詳細(xì)內(nèi)容：濰柴20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)濰坊柴油發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749嚴(yán)格遵守使用操作規(guī)程。出車前要備好防滑鏈、三角墊木等防滑用具。遇到霜凍路面時(shí)，要慢速行駛。上坡時(shí)，要用1次能上去的擋位，避免中途換擋，遇到有積雪，要注意觀察路緣邊界，不可冒險(xiǎn)靠邊行駛。 入冬前要對(duì)拖拉機(jī)各部位進(jìn)行除垢、清洗、調(diào)整和潤滑，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。氣門間隙、噴油壓力等不符合要求的要調(diào)整到規(guī)定范圍，特別是供油時(shí)間不可過晚，過晚易造成啟動(dòng)困難。還要對(duì)離合器、制動(dòng)器和操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查調(diào)整，以防路面積雪和結(jié)凍時(shí)發(fā)生事故。 冬季燃油和潤滑油濃度高，流動(dòng)性差，冷卻水結(jié)冰及路面積雪冰凍，給拖拉機(jī)啟動(dòng)、潤滑和行駛帶來困難。因此，在完成規(guī)定的技術(shù)保養(yǎng)和駕駛操作外，還應(yīng)嚴(yán)格遵守下列技術(shù)要求。 將燃油和潤滑油更換為冬季油。要換成凝固點(diǎn)低于當(dāng)?shù)貧鉁?～10攝氏度的柴油。加油時(shí)，要經(jīng)過嚴(yán)格過濾。油底殼內(nèi)的潤滑油要換成8號(hào)機(jī)油，變速箱和后橋內(nèi)的齒輪油，要換成20號(hào)的齒輪油。嚴(yán)禁調(diào)速器殼體內(nèi)潤滑油超過規(guī)定的油位，以防引起飛車 機(jī)體凍裂基本位置就是在飛輪后側(cè)靠近缸蓋的地方和正對(duì)的反面，這個(gè)位置薄。裂縫如果不是很長很規(guī)則的話可以焊接，先磨平裂縫表面用鑄鋼焊條加熱后焊接。焊接后避免迅速冷卻。嚴(yán)重的就需要更換了。 水套注入溫水，檢查有無漏水處。如個(gè)別地方漏水，可錘擊該處鐵板邊沿，或松開螺釘塞進(jìn)一些紙片或石棉繩，然后上緊。切忌單純硬緊螺釘，漏水，以免折斷或滑扣。 有的拖拉機(jī)不但散熱器下邊有放水開關(guān)，而且機(jī)體上也有。如果只打開前一個(gè)開關(guān)，忘掉了打開機(jī)體上的開關(guān)，機(jī)體水套里的水就不能放凈，也會(huì)凍裂機(jī)體。水放凈后還要搖轉(zhuǎn)曲軸，使水泵轉(zhuǎn)動(dòng)，將內(nèi)部水排出，以免水泵凍裂。 有的在天暖時(shí)，拖拉機(jī)長期停放而沒有放掉冷卻水，到入冬后又沒有想起這件事，以致到天冷水結(jié)冰時(shí)把機(jī)器凍裂。這種情況在農(nóng)村不是個(gè)別的。因此，機(jī)車準(zhǔn)備長期停放，就要馬上放掉冷卻水。 發(fā)動(dòng)機(jī)水箱內(nèi)加防凍液與水溫的高低沒有關(guān)系，只是防止冬季凍裂發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體。 水溫表的溫度指示的是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體水套出水口的溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各處的溫度是不一樣的，氣缸蓋中燃燒室周圍水套的水溫（各個(gè)氣缸內(nèi)爆發(fā)時(shí)燃燒室的瞬間溫度高達(dá)1000多度），氣缸的溫度次之，其他地方的溫度就更低了 增壓器是一個(gè)由廢氣驅(qū)動(dòng)的空氣泵，他向柴油機(jī)提供具有壓力的空氣。這種壓力的增加，稱為增壓，提高了柴油機(jī)的效率濰柴20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)