詳細(xì)內(nèi)容： PBT 3100-2 泰科納PC SP1252、PBT 700FP 、PA12 E47-S3、PP K7912、PP N05G-00、TPV TX-5291、PP SFC-650BT、ASA PW-997S、EVA FL00714、LCP B230 、LCP V400P PP 3571CC、由于尼龍分子中極性酰胺基團(tuán)具有很強(qiáng)的水親合力，因此吸水率較高。而長碳鏈尼龍分子中的酰胺基濃度比普通尼龍小，吸水率低，比方說，尼龍12吸水率僅為0.6%, 而尼龍6吸水率為3%。S市場現(xiàn)狀國外市場分析S產(chǎn)品工業(yè)化生產(chǎn)始于20世紀(jì)60年代。1963年美國Philips石油公司用偶聯(lián)法生產(chǎn)出線型S共聚物，商品名Solprene。1965年美國Shell公司采用負(fù)離子聚合技術(shù)以三步順序加料法出同類產(chǎn)品并實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，商品名KratonD。1967年荷蘭Philips公司出星型（或放射型）S產(chǎn)品，1972年美國Shell公司又出S的加氫產(chǎn)品（SEBS）。1973年，Philips公司推出了星型S產(chǎn)品。1980年，F(xiàn)irestone公司推出商品名為Streon的S產(chǎn)品，該產(chǎn)品的結(jié)合量為43%，產(chǎn)品有較高的熔融，主要用于塑料改性和熱熔粘合劑。隨后，的旭化成公司、意大利的Anic公司、比利時的Petrochim公司等也相繼出S產(chǎn)品。 PBT 3100-2 泰科納PC/ABS NH-1017 、PC EGN2020BR、PP PC366-4、PP DS601、PMMA MG5、EAA 4403、PP 950、TPU C85A15HPM、PC SLX2431T、PA66 PA507、PA6 1013RPA66 A218GV30、在軌道交通領(lǐng)域使用玻璃纖維PP單向帶鋪層的3mm厚薄板經(jīng)過阻燃處理，被應(yīng)用在棚車內(nèi)襯板用來替代的竹膠板，來對棚車廂體的保護(hù)，并且大幅度的車體重量，終達(dá)到節(jié)能的效果。儀表板本體骨架：對于軟質(zhì)儀表板骨架材料，采用LGFPP材料比填充PP材料強(qiáng)度更高、彎曲模量更高，流動性更好些，在相同強(qiáng)度下，儀表板設(shè)計厚度可減薄從而減重，一般減重效果約20%。同時，可將的多個部件儀表盤托架發(fā)展為單個模塊。此外，儀表板前除霜風(fēng)道本體、儀表板中間骨架選材，一般與儀表板本體骨架采用同一種材料，可進(jìn)一步減重效果。