詳細內(nèi)容：（總廠出貨：400-0536-049）船用柴油發(fā)動機供貨商，鏟車裝載機16.18.20.28.30等型號，柳工，龍工，萊工，山工，廈工等，水泥罐車配套械損失壓力pmm:發(fā)動機單位氣缸工作容積一個循環(huán)所損失的功。可以用來衡量機械損失的大小。即：機械損失的組成:活塞與活塞環(huán)的摩擦損失：占摩擦損失的主要部分，約為：45-65%軸承與氣門機構(gòu)的摩擦損失：包括所有主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承等的摩擦損失。軸承直徑越大，轉(zhuǎn)速越高，損失越大。15-30%。驅(qū)動中部(箭頭所示)，檢測皮帶震動頻率是否在標準值范圍內(nèi)。注意1).皮帶的表面溫度要盡可能同正常氣溫接近。2).不能讓任何污染物比如水或油進入麥克風(fēng)。3).如果有強風(fēng)或附近有大的噪聲源，測量結(jié)果同實際值會有偏差。4).測量時，麥克風(fēng)同皮帶接觸了，測量結(jié)果同實際值會有偏差。5).當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不要進行檢溫過低機油溫度也低，機油變稠，流動性變差，機油泵泵油量少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤滑不良5柴油機誤用汽油機機油由于柴油機壓縮比是汽油機的2倍多，主要部件受高壓高溫的沖擊要比汽油機大得多，因此，柴油機很多零部件的材質(zhì)完全不同于汽油機對機油的要求更加嚴格另外，柴油的含硫量比汽油的高，這種有