當(dāng)ABS已成往事
　　如今ABS(汽車防抱死裝置)已變得不再流行，新技術(shù)的普及又成為汽車界追求的新境界。ABS后時(shí)代的這七種新武器，毫不夸張地說(shuō)已成為當(dāng)今時(shí)尚汽車的標(biāo)志性元素，也成為時(shí)下車市的新亮點(diǎn)。
　　莫問(wèn)劍：EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))
　　劍之特性：象征“智能”。身長(zhǎng)兼富彈性，招式變幻難測(cè)。
　　EBD(ElectricBrakeforceDistribution)，中文直譯為“電子制動(dòng)力分配”。EBD的功能就是在汽車制動(dòng)的瞬間，高速計(jì)算出四個(gè)輪胎由于附著不同而導(dǎo)致的摩擦力數(shù)值，然后調(diào)整制動(dòng)裝置，達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)安全。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。各款高中低檔車型目前基本均有“ABS＋EBD”作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
　　實(shí)用指數(shù)：★★★★★
　　游龍劍：ESP(電子穩(wěn)定裝置)
　　劍之特性：象征“進(jìn)攻”。劍的發(fā)聲是一種提醒，人未到聲先到。
　　ESP(ElectronicStabilityProgram)電子穩(wěn)定裝置，實(shí)際上是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。
　　實(shí)用指數(shù)：★★★★
　　青干劍：ASR(加速防滑系統(tǒng))
　　劍之特性：象征“防守”。稍有光，劍便會(huì)發(fā)亮，光線四散中，看不清劍鋒，令人避無(wú)可避。
　　ASR(AccelerationSlipRegulation)，防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。ASR與ABS的區(qū)別在于，ABS是防止車輪在制動(dòng)時(shí)被抱死而產(chǎn)生側(cè)滑，而ASR則是防止汽車在加速時(shí)因驅(qū)動(dòng)輪打滑而產(chǎn)生的側(cè)滑，ASR是在ABS的基礎(chǔ)上的擴(kuò)充，兩者相輔相成。目前ASR已被廣泛應(yīng)用于各種高檔小汽車、客車和貨車上。
　　實(shí)用指數(shù)：★★★★★
　　競(jìng)星劍：ABC(車身主動(dòng)控制系統(tǒng))
　　劍之特性：雙手劍，劍柄扎有鋼絲劍絮，有鐵珠。
　　ABC(ActiveBodyControl)，ABC系統(tǒng)使汽車對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車身高度的控制都能更加迅速、精確。ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設(shè)定舒適性和操控性之間的矛盾，最大限度地接近消費(fèi)者對(duì)車輛在這兩方面的要求。
　　實(shí)用指數(shù)：★★★★
　　長(zhǎng)生劍：ABD(自動(dòng)制動(dòng)差速器)
　　劍之特性：“仙人撫我頂，結(jié)發(fā)授長(zhǎng)生。長(zhǎng)生劍，世上最鋒利的劍�！�
　　ABD(AutomaticBrakeDifferential)，是制動(dòng)力系統(tǒng)的一個(gè)新產(chǎn)品，它的主要作用是縮短制動(dòng)距離，和ABS、EBD等配合適用。當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí)，車會(huì)向下點(diǎn)頭，車的重量前移，而相應(yīng)的車的后輪所承擔(dān)的重量就會(huì)減少，嚴(yán)重時(shí)可以使后輪失去抓地力，這時(shí)相當(dāng)于只有前輪在制動(dòng)，會(huì)造成制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。而ABD可以通過(guò)檢測(cè)全部車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)現(xiàn)這一情況，相應(yīng)的減少后輪制動(dòng)力，以使其與地面保持有效的摩擦力，同時(shí)將前輪制動(dòng)力加至最大，以縮短制動(dòng)距離的目的。ABD是越野車的標(biāo)準(zhǔn)裝備，一些中高檔商務(wù)車上也裝備了這一系統(tǒng)。
　　實(shí)用指數(shù)：★★★★☆
　　日月劍：(EGR廢氣再循環(huán))
  　劍之特性：日月劍是雙子劍，分長(zhǎng)短兩把，主攻型。七劍中最亮的一把，會(huì)越打越耀眼。
　　EGR(ExhaustGasRecycle)即廢氣再循環(huán)，其原理是使一部分廢氣流回進(jìn)氣側(cè)，用以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)NOx(氮氧化物)的生成。EGR可以通過(guò)兩種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)：內(nèi)部EGR和外部EGR。EGR控制的目標(biāo)是根據(jù)不同工況的特點(diǎn)進(jìn)行不同EGR率的精確控制，既達(dá)到抑制NOx生成的目的，又不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
　　實(shí)用指數(shù)：★★★★☆
　　天瀑劍：GPS(汽車導(dǎo)航系統(tǒng))
　　劍之特性：天瀑將劍法轉(zhuǎn)易顛倒，柄芒不分，忽攻忽守，前后左右，意到隨成。
　　汽車GPS(GlobalPositioningSystem)導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成：一部分是安裝在汽車內(nèi)的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備；另一部分是計(jì)算機(jī)控制中心，兩部分通過(guò)定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。整個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有兩大功能：一個(gè)是汽車蹤跡監(jiān)控功能；另一個(gè)是駕駛指南功能。
　　實(shí)用指數(shù)：★★★★