詳細內(nèi)容：東莞THK導軌滑塊SSR30XW滑塊 THK直線導軌LM滾動導軌的特長： 1 ，容許載荷大和高剛性 1.1容許載荷大，LM滾動導軌采用了與邱徑向相近的R溝槽形狀，與直線軸承比有很大的區(qū)別，基本動額定載荷的大小很接近的LM滾動導軌與直線軸承相比，外觀尺寸上差異很大。因此，使用LM滾動導軌將能使裝置的尺寸大幅度的減小。節(jié)省空間的理由是R溝槽接觸構造與平面接觸構造的容許載荷的極大不同。其理由是，R溝槽接觸（R式球徑的52%）的情況與平面接觸的情況相比，每一個鋼球的容許載荷相差13倍，如果一個鋼球的容許載荷增致13倍，因為壽命與其3次方成比例，則壽命之比大約是2200倍。 1.2高剛性，LM滾動導軌能承受來自上下和作用方向的負荷。同時，由于采用了圓弧溝槽的接觸構造，在必要時可施加預壓來提高剛性。與進給螺桿軸類或主軸的剛性相比較可知，使用LM滾動導軌時導向面具有非常高的剛性。 2，運動精度高 2.1爬行運動小，LM滾動導軌是理想的滾動導向裝置，因此動摩擦與靜摩擦之間的差很小，幾乎不發(fā)生爬行運動。 2.2行走精度高，使用LM滾動導向可實現(xiàn)高行走精度。 2.3能長期維持高精度，LM滾動導軌時理想的滾動導向裝置，磨損非常小，因此即使長時間使用其精度都不會發(fā)生變化。在施加預壓后使使導軌承受負荷進行使用，運行2000KM以后，預壓的剩余率還有90%以上。 3，吸收安裝面誤差的精度平均化效果 LM滾動導軌裝有高圓球度鋼球，采用無間隙拘束結(jié)構。而且，通過將LM導軌一多軸方式組合來平衡使用，可形成多軸承拘束的導軌結(jié)構。因此，LM滾動導軌具有通過誤差平均化，吸收直線度，平面度或平行度等的中心線不重合的特性。在加工LM滾動導軌安裝機座過程中或者在安裝LM滾動導軌時可能會產(chǎn)生這些誤差。 根據(jù)中心線不重合度的長度或尺寸，LM滾動導軌上承受的預壓量以及多軸拘束中的軸數(shù)目不同，平均化的效果的幅度各異。當LM滾動導軌在工作臺上其中之一出現(xiàn)中心線不重合度時，中心線不重合度的幅度和實際的工作臺運動精度（左右方向上的直線度）。 通過應用平均化效果所獲得的這種特性，可以很容易的構成高運動精度的導向系統(tǒng)。 4，維護保養(yǎng)簡便 與滑動導向裝置不一樣，LM滾動導軌不會發(fā)生磨損，所以，由于偏磨損所引起的滑動面的再調(diào)整作業(yè)，或精度的再調(diào)整作業(yè)就不需要。另外，使用滑動導向裝置時，由于一直要在滑動面上形成油膜，這就需要用大量的潤滑油進行強制的潤滑。而使用LM滾動導軌時，只需要定期補給給少量的潤滑脂即可，維護保養(yǎng)很簡便，同時還有利于工作環(huán)境的清潔。 東莞THK導軌滑塊SSR30XW滑塊