詳細內(nèi)容：云浮車用尿素批發(fā)，云浮汽車尿素批發(fā)，云浮車用尿素溶液批發(fā)負責人張生13712285104 數(shù)據(jù)顯示，2014年我國車用尿素市場消費量約760萬噸，與2013年大高于60%。近年來，中國經(jīng)濟進入中高速增長、相對穩(wěn)定的“新常態(tài)”時期，作為經(jīng)濟發(fā)展晴雨表的車用尿素溶液行業(yè)市場也面臨新一輪的結(jié)構(gòu)調(diào)整和洗牌。 作為世界第二大車用尿素消費國，我國的車用尿素市場潛力巨大。從眾多關聯(lián)行業(yè)的數(shù)據(jù)來看，未來我國車用尿素市場的需求量仍將以穩(wěn)健高速上升為主。 車用尿素溶液主要用于國四柴油車、工程機械，等方面，其中常溫車用尿素和低溫車用尿素約占總需求的80%。 車用尿素溶液受國內(nèi)霧霾勢影響較大，隨著宏觀經(jīng)濟復蘇需求將有所增加。而近年來物流國四保有量的逐年遞增，使車用尿素的需求量漸趨穩(wěn)定。2013年，中國汽車工業(yè)在2011年跌入低谷、2012年稍有發(fā)展的基礎上又出現(xiàn)了兩位數(shù)增長，全年汽車產(chǎn)銷分別達到2211.68萬輛和2198.41萬輛，繼續(xù)成為全球大車市。 在2014年11月19日召開的中國國際車用尿素產(chǎn)品發(fā)展高峰論壇上，行業(yè)表示，隨著我國汽車保有量迅速提升，預計到2015年或2016年我國潤滑油總量將接近1000萬噸，成為世界車用尿素第一消耗大國。 不可否認的是，車用尿素市場低速增長的“新常態(tài)”掩蓋不了行業(yè)存在的諸多問題，白熱化的市場競爭對車用尿素企業(yè)提出了更高要求。 高端市場競爭日趨白熱化 車用尿素溶液產(chǎn)品有很強的行業(yè)關聯(lián)性。物流行業(yè)、工程車隊等工需要車用尿素。 比如，隨著汽車保有量的增加，車用尿素的需求量大幅攀升。許多車主愿意選擇以養(yǎng)代修，對車的保養(yǎng)和對高端車用尿素溶液的投入加大，為車用尿素的發(fā)展帶來巨大的發(fā)展空間。 對工業(yè)企業(yè)而言，隨著制造業(yè)水平不斷提升，使用的設備也日趨大型化、精密化。不同的工況條件需要更加細分的車用尿素產(chǎn)品種類和提純技術。傳統(tǒng)的車用尿素經(jīng)營模式已被打破，取而代之的是專業(yè)化、一體化的管理模式和以客戶需求為中心的經(jīng)營理念。 此外，國內(nèi)車用尿素市場進一步細分，競爭將更多集中在高端車用尿素市場。我國巨大的車用尿素市場潛力也吸引越來越多國際品牌進入。除了傳統(tǒng)歐美知名品牌如殼牌、美孚等，俄羅斯、德國、韓國等潤滑油企業(yè)也紛紛進入中國市場。這些國際品牌以成熟的經(jīng)營模式和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務，沖擊國內(nèi)的車用尿素市場。車用尿素不能再依靠價格競爭，應從產(chǎn)品質(zhì)量、品牌、技術、服務等方面入手，提升綜合競爭力，才能在高端市場站穩(wěn)腳跟。 滿足客戶需求提升競爭力 提升車用尿素綜合競爭力，就是要放棄傳統(tǒng)上“以產(chǎn)品為中心”的理念，向“以服務為中心”的理念轉(zhuǎn)變，把制造與服務有機結(jié)合起來。 　伴隨著2015柴油車國四排放標準的全面實施，不少加油站開始紛紛加入了車用尿素溶液供應商，國內(nèi)車用尿素零售市場呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象，既方便了終端用戶，也為車用尿素生產(chǎn)企業(yè)及廣大經(jīng)銷商卯足了干勁兒。 　　“疑難雜癥”迎刃而解 　　過去的一年，國四車成本高，車用尿素供應不到位，車用尿素市場魚龍混雜等一些列問題陸續(xù)浮出水面，使得不少終端用戶、經(jīng)銷商、車用尿素生產(chǎn)企業(yè)對國四誠惶誠恐。 　　然而就在2015年1月1日，國四排放標準政策全面實施前夕，車用尿素標志標識正式上線發(fā)布，同時，在這個大背景下，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會又起草了《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑?尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》。這兩大政策一落地，終端用戶壓在心里的那塊大石頭立馬落下了，國四配套企業(yè)開始秉承自愿原則，積極響應政策號召，各路經(jīng)銷商也均對此給予了高度的認可，國四排放政策算是真正意義上的擲地有聲了。 　　“國四時代”迅速蔓延 　　自2013年7月宣布按期實施國四之日起，北京、上海、浙江杭州、江蘇南京、安徽蚌埠、福建泉州、廣州、深圳、廣東湛江、廣東清遠、廣東河源、海南、四川成都、四川雅安、陜西西安、甘肅蘭州、甘肅慶陽、新疆烏魯木齊和浙江寧波等19個區(qū)域就開始禁止國三車注冊和轉(zhuǎn)入。之后，東北、華北、西北、華中、華南和西南等各大地區(qū)相繼開始推行國四標準，而且不少地方還比較嚴格。 　　截至2015年1月，國四標準已經(jīng)在全國各地全面鋪開，車用尿素市場需求伴隨著同步增長。面臨大好趨勢，圖藍公司表示，車用尿素供應體系也步入了全面建設當中，流通渠道、汽配城、維修站、整車企業(yè)的銷售渠道推廣都在同步進行。