詳細(xì)內(nèi)容：璧山縣小松挖掘機(jī)修理,重慶挖機(jī)行走馬達(dá)專業(yè)維修 >>>>>>>>>>>>>>>維修熱線:4000-896-950<<<<<<<<<<<<<<<< 重慶小松挖掘機(jī)維修:小松挖掘機(jī)行走馬達(dá)維修 小松挖掘機(jī)出現(xiàn)鏟斗缸和左行走馬達(dá)工作無力的故障,但回轉(zhuǎn)動作和右行走均正常,其余動作略顯遲緩. 挖掘機(jī)鏟斗缸工作無力故障的可能原因: 1 控制鏟斗的先導(dǎo)油路有故障. 2 控制閥閥芯卡死或嚴(yán)重磨損. 3 鏟斗回路的補(bǔ)油閥卡死,造成挖掘機(jī)鏟斗缸工作無力. 4 鏟斗缸、活塞或油封嚴(yán)重?fù)p壞. 5 主卸荷閥卡死. 6 后泵或其控制系統(tǒng)有故障,造成挖掘機(jī)鏟斗缸工作無力. 挖掘機(jī)左行走馬達(dá)工作無力故障的可能原因: 1 控制左行走的先導(dǎo)油路有故障. 2 控制閥閥芯卡死或嚴(yán)重磨損,造成挖掘機(jī)左行走馬達(dá)工作無力. 3 行走馬達(dá)有故障. 4 中心回轉(zhuǎn)接頭竄油嚴(yán)重,造成挖掘機(jī)左行走馬達(dá)工作無力. 5 主卸荷閥卡死. 6 后泵或其控制系統(tǒng)有故障. 小松挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)原理可知,其液壓泵系統(tǒng)由前泵、后泵、先導(dǎo)泵、各種控制閥等組成,鏟斗缸和左行走馬達(dá)都是由后泵單獨(dú)供油的,因而鏟斗缸和左行走馬達(dá)同時出現(xiàn)工作無力,其原因最有可能出在主卸荷閥或后泵及其控制系統(tǒng)上.于是將前泵、后泵的高壓油管相互交換,再試機(jī)時發(fā)現(xiàn),鏟斗缸和左行走馬達(dá)已工作正常,相反,回轉(zhuǎn)馬達(dá)和右行走馬達(dá)卻工作無力了.由此說明鏟斗缸和左行走馬達(dá)及其控制系統(tǒng)均屬正常,故障應(yīng)在為鏟斗缸和左行走馬達(dá)單獨(dú)供油的后泵或其控制系統(tǒng)上. 檢查挖掘機(jī)后泵及其控制系統(tǒng)并分析: 1 由于前泵工作正常,證明前泵、后泵公用的控制先導(dǎo)泵和TVC閥工作正常. 2 在NC閥出口處裝一個量程為6MPa的油壓表,測得該處油壓為Pl(因CO閥出口壓力沒有測試點(diǎn)).將CO閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)緊2~4圈時,發(fā)現(xiàn)Pl值上升,再將調(diào)節(jié)螺栓調(diào)回原位時,Pl下降到原來的數(shù)值.檢測結(jié)果符合CO閥工作特性,說明CO閥工作正常. 3 將NC閥調(diào)節(jié)螺栓調(diào)緊2~4圈時,發(fā)現(xiàn)Pl值上升,再將調(diào)節(jié)螺栓調(diào)回原位時,Pl下降到原來的數(shù)值.檢測結(jié)果符合NC閥工作特性,說明NC閥工作正常. 4 拆檢伺服機(jī)構(gòu)后得知,回位彈簧無折斷且彈性良好,連桿機(jī)構(gòu)沒有脫落,閥芯無卡滯和磨損現(xiàn)象,由此說明伺服機(jī)構(gòu)工作正常. 由上述檢查結(jié)果可知,后泵的控制系統(tǒng)工作正常,鏟斗和左行走馬達(dá)工作無力只能是后泵本身有故障引起的. 拆下液壓泵總成,經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn),前泵各液壓元件完好無損,后泵損壞較為嚴(yán)重,配流盤封油帶處有幾條較深的溝槽,柱塞缸端面有輕度拉傷,其余液壓元件并無明顯的磨損現(xiàn)象.顯然,后泵不能正常工作是因?yàn)橹�塞缸與配流盤的接觸面嚴(yán)重磨損,造成液壓油嚴(yán)重泄漏,致使油壓建立不起來,從而導(dǎo)致鏟斗缸和左行走馬達(dá)工作無力. 行走馬達(dá)無力偏行故障檢查要領(lǐng): 1)檢查確認(rèn)裝備在平整路面行走時無偏行現(xiàn)象,遇阻力出現(xiàn)偏行情況. 2)檢查主泵前后泵壓力均為33MPa,工作正常. 3)檢查右側(cè)行走馬達(dá)溢流壓力為33MPa,工作正常,檢查左側(cè)行走馬達(dá)溢流壓力為28MPa,與正常壓力相差為SMPa. 4)檢查左側(cè)行走主閥芯,無卡滯及磨損現(xiàn)象. 5)拆檢左側(cè)行走溢流閥,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部閥芯有卡滯未回位現(xiàn)象. 故障原因:左側(cè)行走馬達(dá)溢流閥內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì),將閥芯卡死產(chǎn)生內(nèi)泄. 排除方法:清洗溢流閥,重新組裝,故障排除.