詳細內容：潮州車用尿素，潮州車用尿素批發(fā)，潮州車用尿素廠家，潮州什么地方有車用尿素賣 136 9092 9909 重型柴油車尾氣排放要達到國四排放標準，就要使用車用尿素，其消耗量為柴油消耗量的4%～6%。我國2011年的車用尿素市場銷量僅1.1萬噸，預計2014年銷量將達5萬~8萬噸。隨著國四排放標準的全面實施，預計2015年市場將迎來爆發(fā)式增長。 四川化工行業(yè)協會秘書長曾相春表示，CGT標識標志的發(fā)布，對提高車用尿素整體質量、規(guī)范市場將起到很好的作用。有助于化肥企業(yè)調結構、農轉工，有助于企業(yè)提高產品質量，加強生產、包裝、運輸、儲存等環(huán)節(jié)全過程控制。 生產企業(yè)也為標識標志的推出叫好。四川美豐[0.73% 資金 研報]技術研究院院長陶家明介紹，四川美豐車用尿素已通過德國認證，具備60萬噸產能，產品主要供出口。車用尿素CGT標識標志發(fā)布后，車用尿素企業(yè)的積極性會更高。下一步，四川美豐計劃在國內20多個大中城市建立銷售點，提升銷量。 一些車用尿素生產企業(yè)同時提出，車用尿素體系建設、加注和質量問題需要盡快解決。他們建議，國家、相關協會和企業(yè)加強科普宣傳，提高公眾對使用車用尿素的積極性;政府出臺相關補貼政策，對符合條件的重型車輛添加車用尿素進行專項補貼;盡快推行許可證制度，確保生產供應商的技術水平和硬件設備等能夠滿足車用尿素生產檢測要求。 中國化工報記者采訪中國內燃機工業(yè)協會副秘書長魏安力了解到，中國內燃機工業(yè)協會組織編制了《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液生產制造條件和產品質量監(jiān)督管理辦法》和《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑尿素水溶液生產制造條件和產品質量監(jiān)督管理辦法實施細則》。車用尿素標識標志是其中一項關鍵內容。 “目前設立的車用尿素生產制造企業(yè)門檻是注冊資金不少于2000萬元，年生產能力不少于30萬噸。這個門檻是比較高的。希望通過設立門檻避免低水平重復建設，發(fā)布CGT標識旨在實現行業(yè)自律�！蔽喊擦�強調說。 據了解，此次發(fā)布的車用尿素標識標志的申請方式將秉承自愿原則，“來去自由”，而且不會與金錢、利益掛鉤。進入該體系的企業(yè)，必須按照監(jiān)督管理辦法的要求執(zhí)行。對于市場問題反映強烈、經監(jiān)督抽查存在質量缺陷和經自檢后發(fā)現質量存疑的產品，將建立主動召回和強制召回機制。 另據介紹，CGT標識標志使用權有效期為3年而非終身制，車用尿素企業(yè)需要在有效期屆滿6個月前提出復審申請。魏安力解釋說：“這樣做的目的是為了讓使用CGT標識標志的企業(yè)一直抱有危機感。同時，這項規(guī)定也在提醒車用尿素企業(yè)在生產符合標準的產品的基礎上，應當不斷進行技術升級，提升自身的實力。” 國內車用尿素生產情況一覽 江蘇可蘭素汽車環(huán)�？萍加邢薰�司：全國規(guī)模最大的柴油車尾氣處理液企業(yè)之一，車用尿素產能為60萬噸/年。 四川美豐加藍環(huán)�？萍加邢挢熑喂�司：車用尿素溶液國家標準(GB29518-2013)起草單位。車用尿素產能達60萬噸/年，目前擁有十幾個國家和地區(qū)的出口訂單。 四川瀘天化[-2.54% 資金 研報]股份有限公司：與江蘇可蘭素簽訂戰(zhàn)略合作框架協議，共同開拓車用尿素市場。于今年啟動實施了年產10萬噸柴油車尾氣處理液工業(yè)化示范項目。 河北宏廣橡塑金屬制品有限公司：研制開發(fā)的新一代高性能車用尿素溶液在濟南重汽等汽車生產廠家獲得應用。 溢通環(huán)�？萍�(莆田)有限公司：可年產車用尿素20萬噸，是技術成熟、配套完善的車用尿素制造及銷售企業(yè)。 北京京脈化工有限公司：為蘇州金龍客車、中通客車[0.00% 資金 研報]等客車企業(yè)提供尿素配套，并為多家汽車尾氣凈化液生產企業(yè)提供OEM(原始設備制造商)服務。 北京益利精細化學品有限公司：車用尿素溶液生產線年設計產能50萬噸/年。產品符合國家標準GB29518-2013要求。 中國藍星(集團)股份有限公司：今年上半年，旗下蘭州蘭星公司研制的車用尿素在西北五省區(qū)投入批量生產。 遼寧潤迪汽車環(huán)保科技股份有限公司：公司自主研發(fā)、擁有專利技術的低溫型車用尿素溶液可滿足低溫環(huán)境下使用的排放要求。 重慶建峰化工[2.23% 資金 研報]股份有限公司：2014年開拓的新產品——柴油車尾氣處理液順利取得ISO/TS16949認證證書，成功打入汽車產業(yè)鏈。 新聞鏈接 車用尿素水溶液，是濃度為32.5%的尿素水溶液，是重型卡車、客車等柴油車達到國四排放標準的必備產品。目前車用尿素生產方式主要有農用級尿素提純+純水混配、尿素+純水混配、天然氣和純水為原料的一體化生產工藝等3種。 由于車用尿素保管周期較短，加注體系要求多，目前其銷售渠道沒有全面鋪開。另外，國四排放標準的一再推遲也使車用尿素產業(yè)發(fā)展緩慢。2015年1月1日，重型柴油車國四排放標準即將全面實施。在此之前因產品價格、燃油品質和尿素供應等問題，排放標準的升級曾經歷3次推遲。