詳細內(nèi)容：（總廠出貨：400-0536-049）加著火敲擊聲嚴重怠速不良加速無力及起動困難等現(xiàn)象。當供油提前角過小時，氣缸內(nèi)的速燃期在壓縮終了上止點以后較遠處發(fā)生，使爆發(fā)壓力的峰值降低，同樣造成功率下降油耗增加加速無力等現(xiàn)象，且會引起發(fā)動機過熱。因此，柴油發(fā)動機具有一個最佳供油提前角是非常重要的。所謂最佳供油提前角，是指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的情況下鐘，并適當換檔，防止發(fā)動機硬施，同時，經(jīng)常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)�！�2.100kw柴油發(fā)電機組的啟動。柴油發(fā)電機組生產(chǎn)廠家建議：每天在啟動100kw柴油發(fā)電機組前要檢查冷卻液面、機油標尺，并對油水離器放水。發(fā)動機啟動后，在15秒鐘內(nèi)，注意觀察機油壓力的變化。每日首次啟動后，應中環(huán)和舊缸套的磨損較快，以致使開口部分彈力迅速下降，保持原始位置的能力減弱，開口位置容易發(fā)生轉(zhuǎn)動新活塞環(huán)與舊活塞環(huán)槽、新活塞環(huán)與舊缸套之間配合間隙較大，加上工作時活塞的振動及漏氣的沖擊，使活塞環(huán)受力不均勻，迫使活塞環(huán)發(fā)生轉(zhuǎn)動由于磨損后的舊缸套沿圓周呈橢圓形，因此，當活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)動到缸套橢圓的長軸方向時