使用元征X-431匹配大眾奧迪車系節(jié)氣門
互聯(lián)網(wǎng) tianshi 汽車電器維修 2008-05-24
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使用元征X-431匹配大眾奧迪車系節(jié)氣門 說(shuō)明：節(jié)氣門調(diào)整匹配只適合于配有電子節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的大眾車系，桑塔納GLi不在匹配范圍之內(nèi)；捷達(dá)車兩閥發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)氣門調(diào)整匹配通道號(hào)為060，而五閥為098 1、 基本設(shè)定內(nèi)容：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，可進(jìn)行節(jié)氣門控制單元和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的自適應(yīng)。 2、 基本設(shè)定過(guò)程：進(jìn)行節(jié)氣門基本設(shè)定時(shí)，節(jié)氣門調(diào)節(jié)器進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行中最大位置到最小位置，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)自適應(yīng)來(lái)學(xué)習(xí)節(jié)氣門控制單元止點(diǎn)位置及節(jié)氣門的電位計(jì)與節(jié)氣門控制器傳感器的比較曲線。 3、 下屬情況必須進(jìn)行自適應(yīng)： ● 供電中斷 ● 拆裝節(jié)氣門控制單元 ● 更換節(jié)氣門控制單元 ● 更換發(fā)動(dòng)機(jī) ● 更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 4、 基本設(shè)定條件： ● 故障存儲(chǔ)器內(nèi)沒(méi)有故障 ● 蓄電池電壓不低于11.5V ● 關(guān)閉所有附件 ● 節(jié)氣門應(yīng)在怠速位置 5、 基本設(shè)定方法及步驟： 1) 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2) 連接好X-431解碼器，選擇上海大眾、一汽大眾或德國(guó)大眾診斷診斷程序（說(shuō)明：對(duì)于匹配節(jié)氣門這三個(gè)軟件的功能一樣，選擇其中任一個(gè)都可以操作）。 3) 選擇“普通模式”-“快速數(shù)據(jù)流診斷模式”-“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”，選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整“功能并輸入調(diào)整組號(hào):098或060或001 大眾車型常見(jiàn)節(jié)氣門匹配通道號(hào)： 001 小紅旗488、帕薩特B4、奧迪（100，200，V6等老款） 098 桑塔納Gsi 、帕薩特B5（1.8）、捷達(dá)王（5閥）、奧迪（A6，V6） 060 捷達(dá)前衛(wèi)（2閥）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕薩特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO 4) 按“確定”鍵進(jìn)入設(shè)定過(guò)程，節(jié)氣門控制器經(jīng)過(guò)MIN到MAX點(diǎn)及中間五個(gè)位置�？刂茊卧獙⑾鄳�(yīng)的節(jié)氣門角度存入存儲(chǔ)器，此過(guò)程大約需要10秒中，隨后節(jié)氣門短時(shí)間在起動(dòng)位置，然后關(guān)閉。 5) 當(dāng)屏幕最后一行顯示“自適應(yīng)完成”字樣時(shí)基本設(shè)定完成，按“退出”鍵完成設(shè)定，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，再打開(kāi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，驗(yàn)證匹配效果。 6) 如果在匹配過(guò)程中提示錯(cuò)誤，常出現(xiàn)以下兩種現(xiàn)象： 第一種現(xiàn)象：屏幕最后一行直接提示“該車無(wú)此功能”字樣或者先提示“自適應(yīng)匹配中……”，后提示“該車無(wú)此功能”，一般由以原因引起： ● 通道號(hào)輸入錯(cuò)誤，請(qǐng)參見(jiàn)本資料最前面內(nèi)容選擇合適的通道號(hào)（適用：直接提示“該車無(wú)此功能”字樣）； ● 該車無(wú)法功能:如去匹配SANTANA Gli,該車節(jié)氣門原本無(wú)法用解碼器去匹配；（適用：直接提示“該車無(wú)此功能”字樣） ● 節(jié)氣門控制單元或?qū)Ь�損壞（適用先提示“自適應(yīng)匹配中……”，后提示“該車無(wú)此功能”）。 第二種現(xiàn)象：屏幕最后一行提示“自適應(yīng)錯(cuò)誤”字樣，一般由以原因引起： ● 發(fā)動(dòng)處于著車狀態(tài)，請(qǐng)息火,打開(kāi)電火鑰匙； ● 節(jié)氣門未達(dá)到怠速止點(diǎn)（積碳或油門拉鎖調(diào)整不對(duì))； ● 蓄電池電壓過(guò)低； ● 節(jié)氣門控制單元或?qū)Ь�損壞； ● 節(jié)氣門犯卡； ● 在自適應(yīng)過(guò)程中起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或踩加速踏板。 7) 中斷后故障存儲(chǔ)內(nèi)存儲(chǔ)故障“17967“或“17973“，下次打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后自動(dòng)重新進(jìn)行基本設(shè)定。 例如：捷達(dá)前衛(wèi)（二閥）車型的節(jié)氣門基本設(shè)定 1、 說(shuō)明：捷達(dá)前衛(wèi)車型所用的是西門子公司生產(chǎn)的2V-MPI電噴發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)汽油噴射及點(diǎn)火系統(tǒng)，該款車型在進(jìn)行“系統(tǒng)基本調(diào)整”時(shí)必須要先進(jìn)行“自適應(yīng)清除”，以清除先前自適應(yīng)值，再進(jìn)行“系統(tǒng)基本調(diào)整”。 2、 基本設(shè)定的方法及步驟： 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 ① 連接好X-431解碼器，選擇上海大眾、一汽大眾或德國(guó)大眾診斷診斷程序（說(shuō)明：對(duì)于匹配節(jié)氣門這三個(gè)軟件的功能一樣，選擇其中任一個(gè)都可以操作）； ② 選擇“普通模式”-“快速數(shù)據(jù)流診斷模式”-“發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”，選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整“功能并輸入調(diào)整組號(hào)“00“； ③ 屏幕顯示“是否清除已知值”字樣； ④ 屏幕顯示“清除學(xué)習(xí)值已完成”字樣； ⑤ 選擇“系統(tǒng)基本調(diào)整”功能并輸入調(diào)整組號(hào):060； ⑥按“確定”鍵進(jìn)入設(shè)定過(guò)程，節(jié)氣門控制器經(jīng)過(guò)MIN到MAX點(diǎn)及中間五個(gè)位置�？刂茊卧獙⑾鄳�(yīng)的節(jié)氣門角度存入存儲(chǔ)器，此過(guò)程大約需要10秒鐘，隨后節(jié)氣門短時(shí)間在起動(dòng)位置，然后關(guān)閉。 ⑦ 當(dāng)屏幕最后一行顯示“自適應(yīng)完成”字樣時(shí)基本設(shè)定完成，按“退出”鍵完成設(shè)定，關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，再打開(kāi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，驗(yàn)證匹配效果。 |
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