詳細內(nèi)容：無為iko導(dǎo)軌滑塊CRW2-165SL,安昂商城 聯(lián)系人：翟慧如 電話：0769-83184842 傳真：0769-22486425 手機：18819521855 QQ： 2355823017 東莞市安昂五金機電有限公司成立于2008年，經(jīng)過短短數(shù)年多的發(fā)展，公司業(yè)績蒸蒸日上，銷量翻番，屢創(chuàng)新高,在發(fā)展過程中形成了自己的一套體系，本公司坐落于珠三角工業(yè)重鎮(zhèn)----東莞，依托地理優(yōu)勢，經(jīng)濟環(huán)境正逐步壯大,我公司擁有一支業(yè)務(wù)精通，操作能力強的骨干隊伍。不但能為客人提供多種自動化解決方案，還可以解決內(nèi)部新員工的培訓(xùn)問題，是公司發(fā)展的賴以信賴的好幫手，公司長期以來秉承“客戶至上，服務(wù)到位”的原則，在珠三角乃至全國業(yè)內(nèi)廣受好評，今后必將長期堅持這一理念，持續(xù)經(jīng)營，薄利多銷回饋廣大消費者及同行。本公司公司是一家經(jīng)銷臺灣、日本、韓國、德國直線傳動部件的貿(mào)易商，代理經(jīng)銷的產(chǎn)品有：直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，精密模組，支撐座配件，交叉導(dǎo)軌等等，同時兼營銷售國內(nèi)外名優(yōu)軸承，國產(chǎn)五金配件等。 主要品牌有： 直線導(dǎo)軌：ABBA HIWIN CPC PMI STAF LSK THK IKO INA SBC 力士樂及國產(chǎn)名優(yōu)導(dǎo)軌等等。 滾珠絲桿：HIWIN PMI TBI THK及國產(chǎn)名優(yōu)絲桿。 滑臺模組：THK IKO HIWIN PMI。 軸承系列：微型軸承 碳鋼軸承 軸承座 進口軸承 無為iko導(dǎo)軌滑塊CRW2-165SL,安昂商城 日本IKO直線導(dǎo)軌，滑塊，線軌，軸承 日本IKO直線導(dǎo)軌－LWL,LWE,LWH,LWFH.型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LWL系列LWLC,LWLG,LWLFC型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LWL系列LWLF,LWLFG型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LWE系列LWEC,LWEG,LWET,LWETC型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LWE系列LWETG,LWESC,LWES,LWESG型直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－MLC,ML,MLG,MLFC,MLF,MLFG系列型自潤滑直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－MEC,ME,MEG,METC,MET,METG,MESC,MES,MESG系列型自潤滑直線導(dǎo)軌;日本IKO直線導(dǎo)軌－LRX,LRWX,LRWM型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRXC,LRX,LRXG型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRXDC,LRXD,LRXDG型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRWX,LRWXH型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRW,LRWH型直線滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－LRW,LRWH,LRWXH. 圓柱滾子直線導(dǎo)軌;日本IKO直線導(dǎo)軌－CRW標準型交叉滾子導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－CRWM,CRWG模組型交叉滾子直線導(dǎo)軌;IKO直線導(dǎo)軌－CRWU系列交叉滾子直線導(dǎo)軌滑組 預(yù)壓：預(yù)壓的目的：直線導(dǎo)軌，當負載小需要輕盈動作時，有時會讓直線導(dǎo)軌保留一引起間隙進行使用，但根據(jù)用途，有時需要去除導(dǎo)軌游隙，提高導(dǎo)軌的剛性，就會加一定的予壓進行使用。預(yù)壓使軌道面與滾動體的接觸部先產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力。這樣從外部施加于直線導(dǎo)軌的負荷，就會被這種內(nèi)部應(yīng)力所吸收，從而控制彈性變位量，提高剛性。 無為iko導(dǎo)軌滑塊CRW2-165SL,安昂商城 預(yù)壓的設(shè)定：預(yù)壓量的大小應(yīng)考慮安裝直線導(dǎo)軌 的機械和裝置等特性，以及負荷是如何作用于直線導(dǎo)軌等的因素來決定。一般標準是，滾動體為鋼球時，直線導(dǎo)軌的預(yù)壓為負載的三分之一左右，滾動體為圓柱滾子時，預(yù)壓為負載的二分之一左右，從早到晚如果受到的是在振動負荷或變動負荷，特別需要高剛性時，應(yīng)設(shè)定更大的預(yù)壓。 摩擦：直線導(dǎo)軌的摩擦：直線導(dǎo)軌與滑動導(dǎo)軌相比，具有靜摩擦（起動摩擦）小，與動摩擦的差也小，而且速度不同時摩擦阻力變化小的優(yōu)異特長。因此，機械的動力損失少，直線導(dǎo)軌內(nèi)部溫度上升也小，而且速度不同時摩擦阻力變化小的優(yōu)異特長。因此，機械的動力損失少，直線導(dǎo)軌內(nèi)部的溫度上升也小，能實現(xiàn)高速運動。此外，由于摩擦阻力小變動少，所以運動指令的響應(yīng)性好，能夠高精度定位。摩擦系數(shù)：直線導(dǎo)軌 的摩擦阻力會受到直線導(dǎo)軌的琖，負載負荷，速度，潤滑劑特性等的影響，一般來說，輕負荷，高速運行時，潤滑劑和密封是主要影響因素，重負荷、低速運行時，負載的大小是主要影響因素。 潤滑：潤滑目的：給直線導(dǎo)軌加注潤滑劑的目的是為了防止直線導(dǎo)軌內(nèi)部的軌道面與滾動體之間等的金屬接觸，減少和磨損，防止發(fā)熱和燒結(jié)。當軌道面與滾動體的滾動接觸面形成充分的油膜時，也具有降低因負載而產(chǎn)和的接觸應(yīng)力效果。管理好潤滑工作，充分形成油膜對確保直線導(dǎo)軌的可靠性是十分重要的。 潤滑劑的選擇：要充分發(fā)揮出直線導(dǎo)軌的性能，就必需根據(jù)直線導(dǎo)軌的形式、負荷、速度等，選擇合適的潤滑劑種類和潤滑方法，但是，直線導(dǎo)軌與滑動導(dǎo)軌相比，對潤滑劑的依賴性極小，所以給油量小，加注間隔也長，能大幅度地減輕維護管理的負擔。直線導(dǎo)軌用的潤滑劑可分為潤滑劑和潤滑油兩種。 電話：0769-83184842 聯(lián)系人：翟小姐 傳真：0769-22486425 手機：18819521855 無為iko導(dǎo)軌滑塊CRW2-165SL,安昂商城