常見故障、維修問題

www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：dongaichen 類別：品牌汽車維修時間：2008-06-12

車型常見故障、維修問題
  怠速不穩(wěn)
S320…
W140 （1）更換空濾后怠速忽高忽低、帶負荷有時滅火。看到節(jié)氣門很臟清洗無效、沒有漏氣、汽油壓力沒有問題。取開空氣流量計的插頭故障沒有。
S600.S320…W140 （2）冷車輕微不穩(wěn)、熱車怠速忽高忽低，加速還可以。節(jié)氣門、空氣流量計和火花塞已經(jīng)被更換、噴油嘴已清洗。檢查真空和汽油壓力沒有發(fā)現(xiàn)問題。如用電腦看數(shù)據(jù)流CO值那么會發(fā)現(xiàn)值偏高。
S600.W140 ASR燈亮只有加速到180公里每小時ASR燈亮，故障碼是CAN.NO.Recoption From .EFP. N4/1譯：CAN數(shù)據(jù)線沒有識別EFP系統(tǒng)的N4/1。
S320… W220.165 氣囊（SRS）燈亮多次檢修完就好用，可是用一段時間就會又亮，后來一直亮。故障碼：主氣囊電阻值過大，用數(shù)字萬用表測電阻2.5歐姆正好在極限值，標準1.8—2.5歐姆。按理說不應(yīng)該是主氣囊問題，但是用模擬方法：用1.9歐姆電阻模擬、故障就沒有。
E320.280.240…W211 沒有暖風(fēng) 取下檢查暖水閥插坐是否有電阻5K左右或正向和反向直通12V電壓看有沒有動。
E320.280.240…W211 轉(zhuǎn)向燈時亮?xí)r不亮，到維修廠修一下吧！多次檢修只是用不久又出現(xiàn)，維修廠說大燈坐已經(jīng)腐蝕不能再用了如果要徹底堅決需要更換大燈。只是做清理是不管用。用電電流一切正常。
S350
W220.167 KG—Keyless GO無法啟動發(fā)動機，按啟動按鈕和遙控儀表顯示Key Not Recognized無線電不能用，對準左、右前門把手紅外線能開門也能關(guān)門。
鑰匙插到點火開關(guān)可以啟動。斷電不管用、檢查后SAM16號Fuse、用萬用表測試由后SAM16號Fuse到KG模塊1腳、對10腳地線測電壓值為12V，萬用表測試電壓、可能是虛電壓，只能用試燈測試，有電則更換KG模塊。
S350
W220.167 WDBNG67J94A429266  生產(chǎn)日期：2004年4月23日事故車。更換電子扇然后電子扇出現(xiàn)高速運轉(zhuǎn)，用電腦檢測沒有故障。正極12V電壓有、點火開關(guān)控制12V、地線也有，控制線由發(fā)動機來控制，線連接沒有問題。
S320… W220165 加速不良，沒有急加速，急踩油到底、跳檔特慢甚至不跳檔，緩加速沒有太大問題。電腦檢測：空氣流量計數(shù)值沒有問題或有偏大現(xiàn)象。
S320… W220165 更換空氣流量計后發(fā)動機熄火。更換空氣流量計前，檢查節(jié)氣門是否干凈或清洗節(jié)氣門。
ML350\W163生產(chǎn)日期：2005.02.22 汽濾ML350用1634770801。ML320用1634770701。
寶馬X5\4.8is 剎車片磨損報警指示燈亮為紅色(!)和（拉手剎燈紅色(P)相似）。儀表指示檢查剎車燈。
寶馬X5\4.8is 更換機油儀表歸零：打開點火開關(guān)第一檔（氣囊燈亮）按住儀表左邊按鈕顯示出現(xiàn)，按住不動、出現(xiàn)RESET閃爍然后放開再按一下OK。
S600/WDB2201781A150054 標準活塞（83.989） 08 P5F 85活塞下方有噴嘴冷卻裝置。 M137連桿安裝方向：右氣缸安裝：連桿上面沒有字、向活塞上的奔馳標、同一面安裝。左氣缸安裝方法：連桿上面有字、向活塞上的奔馳標、同一面安裝。
S320…
W140 自動空調(diào)沒有暖風(fēng)。檢查暖水閥，發(fā)現(xiàn)暖水閥小水泵以損壞和電磁體腐蝕在電磁殼體內(nèi)不動。
S320…
W140 左側(cè)出風(fēng)口和左前風(fēng)擋下出涼風(fēng)。
ML350\W164 打方向有異響。
  因為此車左前輪撞到特粗路燈桿上，又彈出去，使左前下三角臂斷裂開，轉(zhuǎn)向機殼裂開、在移位過程中和打轉(zhuǎn)向的角度正好使轉(zhuǎn)向柱下方螺紋管彎曲變形，通過半軸穿力，使差數(shù)器殼撞碎、元寶梁、元寶梁螺絲變形，元寶梁左后角固定點大梁后移
ML350\W164 軸距差1.5Cm解決方法。新車軸距、里大外大全有一般0.3Cm—0.7Cm
  左后門中控鎖不好使用。
S320… W220165 前減振器一邊下爬升不起來，更換新減震器后當時很好，放一晚上倆根全下爬，故障現(xiàn)象特驚奇！發(fā)現(xiàn)減振器上方螺絲有泄露氣體（慢剎氣）。新前減有保質(zhì)期：主要是能保存一定壓力在里面使好升降。
別克3.0 加速不好緩加油有時好、有時不好，而急加油也不好有時放炮、哆嗦，但是踩到強制降檔開關(guān)提速特好，感覺空氣量計問題！結(jié)果更換氧傳感器OK！