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帕薩特B5轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)工作不穩(wěn)，易熄火

www.middletowncarescoalition.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：xjm82395219邢類別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2008-08-20

故障現(xiàn)象：

   一輛帕薩特B5 GSi型轎車(chē)，該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)工作正常，熱車(chē)時(shí)工作不穩(wěn)，易熄火。

故障排除：

   首先使用故障閱讀儀“車(chē)博仕”進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，讀取故障碼，顯示故障碼為16496──發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器G42有故障。既然顯示為進(jìn)氣溫度傳感器有故障，那么就應(yīng)再進(jìn)入閱讀數(shù)據(jù)塊，觀察一下進(jìn)氣溫度傳感器的數(shù)據(jù)，進(jìn)08→003組的第4顯示區(qū)，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器數(shù)值為－46℃。進(jìn)行消除故障碼操作，發(fā)現(xiàn)故障碼不能消除。

   儀器檢測(cè)完畢，再需要用萬(wàn)用表查找進(jìn)氣溫度傳感器的故障。拆下進(jìn)氣溫度傳感器，測(cè)量其不同溫度下的電阻值，與標(biāo)準(zhǔn)值相等。

   此時(shí)分析故障原因可能有兩種：一是線路有故障，二是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障。

   決定首先檢查線路。對(duì)照線路圖，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣溫度傳感器的線色不對(duì)。是該車(chē)線色改變了，還是其他原因？在進(jìn)氣溫度傳感器附近查找，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥的插頭線色與線路圖上標(biāo)注的進(jìn)氣溫度傳感器線色一致，而目前接在進(jìn)氣溫度傳感器上的導(dǎo)線線色，顯然應(yīng)為進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥的。

   將進(jìn)氣溫度傳感器與進(jìn)歧管轉(zhuǎn)換閥的插頭對(duì)調(diào)，用“車(chē)博仕”清除故障碼，再試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。

維修小結(jié)：

   進(jìn)氣溫度傳感器有故障，進(jìn)氣溫度信號(hào)傳送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元為進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥上的溫度1.95℃，根據(jù)此溫度信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元控制噴油器噴出較多的油，使混合氣過(guò)濃，冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)尚可正常工作，而熱車(chē)時(shí)便造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，易熄火。

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