詳細(xì)內(nèi)容：銅陵iko導(dǎo)軌總代理CRW15-400,安昂商城 聯(lián)系人：翟慧如 電話：0769-83184842 傳真：0769-22486425 手機(jī)：18819521855 QQ： 2355823017 東莞市安昂五金機(jī)電有限公司成立于2008年，經(jīng)過短短數(shù)年多的發(fā)展，公司業(yè)績蒸蒸日上，銷量翻番，屢創(chuàng)新高,在發(fā)展過程中形成了自己的一套體系，本公司坐落于珠三角工業(yè)重鎮(zhèn)----東莞，依托地理優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)環(huán)境正逐步壯大,我公司擁有一支業(yè)務(wù)精通，操作能力強(qiáng)的骨干隊(duì)伍。不但能為客人提供多種自動化解決方案，還可以解決內(nèi)部新員工的培訓(xùn)問題，是公司發(fā)展的賴以信賴的好幫手，公司長期以來秉承“客戶至上，服務(wù)到位”的原則，在珠三角乃至全國業(yè)內(nèi)廣受好評，今后必將長期堅(jiān)持這一理念，持續(xù)經(jīng)營，薄利多銷回饋廣大消費(fèi)者及同行。本公司公司是一家經(jīng)銷臺灣、日本、韓國、德國直線傳動部件的貿(mào)易商，代理經(jīng)銷的產(chǎn)品有：直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿，精密模組，支撐座配件，交叉導(dǎo)軌等等，同時(shí)兼營銷售國內(nèi)外名優(yōu)軸承，國產(chǎn)五金配件等。 主要品牌有： 直線導(dǎo)軌：ABBA HIWIN CPC PMI STAF LSK THK IKO INA SBC 力士樂及國產(chǎn)名優(yōu)導(dǎo)軌等等。 滾珠絲桿：HIWIN PMI TBI THK及國產(chǎn)名優(yōu)絲桿。 軸承系列：微型軸承 碳鋼軸承 軸承座 進(jìn)口軸承 銅陵iko導(dǎo)軌總代理CRW15-400,安昂商城 IKO直線導(dǎo)軌在需要精確定位的半導(dǎo)體制造設(shè)備到大型機(jī)床等各個(gè)領(lǐng)域，擁有引以為豪的眾多業(yè)績。直線導(dǎo)軌，相對原有的被使用在旋轉(zhuǎn)部位的軸承將使用范圍擴(kuò)大到平面滑動部分，是一種對應(yīng)機(jī)械直線運(yùn)動部位的精確定位和搬送等的新產(chǎn)品。IKO新產(chǎn)品從滑動導(dǎo)向式的直線導(dǎo)軌，圓柱滾子直線導(dǎo)軌到軸承導(dǎo)向式的滾珠共花鍵等，質(zhì)量和優(yōu)異的性能得到了廣大用戶的認(rèn)可贏得了很高的評價(jià)。 日本IKO滾動導(dǎo)向的特長與一般的滑動導(dǎo)向相比，滾動導(dǎo)向具有以下優(yōu)點(diǎn)： 能夠高精度定位：靜摩擦（起動摩擦）與動摩擦的差小，且速度引起的摩擦變化小相當(dāng)穩(wěn)定，故對微小進(jìn)送量的響應(yīng)性好，定位精確。 能節(jié)減動力和使機(jī)械小型輕量化：由于摩擦系數(shù)小，可使驅(qū)動裝置小型化，而機(jī)械的小型和輕量化又能降低機(jī)械的成本和節(jié)減動力費(fèi)用。此外，不能夠高速運(yùn)行，從而可設(shè)計(jì)高效率的機(jī)械。 提高機(jī)械的可靠性：可根據(jù)滾動疲勞預(yù)測使用壽命，提高了機(jī)械的可靠性 能夠構(gòu)成沒有游戲的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)：可通過施加規(guī)定的預(yù)壓來提高剛性，從而構(gòu)成沒有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，而且在加有預(yù)壓沒有間隙的狀態(tài)下也能經(jīng)便移動。 BSP715SL BSP720SL BSP730SL BSP740SL BSP1025SL BSP1035SL BSP1045SL BSP1530 BSP1540SL BSP1550SL BSP1560SL BSP2040SL BSP2050SL BSP2060SL BSP2070SL BSP2080SL BSP2550SL BSP2560SL BSPG2070SL BSPG2080SL BSPG2550SL BSPG2560SL BSPG2570SL 銅陵iko導(dǎo)軌總代理CRW15-400,安昂商城 預(yù)壓：預(yù)壓的目的：直線導(dǎo)軌，當(dāng)負(fù)載小需要輕盈動作時(shí)，有時(shí)會讓直線導(dǎo)軌保留一引起間隙進(jìn)行使用，但根據(jù)用途，有時(shí)需要去除導(dǎo)軌游隙，提高導(dǎo)軌的剛性，就會加一定的予壓進(jìn)行使用。預(yù)壓使軌道面與滾動體的接觸部先產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力。這樣從外部施加于直線導(dǎo)軌的負(fù)荷，就會被這種內(nèi)部應(yīng)力所吸收，從而控制彈性變位量，提高剛性。 預(yù)壓的設(shè)定：預(yù)壓量的大小應(yīng)考慮安裝直線導(dǎo)軌 的機(jī)械和裝置等特性，以及負(fù)荷是如何作用于直線導(dǎo)軌等的因素來決定。一般標(biāo)準(zhǔn)是，滾動體為鋼球時(shí)，直線導(dǎo)軌的預(yù)壓為負(fù)載的三分之一左右，滾動體為圓柱滾子時(shí)，預(yù)壓為負(fù)載的二分之一左右，從早到晚如果受到的是在振動負(fù)荷或變動負(fù)荷，特別需要高剛性時(shí)，應(yīng)設(shè)定更大的預(yù)壓。 摩擦：直線導(dǎo)軌的摩擦：直線導(dǎo)軌與滑動導(dǎo)軌相比，具有靜摩擦（起動摩擦）小，與動摩擦的差也小，而且速度不同時(shí)摩擦阻力變化小的優(yōu)異特長。摩擦系數(shù)：直線導(dǎo)軌 的摩擦阻力會受到直線導(dǎo)軌的琖，負(fù)載負(fù)荷，速度，潤滑劑特性等的影響，一般來說，輕負(fù)荷，高速運(yùn)行時(shí)，潤滑劑和密封是主要影響因素，重負(fù)荷、低速運(yùn)行時(shí)，負(fù)載的大小是主要影響因素。 潤滑：潤滑目的：給直線導(dǎo)軌加注潤滑劑的目的是為了防止直線導(dǎo)軌內(nèi)部的軌道面與滾動體之間等的金屬接觸，減少和磨損，防止發(fā)熱和燒結(jié)。當(dāng)軌道面與滾動體的滾動接觸面形成充分的油膜時(shí)，也具有降低因負(fù)載而產(chǎn)和的接觸應(yīng)力效果。管理好潤滑工作，充分形成油膜對確保直線導(dǎo)軌的可靠性是十分重要的。 電話：0769-83184842 聯(lián)系人：翟小姐 傳真：0769-22486425 手機(jī)：18819521855 銅陵iko導(dǎo)軌總代理CRW15-400,安昂商城