詳細內容：SL182208AXL軸承手機：18661634013，聯(lián)系人：劉經理,QQ:1656293409 微信號：18661634013 2009年11月6日,全球領先的滾動軸承制造商舍弗勒集團與ABB渦輪設備有限公司簽署合作協(xié)議。與渦輪增壓器領域的專業(yè)廠家ABB渦輪設備有限公司的主要合作內容是由舍弗勒集團開發(fā)的創(chuàng)新UniAir全可變氣門控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)已準備就緒，可以量產。ABB不僅提供了高效的、獨立的、二級渦輪增壓器的先進技術，還提供了在推廣大規(guī)格、高性能發(fā)動機方面的專業(yè)知識。雙方的合作主要應用于單缸功率在400千瓦(544PS)以上的產品。這些大型發(fā)動機主要應用于海運、機械等范疇。 除了減小體積，“全可變閥門控制系統(tǒng)(VVT)非常適用于的現(xiàn)代化高壓、二級渦輪增壓系統(tǒng)�！盇BB渦輪系統(tǒng)銷售和市場總監(jiān)奧里弗.史奈德(OliverRiemenschneider)表示。VVT系統(tǒng)和高壓渦輪增壓器的優(yōu)勢主要在于降低排放和燃耗，改善了啟動、部分負荷和加速方面的性能。UniAir的全可變、液壓閥控制系統(tǒng)支持了VVT系統(tǒng)。它實現(xiàn)了配氣正時和氣門升程同時可變。 UniAir閥門控制系統(tǒng)是由菲亞特動力總成部門和舍弗勒集團共同開發(fā)、由舍弗勒集團生產的。該系統(tǒng)已經應用于汽車行業(yè)。 阿爾法MiTo1.4MultiAir產品首次配有此項突破性技術，主要產品都有菲亞特“MultiAir”的標志。 全可變閥門控制系統(tǒng)降低了燃耗，同時減少了高達25％的二氧化碳排放。此外，UniAir通過提高功率、扭矩和優(yōu)化發(fā)動機的反應提高了發(fā)動機性能。 “與ABB渦輪增壓系統(tǒng)的合作為創(chuàng)新型氣門控制系統(tǒng)開辟了嶄新的應用領域。”舍弗勒集團汽車事業(yè)部總裁兼發(fā)動機系統(tǒng)負責人彼得?普魯斯博士解釋道。