詳細內容：江門車用尿素批發(fā)，江門車用尿素批發(fā)市場，江門車用尿素溶液，江門車用尿素溶液批發(fā) 自2015年1月1日起，新生產銷售的重型柴油車必須滿足國四排放標準。其尾氣處理的特殊新工藝要求添加尾氣處理液才能達到治理效果。另一方面，大貨車、大客車等重型柴油車是機動車中的霧霾頭號“幫兇”，必須加大柴油車升級換代和尾氣治理力度。 根據中石化的升級計劃，今年我市尾氣處理液推廣力爭突破1000噸大關，爭取早日設立尾氣處理液加注機，實現(xiàn)油液同加。 　柴油車排污約占七八成 車用尿素 　　“重型柴油車占比很小，污染卻大得不得了�！边@是環(huán)保部門幾乎一致的觀點。環(huán)保部的一份全國機動車污染防治年報顯示，重型柴油車僅占汽車保有量的5.6%，但其氮氧化物和顆粒物（PM）排放卻占汽車排放總量的67.7%和78%。 以我省杭州為例，截至2014年底，杭州市機動車保有量達到251.7萬輛，其中柴油車僅20余萬輛。就是這不到10%的柴油車，所排放的氮氧化物卻占了杭州所有機動車的70%以上。在柴油車中，重型柴油車污染排放首當其沖。 咸寧車用尿素批發(fā) 從全省范圍來看，截至2014年底，柴油車保有量接近100萬輛，其中國四排放柴油車21萬余輛，所占比例為21.57%，多數在用車型仍為國三及以前的排放標準。 省環(huán)科院大氣室主任、吳建博士呼吁，治理機動車應從淘汰老舊重型柴油車著手，用政策推手激勵柴油車加快升級換代。他說，國四重型柴油車氮氧化物排放量比國三重型柴油車降低30%以上，顆粒物排放降低80%以上。但國四柴油車占比偏低，應該研究制定國四重型柴油車的置換補貼政策。 尾氣處理液達標必備品 　　為了滿足國四排放標準，國內重型柴油車制造商在升級改造發(fā)動機的基礎上，主要采用了選擇性催化還原技術。該項革命性技術的優(yōu)點是，先在發(fā)動機內通過高溫高壓將PM顆粒物燃燒消除，再通過柴油車尾氣處理液解決氮氧化物，還具有提高燃油經濟性的好處。 最近市區(qū)里有開始對車輛進行限號政策咯，隨著節(jié)能環(huán)保意識的逐漸提高，對于車輛的尾氣排放處理，真的是逐日被提上了日程。自然，節(jié)能環(huán)保汽車離不開對車用尿素溶液的使用，下面車用尿素廠家就來陪您一起了解車用尿素常見問題。 首先，到底什么是車用尿素？其實車用尿素主要是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，無色透明，是柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑。那么哪些車型需要使用到車用尿素呢？答案很明顯，在生活中凡是符合國IV及以上排放標準的各類商用車、客車、特種車、大型工程機械及船舶中的SCR系統(tǒng)。車用尿素的作用主要體現(xiàn)在還原柴油發(fā)動機廢氣中的有害物質，使其變?yōu)閷Νh(huán)境無害的物質再排放到大氣中，從而達到保護環(huán)境的目的。在使用車用尿素的時候要加注到汽車尿素箱中，不可以加注到油箱中。一般情況下，車用尿素的消耗量大約為燃油的3%~5%，一桶10kg的車用尿素大概可以供汽車行駛700公里。 了解更多車用尿素常見問題，敬請關注車用尿素廠家！ 中山車用尿素批發(fā) 汽車行業(yè)的發(fā)展在一定程度上代表了我過經濟技術的飛速發(fā)展，但是從另一個層面上來講的話，我們不得不承認，汽車尾氣排放給我們的環(huán)境帶來的是致命性的“危害”，所以為了響應我們的節(jié)能環(huán)保，使用車用尿素溶液是非常有必要的。 要知道，車用尿素溶液最基本的功能就是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化何成無害的氮氣和水，節(jié)能環(huán)保的同時還能夠使的我們的愛車達到國家規(guī)定的尾氣排放標準。在實際使用過程中，其實車用尿素主要作為柴油機專用尿素還原劑，是一種無味無毒的液體，經常被存儲在車上特別的儲存容器內。當廢氣從發(fā)動機排出后，它會與廢氣一起到達車輛的催化轉化器，從而將氮氧化物轉化為無害物質，這樣的話就能夠大大降低廢氣的排放量。 中山汽車尿素價格 隨著環(huán)保意識的提高，越來越多的車輛都會使用車用尿素溶液來催化還原反應，將其轉換成氮氣、氧氣和水，從而降低為其中氮氧化物的排放，以便達到國家規(guī)定標準。下面車用尿素廠家就為您介紹車用尿素溶液的特點及存儲方法。 車用尿素溶液適用于所有國IV、國V柴油發(fā)動機SCR系統(tǒng)，而且在使用過程中，能夠很好的保護環(huán)境，是國家比較倡導的一種節(jié)能環(huán)保材料。而在存儲過程中，為了避免尿素分解和非密封容器中水的揮發(fā)，應該避免將溶液長時間在30℃以上的溫度下運輸和儲存。而且為了保證尿素溶液的良好性能，應防止其雨淋、日曬，做好密封保存。