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捷達(dá)GTX 轎車AHP發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)抖動(dòng)，有時(shí)正常

www.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：zengxiangbo 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2008-07-07

故障現(xiàn)象:
JETTA GTX AHP發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)抖動(dòng)，有時(shí)正常。
據(jù)車主介紹，曾使用金奔騰汽車電腦解碼器檢測(cè)車輛，但未有故障輸出。根據(jù)故障現(xiàn)象，曾懷疑點(diǎn)火系有故障，更換過(guò)火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈以及發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，均不見效。
故障診斷分析及處理:
檢查過(guò)燃油供給及進(jìn)氣系統(tǒng)，清洗了噴油嘴、汽油泵，更換空氣流量計(jì)、氧傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器等，故障現(xiàn)象仍沒有明顯改觀。
根據(jù)故障現(xiàn)象以及上述做過(guò)的檢修分析，車輛可能在線路上有接觸不良的地方。根據(jù)JETTA GTX車型線束布置特點(diǎn)，常常會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙導(dǎo)水板下線束被雨刷傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨破，同時(shí)暖風(fēng)水管處靠近真空助力器處的線束也易被磨破，應(yīng)該重點(diǎn)檢查這兩處。
于是打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，先檢查真空助力器處，明顯看到真空助力器隔熱板的黑漆已被磨亮，拽動(dòng)線束，一根ro/ge線被磨破外皮，用膠布處理好后，再試車，故障排除。
事后根據(jù)電路圖分析，因這根ro/ge線是噴油嘴的電源線，它被磨破后，在與助力器隔熱板接觸時(shí)，就會(huì)搭鐵，造成噴油嘴噴油失常，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。原車在此處用一個(gè)卡子固定在暖風(fēng)水管上，但塑料卡子易斷，造成線束跟真空助力器隔熱板相磨的現(xiàn)象。以前曾遇到由雨刷連動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)線束磨破，造成用雨刷時(shí)車抖動(dòng)并熄火的故障，所以檢查故障時(shí)一定要注意這兩處線束是否被磨損。

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