào)位
    為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調(diào)位是必須的。參考車輛制造商提供的使用手冊中有關(guān)輪胎換位的指導。如果您沒有車輛使用手冊的話，建議您每8000到10000公里調(diào)一次位。
    ■提示：
    建議每個月檢查輪胎磨耗。
    為單導向輪胎調(diào)位時，請觀察輪胎胎邊�？痰募�頭，必須保持正確的旋轉(zhuǎn)方向。1.6毫米是使用極限在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標志。輪胎磨損至此磨耗指示標志，必須被替換。使用超過磨耗指示標志的輪胎是危險的，特別是在濕地行駛，因為排水性能已經(jīng)大大降低了。
    除了磨損標志外，輪胎也是有壽命的。隨著年齡的增加，胎冠橡膠也在逐漸變硬。在“DOT”的標志后面是輪胎的生產(chǎn)日期�！�0803”的意思是，這條輪胎是在2003年第8周生產(chǎn)的。
    提示：
    沿著胎壁上的三角標志，可以在胎冠的花紋里找到磨損標志。
    不建議使用“4歲”以上的輪胎。陽光和油都是輪胎大敵
    所有的輪胎都應(yīng)該被存儲在冷卻干燥和黑暗的室內(nèi)，以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險。由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進入胎體層，而這可能會導致輪胎突然的損壞。謹防五種不規(guī)則磨損氣壓不足導致兩側(cè)胎肩過度磨損、氣壓過高導致中央部分過度磨損、懸掛系統(tǒng)調(diào)校不良導致胎冠花紋呈羽毛狀翹起、輪胎傾角不良導致偏磨、裝卸問題導致胎唇磨損、胎邊鼓包。此外，還須時常檢查有否鼓包、裂縫、割傷、扎釘。
    如果輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分，或者過度抖動，那么車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險。
    ■提示：
    四輪定位建議每年檢查兩次。
    使用膠棒補胎，不僅會破壞輪胎的簾線，還會使輪胎失去動平衡。
    高速行駛時，坑洞及其它外界異物可能致輪胎與輪輞產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。請立即更換鼓包輪胎。換胎最好尊重原廠指標換胎時注意輪胎的最高行駛速度和承載能力，最好的辦法是尊重原廠指標。
    在只更換一條胎的情況下，新胎須與同一軸上另一條輪胎的花紋深度相差不多，否則會造成車輪跑偏。此外，還應(yīng)保證是同一規(guī)格、同一結(jié)構(gòu)、同一花紋，否則會影響抓地力和排水性能。
    ■提示：
    胎高、胎寬、高寬比的改變會影響里程表、差速器。
    同一軸上輪胎氣壓相差很多，車輛會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。
    每月檢查一次胎壓
    輪胎氣壓可以在四個地方找到。包括車輛的使用手冊、轎車駕駛員車門內(nèi)側(cè)（日系車）、油箱蓋內(nèi)側(cè)、儲物抽屜（美系車）。
    ■提示：
    必須在輪胎完全冷卻時檢查。冷胎、熱胎的氣壓可能相差0.4帕。
    如果氣壓減少過快，請查明原因。如扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等。
    長距離遠行以前一定要檢查氣壓。
    檢查須包括備胎。每1萬公里做一次調(diào)位為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調(diào)位是必須的。參考車輛制造商提供的使用手冊中有關(guān)輪胎換位的指導。如果您沒有車輛使用手冊的話，建議您每8000到10000公里調(diào)一次位。
    ■提示：
    建議每個月檢查輪胎磨耗。
    為單導向輪胎調(diào)位時，請觀察輪胎胎邊�？痰募�頭，必須保持正確的旋轉(zhuǎn)方向。1.6毫米是使用極限在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標志。輪胎磨損至此磨耗指示標志，必須被替換。使用超過磨耗指示標志的輪胎是危險的，特別是在濕地行駛，因為排水性能已經(jīng)大大降低了。
    除了磨損標志外，輪胎也是有壽命的。隨著年齡的增加，胎冠橡膠也在逐漸變硬。在“DOT”的標志后面是輪胎的生產(chǎn)日期。“0803”的意思是，這條輪胎是在2003年第8周生產(chǎn)的。
    必比登提示：
    沿著胎壁上的三角標志，可以在胎冠的花紋里找到磨損標志。
    不建議使用“4歲”以上的輪胎。陽光和油都是輪胎大敵
    所有的輪胎都應(yīng)該被存儲在冷卻干燥和黑暗的室內(nèi)，以避免有水分聚集在輪胎內(nèi)產(chǎn)生危險。由于增壓，液體可能通過輪胎內(nèi)部氣密層進入胎體層，而這可能會導致輪胎突然的損壞。
    謹防五種不規(guī)則磨損
    氣壓不足導致兩側(cè)胎肩過度磨損、氣壓過高導致中央部分過度磨損、懸掛系統(tǒng)調(diào)校不良導致胎冠花紋呈羽毛狀翹起、輪胎傾角不良導致偏磨、裝卸問題導致胎唇磨損、胎邊鼓包。此外，還須時常檢查有否鼓包、裂縫、割傷、扎釘。
    如果輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分，或者過度抖動，那么車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅會縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險。
    ■提示：
    四輪定位建議每年檢查兩次。
    使用膠棒補胎，不僅會破壞輪胎的簾線，還會使輪胎失去動平衡。
    高速行駛時，坑洞及其它外界異物可能致輪胎與輪輞產(chǎn)生嚴重的擠壓變形，可造成簾子布斷紗，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。請立即更換鼓包輪胎。換胎最好尊重原廠指標。
    換胎時注意輪胎的最高行駛速度和承載能力，最好的辦法是尊重原廠指標。
    在只更換一條胎的情況下，新胎須與同一軸上另一條輪胎的花紋深度相差不多，否則會造成車輪跑偏。此外，還應(yīng)保證是同一規(guī)格、同一結(jié)構(gòu)、同一花紋，否則會影響抓地力和排水性能。
    ■提示：
    胎高、胎寬、高寬比的改變會影響里程表、差速器。
    同一軸上輪胎氣壓相差很多，車輛會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。