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現(xiàn)代車(chē)起動(dòng)時(shí)油門(mén)踩下后有延遲行駛后加速不良原因

www.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hongzhi 類別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2007-07-09

是由于節(jié)氣門(mén)臟所造成的輕微卡滯現(xiàn)象。節(jié)氣門(mén)是用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣量的多少的，同時(shí)通過(guò)各種傳感器的配合來(lái)向發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力模塊輸送各種數(shù)據(jù)，以使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最好的動(dòng)力效果。節(jié)氣門(mén)本身是一種機(jī)械結(jié)構(gòu)，需要繞一根軸來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)，從全開(kāi)到全閉。北方的氣候比較干燥，而且塵土較多，雖然在空氣通過(guò)節(jié)氣門(mén)前要先經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾，但是不可避免地還是有塵土經(jīng)過(guò)附著在節(jié)氣門(mén)上，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，空氣濾清器的過(guò)濾效果會(huì)逐漸變?nèi)酰氲幕覊m量便會(huì)增多。同時(shí)汽油在燃燒室中的燃燒是不完全的，無(wú)論什么發(fā)動(dòng)機(jī)，不完全燃燒都會(huì)產(chǎn)生微小的碳顆粒，從而形成了常說(shuō)的“積碳”，會(huì)粘附在節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)、噴油嘴及火花塞上面。隨著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度下降，這些臟東西便會(huì)更加頑固地固定在節(jié)氣門(mén)上，使節(jié)氣門(mén)的靈活性變差，因此節(jié)氣門(mén)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)便會(huì)有卡滯，從而造成“油門(mén)犯磕”。在加速時(shí)節(jié)氣門(mén)突然開(kāi)啟的速率下降，造成加速不良。這些現(xiàn)象幾乎在所有電噴車(chē)上都會(huì)出現(xiàn)，需要清洗節(jié)氣門(mén)。就像我們?cè)谌粘１ｐB(yǎng)中，要換掉發(fā)動(dòng)機(jī)中舊的臟機(jī)油，換上新的機(jī)油,要更換或者清潔空氣濾清器一樣，節(jié)氣門(mén)臟了也需要進(jìn)行一下清洗，以保持它的有效靈敏。節(jié)氣門(mén)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單高效，設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了這些問(wèn)題，非常便于清潔。通常建議在每15000公里左右進(jìn)行這種清洗，但是由于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣，經(jīng)常去的地方清潔度的不同，從而需要清洗的公里間隔是不一樣的，如果經(jīng)常去外地或者塵土較多的地方，節(jié)氣門(mén)臟的可能性會(huì)更大些。

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