詳細(xì)內(nèi)容："（總部熱線：138-646-00749）汽缸內(nèi)溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形 成積碳，造成噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為嚴(yán)重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現(xiàn)滴油現(xiàn)象。燃油長時(shí)間附著在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。 ""噴油時(shí)間過晚- ""噴油提前角過小將使噴油時(shí)間過晚，燃料燃燒情況惡化，若長時(shí)間得不到調(diào)整，局部高溫會(huì)使噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔 ""燃油不清潔-燃油中有小顆粒雜質(zhì)，會(huì)使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴(yán)重時(shí)針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油不能定時(shí)定量和迅速地噴入燃燒室，會(huì)出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象。此時(shí)燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時(shí)間延長，終導(dǎo)致噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。發(fā)生這類故障的同時(shí)，會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)排黑煙和抖動(dòng)現(xiàn)象 ""裝配不當(dāng)- ""若安裝噴油嘴隔熱護(hù)套時(shí)未清洗干凈，噴油嘴頭和隔熱護(hù)套有間隙，將使燃?xì)膺M(jìn)入間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護(hù)套燒熔。若隔熱護(hù)套安裝過緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應(yīng)力，在熱交變負(fù)荷和燃油噴射高壓負(fù)荷的共同作用下，會(huì)使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。此外，若維修時(shí)漏裝隔熱護(hù)套，噴油嘴伸入燃燒室超過汽缸蓋底下-以上，將使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。 ""柴油機(jī)使用不當(dāng)-柴油機(jī)在運(yùn)行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因 ""預(yù)防噴做好以下幾點(diǎn)： "