詳細內(nèi)容：信息時代的到來，催生了運輸行業(yè)的信息公開，但是伴隨著信息的公開，行業(yè)競爭也日益激烈。為了追求更高的經(jīng)濟效益，卡車司機對車輛部件的維修成本日益看重。在國內(nèi)，特殊的運輸狀況造就了車輛的重載、超載、行車條件嚴苛等一系列現(xiàn)實問題，這使得卡車齒輪長期處于高負荷狀態(tài)，齒輪油的作用日益顯現(xiàn)。 研究顯示，約有40%以上的后橋問題、60%以上的變速箱問題與齒輪油的潤滑與密封息息相關(guān)，而在傳統(tǒng)GL-5級別齒輪油潤滑狀態(tài)下依然不斷加劇的磨損在大多數(shù)情況下都被劃歸到了車輛部件的自然老化類別，這樣的認知無論對車主還是對車輛的傷害都是巨大的；隨著OEM廠商出廠車輛的日益精細化，市面上配套的齒輪油卻是數(shù)年如一日的GL-5級別，磨損與傷害自然無可避免！ 針對這一情況，TPI推出了標準更高、性能也更富余的GL-5+多能重負荷齒輪油，與傳統(tǒng)GL-5級別油品相比，由深度精制基礎(chǔ)油和新型復(fù)合添加劑依照最佳調(diào)和配比調(diào)和而成的TPI多能重負荷齒輪油具有更優(yōu)異的極壓抗磨性、氧化安定性，保護車輛在低速重載、高速高負荷和高扭矩嚴苛條件的運輸過程中，不會發(fā)生打齒、膠合、剝落，更有效防止油泥、積碳生成，保持齒面清潔。為高端商用車輛、工程礦山機械和其它特殊傳動系統(tǒng)提供了更優(yōu)越的潤滑選擇。 TPI多能重負荷齒輪油優(yōu)異的性能指標得到了曼、雷諾、康明斯、沃爾沃等眾多OEM廠商的大力推薦。在歐洲，經(jīng)過嚴密的行車試驗、臺架試驗與動態(tài)油封測試，TPI GL-5+級別多能重負荷齒輪油無論在積碳漆膜清潔還是密封件保護等性能上都遠超傳統(tǒng)GL-5級別油品數(shù)倍之多，更換一次GL-5+油品的綜合成本遠小于更換2次以上普通GL-5級別油品的成本，對司機來說，這樣的消息不啻為天籟！ 對于司機們來說，即使前路再顛簸，即使負荷再沉重，也不會有絲毫畏難！因為TPI多能重負荷齒輪油自進入傳動系統(tǒng)的那一刻起，便為分散于更個角落的精密齒輪撐起360°安全防護，即使經(jīng)歷高溫、極壓的沖擊，雜質(zhì)、磨損的侵襲，堅韌、頑強始終是它巋然的品格！ 日前，TPI新獲“一種合成車用齒輪油及其制備方法”國家發(fā)明專利，這對TPI傳動系統(tǒng)油品、齒輪油品的研發(fā)能力無疑是極大的肯定。正如TPI多能重負荷齒輪油，在極壓抗磨領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)確保使用該油品的齒輪每平方厘米最高承重可達60噸壓力，即使重山壓頂，依然巋然不懼！