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www.middletowncarescoalition.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：piaoyi 類別：汽車電器維修時間：2007-09-08

　　一輛2001年產(chǎn)三菱帕杰羅V73W越野車，行駛里程22萬 km，車主反映該車在正常行駛中ABS指示燈突然點亮，隨后準備停車時，發(fā)現(xiàn)將點火開關擰至OFF位置，發(fā)動機不能熄火。

　　通過試車發(fā)現(xiàn)，正如車主所述，在發(fā)動機運轉的情況下關閉點火開關，發(fā)動機依然運轉，觀察組合儀表，看到除ABS指示燈點亮外，其他指示均正常。由于用鑰匙無法將其熄火。因此采用踩制動踏板掛擋的方法將發(fā)動機強行熄火。將點火開關旋至OFF位置后，再對組合儀表進行觀察，結果看到儀表板上的ABS指示燈、充電指示燈和機油壓力指示燈均亮，而燃油表和水溫表均處于正常位置。根據(jù)故障現(xiàn)象，初步判斷是點火開頭關損壞或與其相關的電路出現(xiàn)“串線”現(xiàn)象。

　　對點火開關在ACC位置、ON位置進行試驗，通過雨刮器和各種儀表燈泡的工作情況可以確定，點火開關正常，看來問題可能出在線路中。接下來便著手對線路進行檢查，首先檢查熔絲及繼電器，根據(jù)以往的經(jīng)驗，在某些情況下，如果繼電器的觸點因燒蝕而出現(xiàn)粘結情況，即會出現(xiàn)開關不能控制的現(xiàn)象。但通過對各繼電器進行檢查，并未發(fā)現(xiàn)有直接控制組合儀表及發(fā)動機控制系統(tǒng)電源的繼電器。而當檢查熔絲時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機室熔絲盒內(nèi)的標有A/T標識的一個熔絲已經(jīng)熔斷(1)于是用備用熔絲將其換掉。然后對駕駛室內(nèi)的線路進行檢查，結果在檢查中發(fā)現(xiàn)，該車加裝了一套防盜器，是不是防盜出現(xiàn)故障，從而導致發(fā)動機不能正常熄火呢?帶著疑問，將防盜器繼電器拔掉，同時觀察組合儀表，看到組合儀表中的幾個指示燈依然點亮，隨后對發(fā)動機進行起動，卻發(fā)現(xiàn)將點火開關擰轉至起動擋位時，起動機無任何反應。由此看來，該防盜器控制的是起動機，對其他系統(tǒng)并不控制。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　圖1 熔絲斷裂

　　拆下儀表板下飾板，拔掉點火開關插頭，然后用萬用表電壓擋，一表筆接地，另一表筆分別接點火開關線束插頭針腳，結果發(fā)現(xiàn)該線束插頭中有2個端子同時有12 V電壓。而根據(jù)點火開關的結構，在拔掉插頭的情況下，該線束插頭中應該只有一個端子有12 V電壓。所測的2個帶電端子在點火開關上的標識分別為+B(藍/白)和IG1(黑/藍)，可以看出故障出在與IG1相關的線路中。懷疑由于IG1線路中一直有12 V的電壓，造成與IG1相關的電路由工作電源變成常供電源，那么會不會是某處的線路因磨擦破損而出現(xiàn)相互串接現(xiàn)象呢?再次檢查發(fā)動機室的線路，因為在此前的檢查過程中，看到駕駛室內(nèi)線路基本整齊，并且就車輛而言，在行駛過程中，駕駛室中的線路并不會因車輛的顛簸而產(chǎn)生過大的振動。但對于發(fā)動機室來說，由于部件較多，線路走向復雜，而且在車輛行駛過程中特別是在路況較差的情況下，發(fā)動機以及車身顛簸比較頻繁，如果此時某些部件與線束緊連在一起，就會產(chǎn)生摩擦，隨著時間的延長，就會將線束的保護層及導線的絕緣層磨破，如果受摩擦的導線較多，即會出現(xiàn)斷路、短路以及相互之間的“串線”現(xiàn)象。

　　　　　　　　　圖2 蓄電池旁線束

　　在檢查到蓄電池旁邊的線束(圖2)時，發(fā)現(xiàn)其中一個插頭中的一根導線正好為黑/藍導線。觀察該線束的走向，發(fā)現(xiàn)插頭的一端連接通向駕駛室的總線束，另一端則從熔絲盒底部通過。見此情形，將該插頭拔下，然后觀察儀表板，故障依舊。由于該線束一端從熔絲盒底部經(jīng)過，因此試著將線束輕輕往回一拉，突然聽到熔絲盒內(nèi)出現(xiàn)“啪”的聲響，憑直覺判斷，在拉動線束的過程中某一線路已經(jīng)出現(xiàn)短路，從而將熔絲熔斷。與此同時，觀察儀表板的同事告知指示燈熄滅�？磥韱栴}出在熔絲盒底部的線束中。

　　拆掉蓄電池負極接線，并拆下熔絲盒固定螺栓，經(jīng)對其旁邊的線路進行檢查，結果發(fā)現(xiàn)在熔絲盒左下側的線束中有五六根導線被凸起的蓄電池底座邊緣磨破，其中2根已經(jīng)斷裂。而在磨破的導線中，同樣有一根為黑/藍顏色的導線。于是將破損及斷裂的導線重新連接并包扎。隨后對熔絲盒內(nèi)的熔絲進行檢查，發(fā)現(xiàn)還是標有A/T標識的熔絲被熔斷，后經(jīng)查閱資料得知該熔絲控制ABS系統(tǒng)電源。電源線出現(xiàn)異常，ABS故障警報燈自然也就要點亮。將A/T標識的熔絲更換并消除故障碼，然后接上蓄電池負極接線，然后打開點火開關，看到各種儀表指示正常，起動發(fā)動機后， ABS故障指示燈盒其他指示燈均已熄滅。多次進行路試，并關閉點火開關。發(fā)動機都能正常熄火，至此故障排除。