詳細(xì)內(nèi)容：重慶到曲阜物流專線【 財(cái)富熱線： 13883085346 電話： 023-88109187 】 重慶遠(yuǎn)東物流有限公司堅(jiān)持以社會(huì)為導(dǎo)向.市場(chǎng)導(dǎo)向.顧客導(dǎo)向,為基本出發(fā)點(diǎn),以整合優(yōu)化全國(guó)各城市優(yōu)質(zhì)物流資源,強(qiáng)化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和管理技術(shù)的應(yīng)用,構(gòu)建一個(gè)信息化.標(biāo)準(zhǔn)化.網(wǎng)絡(luò)化.現(xiàn)代化.的有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的物流體系，公司以“誠(chéng)信為本、客戶至上、運(yùn)價(jià)合理、安全快捷“為服務(wù)宗旨。重慶遠(yuǎn)東物流是一家從事貨物運(yùn)輸、包車零擔(dān)，長(zhǎng)短途搬場(chǎng)搬家、行李托運(yùn) 貨物包裝為主的物流公司，具備強(qiáng)大的運(yùn)輸實(shí)力，本公司多年來(lái)不斷創(chuàng)新，積累總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合先進(jìn)的管理理念和科學(xué)的管理方法，配備信息化管理，自備數(shù)十部，車輛逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶提供低成本安全可靠、高效運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化。 我公司配有專車接送貨物，擁有各種貨車、平板車、廂式車、高欄車、拖掛車、加長(zhǎng)車、封閉和半封閉車以及升降式平板車：3米車----17.5米貨車數(shù)百輛。 我公司專業(yè)受理重慶至全國(guó)各地整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。安全快捷直達(dá)專線，天天發(fā)車。公司現(xiàn)有一批高素質(zhì)物流管理人才和先進(jìn)的技術(shù)與裝備，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及化工、電子、紡織、食品、五金、家具、機(jī)械設(shè)備、超市配送等行業(yè)。與重慶渝北的空港工業(yè)園、巴南區(qū)花溪工業(yè)園、沙坪壩區(qū)井口工業(yè)園，九龍坡區(qū)大堰工業(yè)園，大渡口建橋工業(yè)園，魚(yú)洞的金竹工業(yè)園，南岸區(qū)茶園工業(yè)園等多家廠家常年都有業(yè)務(wù)來(lái)往，為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購(gòu)、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的綜合物流服務(wù)。運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報(bào)刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機(jī)器設(shè)備、植物種子等的貨運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工。 　　　1．新世紀(jì)是物流的世紀(jì) 　　網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶進(jìn)了一個(gè)新的時(shí)代，在新千年到來(lái)之際由于電子商務(wù)浪潮的推動(dòng)，中國(guó)物流出現(xiàn)了前所未有的熱潮。新的動(dòng)向表明，物流現(xiàn)代化成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的杠桿，這一點(diǎn)以得到人們的普遍承認(rèn)。 　　物流活動(dòng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基礎(chǔ)，這一點(diǎn)是無(wú)可爭(zhēng)議的歷史事實(shí)。從古代物物交換繼而產(chǎn)生貨幣開(kāi)始，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平也不斷提高，但物流活動(dòng)不具有獨(dú)立性質(zhì)，始終是生產(chǎn)和流通不可分割的一個(gè)組成部分。直到二十世紀(jì)五六十年代，由于社會(huì)產(chǎn)品空前豐富，流通成本快速上升，物流活動(dòng)開(kāi)始受到人們關(guān)注成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的研究熱點(diǎn)，物流系統(tǒng)也在現(xiàn)代物流科學(xué)誕生后結(jié)束了長(zhǎng)期處于潛隱狀態(tài)的歷史。在此之后，人們很快就發(fā)現(xiàn)改善物流系統(tǒng)能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此現(xiàn)代物流被評(píng)價(jià)為“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域未開(kāi)墾的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金山”、“第三利潤(rùn)的源泉”。 　　由以下的事實(shí)可以知道這些評(píng)價(jià)是有根據(jù)的：美國(guó)企業(yè)在開(kāi)始對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行改善的初期，庫(kù)存水平一般都下降三分之一以上，僅此一項(xiàng)就得到了可觀的經(jīng)濟(jì)效益；此外，由一些行業(yè)的企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，原材料由進(jìn)廠開(kāi)始，經(jīng)過(guò)若干道工序的加工直到成為產(chǎn)品的一部分出廠為止的時(shí)間段內(nèi)，處于加工狀態(tài)的時(shí)間只有5%。而95%的時(shí)間中，物料是處在倉(cāng)庫(kù)中、運(yùn)輸線上、工位前等待的狀態(tài)。也就是說(shuō)物料在廠95%的時(shí)間是存在于物流系統(tǒng)中的，加快物料周轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是改善物流系統(tǒng)。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)企業(yè)的流動(dòng)資金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此加快物料的周轉(zhuǎn)速度將有效地縮短流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)期。由于在實(shí)踐中這些無(wú)可爭(zhēng)辯的事實(shí)，在漫長(zhǎng)的歷史時(shí)期中不被重視的物流領(lǐng)域，終于登上了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的歷史舞臺(tái)。 　　當(dāng)社會(huì)需求提高到新的水平，生產(chǎn)進(jìn)入了小批量、多品種階段，對(duì)物流系統(tǒng)有了新的要求。不僅僅要求降低成本，而且對(duì)于服務(wù)性也有越來(lái)越高的要求。 　　現(xiàn)在進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境有了很大的變化，電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)一體化，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國(guó)化、全球化的模式。現(xiàn)在，世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，加入WTO以后必將有更多的跨國(guó)公司、大企業(yè)進(jìn)入中國(guó)的制造業(yè)和流通業(yè)。中國(guó)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。 　　由于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對(duì)于物流強(qiáng)烈的影響和更加嚴(yán)格的要求。物流業(yè)必須要提高現(xiàn)代化的程度以滿足社會(huì)的需要，物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與管理的復(fù)雜性促進(jìn)了專業(yè)第三方物流公司的發(fā)展。另一方面，在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，物流對(duì)經(jīng)濟(jì)的反作用明顯強(qiáng)化，制造業(yè)更為關(guān)心的不是生產(chǎn)量的多少，而是如何占領(lǐng)市場(chǎng)把產(chǎn)品送到用戶手中。擁有一個(gè)高效而通暢的物流系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)生存與競(jìng)爭(zhēng)的可靠保障。從這一點(diǎn)來(lái)看，說(shuō)新的世紀(jì)是物流的世紀(jì)是并不過(guò)分的。 　　2．中國(guó)物流面臨大好的發(fā)展機(jī)遇 　　目前，在中國(guó)由于國(guó)內(nèi)政策環(huán)境與經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善、企業(yè)改革日益深化，為物流業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀環(huán)境與微觀基礎(chǔ)；現(xiàn)代信息技術(shù)和現(xiàn)代商品物流技術(shù)的進(jìn)步為物流業(yè) 快速發(fā)展準(zhǔn)備了充分的技術(shù)條件。特別是以下的因素使得中國(guó)物流業(yè)處于千載難逢的大好時(shí)機(jī)。 　　第一是加入WTO的促進(jìn)。對(duì)于中國(guó)是一個(gè)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)遇，也為中國(guó)物流市場(chǎng)帶來(lái)了一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于和國(guó)際經(jīng)濟(jì)全面接軌，全球化戰(zhàn)略的趨勢(shì)加強(qiáng)，對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求同時(shí)也提供了更大的空間。 　　第二是電子商務(wù)的沖擊。電子商務(wù)正以驚人的速度在發(fā)展，但是它的實(shí)施必須以現(xiàn)代物流系統(tǒng)為保障，這就促使人們把注意力聚焦于物流。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標(biāo)。 　　第三是西部大開(kāi)發(fā)的影響。將有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的資金投入到西部大開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目中去。東西部交流與西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將使中國(guó)全域物流網(wǎng)絡(luò)發(fā)生巨大的變化，為物流企業(yè)帶來(lái)無(wú)窮的商機(jī)。 　　今后五年也就是第十個(gè)五年計(jì)劃期間，將是中國(guó)的物流事業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。物流行業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)高需求、高發(fā)展的階段，中國(guó)物流服務(wù)企業(yè)以及系統(tǒng)集成與設(shè)備制造企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，調(diào)整市場(chǎng)定位，學(xué)習(xí)或引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)物流技術(shù)，開(kāi)發(fā)適合市場(chǎng)需求的高附加值的產(chǎn)品（服務(wù)）提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力與提高我國(guó)物流業(yè)的整體水平。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，中國(guó)物流現(xiàn)代化一定會(huì)進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。 　　二、 網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn) 　　1．經(jīng)營(yíng)全球化趨勢(shì) 　　由于電子商務(wù)的出現(xiàn)，加速了全球經(jīng)濟(jì)的一體化，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國(guó)化、全球化的模式。 　　面對(duì)全球化激烈競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)，企業(yè)的戰(zhàn)略對(duì)策之一是專注于自己所擅長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，力爭(zhēng)在核心技術(shù)方面領(lǐng)先；而本企業(yè)不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)則分離出去，委托給在該領(lǐng)域有特長(zhǎng)的、可信賴的合作伙伴。這種趨勢(shì)為現(xiàn)在所謂的第三方物流、第四方物流的發(fā)展創(chuàng)造了條件。 　　這一方面最著名的例子是DEII計(jì)算機(jī)公司的經(jīng)營(yíng)模式，他們只做訂貨與最終組裝，而將零部件的制造和物流系統(tǒng)運(yùn)作委托給合作伙伴，通過(guò)供應(yīng)鏈的管理與重組，有效地減低了庫(kù)存、縮短了生產(chǎn)周期，大大地提高了競(jìng)爭(zhēng)力。耐克鞋公司也有類似的方法，沒(méi)有制鞋廠只 做經(jīng)營(yíng)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)，又如運(yùn)輸公司把煩瑣的收費(fèi)業(yè)務(wù)委托給卡片公司去管理等。 　　企業(yè)注重核心技術(shù)的趨勢(shì)使物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)企業(yè)分離，為物流企業(yè)帶來(lái)良好機(jī)遇；物流企業(yè)也必須按照同一原則精心發(fā)展自己的業(yè)務(wù)、提高服務(wù)水平，確實(shí)保證委托方的利益并建立本企業(yè)的信譽(yù)。 　　現(xiàn)在，世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，今后必將有更多的跨國(guó)公司、大企業(yè)進(jìn)入中國(guó)的制造業(yè)和流通業(yè)。進(jìn)入WTO以后，由于和世界經(jīng)濟(jì)接軌，中國(guó)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的速度將加快，對(duì)于物流業(yè)的發(fā)展將起到有力的推動(dòng)作用，許多跨國(guó)物流公司為了在中國(guó)這個(gè)世界未來(lái)最大的未來(lái)市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地，已在中國(guó)建立辦事處或建立了合資企業(yè)。這將給中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)威脅，同時(shí)也將加速中國(guó)地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的全球化進(jìn)程。 重慶到曲阜物流專線