當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>2000×2000電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái) 安裝調(diào)試 T型槽平臺(tái) |
詳細(xì)內(nèi)容:鑄鐵試驗(yàn)平臺(tái):電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪箱試驗(yàn)臺(tái)的使用選擇 鑄鐵平臺(tái)作為工業(yè)制造和檢測(cè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)工具,其家族成員各具特色,而試驗(yàn)平臺(tái)憑借其獨(dú)特的性能和應(yīng)用場(chǎng)景,成為其中不可或缺的重要一員。試驗(yàn)平臺(tái)不僅繼承了鑄鐵平臺(tái)的高穩(wěn)定性、耐磨性和抗變形能力,還在精度、功能性和適應(yīng)性方面進(jìn)行了專門優(yōu)化,以滿足科研實(shí)驗(yàn)、產(chǎn)品測(cè)試和質(zhì)量控制等領(lǐng)域的嚴(yán)苛需求。 在表面處理工藝上,試驗(yàn)平臺(tái)常采用刮研技術(shù),使接觸點(diǎn)密度達(dá)到25點(diǎn)/25mm2以上。北京某計(jì)量院所的研究表明,這種微觀結(jié)構(gòu)能減少被測(cè)件與平臺(tái)間的"虛接觸",使測(cè)量數(shù)據(jù)重復(fù)性提升40。此外,平臺(tái)邊緣通常設(shè)計(jì)有T型槽或螺紋孔系統(tǒng),模塊化擴(kuò)展能力比普通鑄鐵平臺(tái)提高60,可快速集成各類夾具、傳感器支架等實(shí)驗(yàn)裝置。 鑄鐵平臺(tái)需進(jìn)行人工時(shí)效處理(如300℃退火保溫6小時(shí))以去掉內(nèi)應(yīng)力。百科
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