詳細內(nèi)容：佛山樂從直達新樂物流貨運部24小時服務(wù)熱線：0757-28905763；18923109972謝經(jīng)理； 佛山萬達通物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工。自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以饒豐、務(wù)實、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎(chǔ)，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運企業(yè) 萬達通物流擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國貨運行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。 　　為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)品牌意識，逐步樹立申達品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)形象，我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，分別為客戶建立了檔案、業(yè)務(wù)咨詢、跟蹤回訪，接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)�，F(xiàn)擁有客戶數(shù)量達2000多家，簽定長期合作協(xié)議的客戶500余家。 萬達通物流與國內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運服務(wù)。運輸?shù)漠a(chǎn)品涉及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機器設(shè)備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理貨、包裝加工。 通過整合貨運資源，分別與其它專線搬家建立了長期的合作關(guān)系，我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送到全國各地，為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務(wù)。 　　服務(wù)標準： 取 貨：本公司接到客戶委托后一小時內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。 　　發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 　　派 送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。 　　包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。 　　業(yè)務(wù)范圍： 1、承接搬家及貨運業(yè)務(wù)； 　　2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn) 　　3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 　　4、貨物運輸保險 　　5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝? 　 6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)? 　 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 　　8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務(wù) 　　9、 普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務(wù) 　　10、提供專業(yè)小搬家業(yè)務(wù)； 貨運發(fā)展目標： 　　實施現(xiàn)代科學(xué)貨運發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。 貨運企業(yè)宗旨： 　　義務(wù)為根鑄貨運名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。 貨運運營方式： 　　網(wǎng)絡(luò)運輸，全方位全過程跟蹤。 貨運服務(wù)特點： 　　運作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力快捷靈敏化。 　　取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。 　　發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 　　派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 　　包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 　　可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準時反饋承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂。 　　隨車備有客戶信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。 　　公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進�！　� 　　公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務(wù)。 　　公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責(zé)，能及時有效處理好具體事宜，24小時服務(wù) 　　中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單獨出保單。 　　四大優(yōu)勢： 　　從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走 　　速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系 　　專人負責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底 　　結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》 基于知識管理的現(xiàn)代貨運： 　　1.大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。 　　系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。 　　第三個階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標志，實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。 　　2.由信息管理到知識管理 　　在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。 貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。 然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性， 難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng) 帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競爭力 的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷 的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。 貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為 行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。24小時服務(wù)熱線：0757-28856970；18923109972謝經(jīng)理貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓 進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水平。 1.貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案，或從知識庫中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的OO方案，實現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。 專業(yè)搬家，服務(wù)第一 2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。 其次，企業(yè)定期對員工進行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)習(xí)，不斷對知識進行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)， 從而加快知識的商品化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識， 貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調(diào)整其發(fā)展方向， 以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。 3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成24小時服務(wù)熱線：0757-28856970；18923109972謝經(jīng)理 在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合， 能夠?qū)�客戶個性化需求作出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上， 通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。 4.優(yōu)化資源，提高服務(wù)水平0757—28856970:18923109972 傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構(gòu)龐大、難以提高貨運服務(wù)水平的問題。為保證及時、準確、安全、經(jīng)濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。應(yīng)用知識管理平臺，貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。在知識經(jīng)濟時代，優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此，貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進企業(yè)的知識管理進程公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強大，價格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。 萬達通物流 聯(lián)系人：謝經(jīng)理 聯(lián)系電話：24小時服務(wù)熱線：0757-28856970；18923109972 2017中國物流發(fā)展與形勢分析會于本月13日至15日在京杭會議中心舉辦，并在廣陵舉行新聞發(fā)布會。 此次中國物流發(fā)展與形勢分析會由中國物流與采購聯(lián)合會、揚州市政府主辦，中國物流信息中心、廣陵區(qū)政府、省現(xiàn)代物流協(xié)會、林安物流集團承辦。來自全國各地物流工作牽頭部門、統(tǒng)計部門、物流行業(yè)協(xié)會、中物聯(lián)部分專業(yè)委員會、2017年中國物流50強企業(yè)、高校、研發(fā)中心、咨詢機構(gòu)等的600余名代表將參加會議。 中國物流發(fā)展與形勢分析會相關(guān)負責(zé)人表示，2017年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，物流業(yè)在做精、做細的同時，需要進一步成為支撐經(jīng)濟發(fā)展的新動能。中國物流與采購聯(lián)合會特邀相關(guān)政府部門、物流企業(yè)和專家學(xué)者舉辦此次全國性物流形勢分析會，旨在以“發(fā)展綠色、智慧、高效、標準化物流，打造物流新生態(tài)、新經(jīng)濟，推動中國物流產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展”為目標，著重分析研究當(dāng)前物流發(fā)展新形勢，以把握物流發(fā)展新趨勢，凝聚共識，共商物流發(fā)展新對策。 本屆中國物流發(fā)展與形勢分析會將依托中國物流與采購聯(lián)合會多年來積累的物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)和分析研究成果，邀請政府部門的領(lǐng)導(dǎo)解讀國家政策，聽取相關(guān)政策建議，并聯(lián)合研究機構(gòu)、院校、企業(yè)等方面專家和專業(yè)人士，探索有效提高現(xiàn)代物流效率、提升物流企業(yè)競爭力的新機遇、新思路，尋求引領(lǐng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和降本增效的新途徑，進一步推動物流企業(yè)合作共贏和行業(yè)健康發(fā)展。 據(jù)主辦方介紹，此次大會設(shè)置了主旨演講、頭腦風(fēng)暴、互動交流、頒獎、開業(yè)慶典等環(huán)節(jié)，主要涵蓋了“一帶一路”倡議與企業(yè)模式創(chuàng)新、宏觀經(jīng)濟走勢與增長方式轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈管理與實踐、行業(yè)分析與數(shù)據(jù)應(yīng)用等多方面內(nèi)容。屆時，與會各界人士還將圍繞“物流統(tǒng)計工作和重點企業(yè)形勢分析”、“中國物流運行發(fā)展的形式與趨勢”、“中國經(jīng)濟運行形勢與降本增效的政策取向”、“2017年宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢分析與2018年展望”、“構(gòu)建供應(yīng)鏈，引領(lǐng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和將本增效”、“平臺型物流企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展實踐與構(gòu)想”等十項內(nèi)容展開深入探討。此外，14日晚，大會還向全國物流統(tǒng)計工作先進單位和個人頒獎，向2017“中國物流企業(yè)50強”頒牌。 據(jù)林安物流集團相關(guān)負責(zé)人介紹，之所以選擇在揚州廣陵舉辦此次會議，一方面是因為揚州地處江蘇省中部，在長江和京杭大運河交匯處，是路上絲綢之路和海上絲綢之路交匯點城市，擁有優(yōu)越的物流業(yè)發(fā)展環(huán)境；另一方面則因為由林安物流集團投資建設(shè)、位于廣陵商貿(mào)物流園的林安（揚州）智慧生活城項目將于本月15日上午正式開業(yè)，希望能借此次大會引來更多企業(yè)入駐該項目，以增強廣陵產(chǎn)業(yè)聚集和輻射能力，打造廣陵“物流+互聯(lián)網(wǎng)”的標桿和名片。 據(jù)了解，林安（揚州）智慧生活城項目，占地面積118畝，是集物流信息交易中心、物流金融中心、第三方物流總部經(jīng)濟中心、創(chuàng)客孵化中心、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中心、城市配送中心等為一體的現(xiàn)代化“物流+互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)+金融+電商”的智慧生活城 目前傳統(tǒng)物流行業(yè)的現(xiàn)狀是勞動力密集、資源浪費、作業(yè)效率低、被動服務(wù);環(huán)節(jié)多、成本高、效率低。 關(guān)于未來趨勢 數(shù)據(jù)支持下多級分倉大規(guī)模涌現(xiàn),就看數(shù)據(jù)在誰的手中; 單純運力提供走向全鏈條解決方案,垂直領(lǐng)域的做深做強; 融合商業(yè),擁抱新零售; “城配車”的新能源化升級; 城配B2B蘊含的巨大商機。 智慧物流平臺卓集送在城配物流方面也有自己的探索。 卓集送物流平臺包括應(yīng)用平臺、數(shù)據(jù)平臺、智能調(diào)度、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能五大板塊。足傳統(tǒng)物流場景,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維與技術(shù)應(yīng)用,通過貨運管理、電子運單、智能配載、智能規(guī)劃線路、智能風(fēng)控、網(wǎng)絡(luò)支付,信用體系等路徑建立與升級平臺產(chǎn)品集群,降低社會物流成本,并為客戶帶來良好的用戶體驗。 針對平臺運力,卓集送實行嚴格的認證、培訓(xùn)、準入機制,并建立服務(wù)標準規(guī)范,進而達到對平臺運力的統(tǒng)一高效管理。另一方面,卓集送自主研發(fā) ERP(企業(yè)管理系統(tǒng))-OMS(訂單管理系統(tǒng))-WMS(倉儲出入庫系統(tǒng))-TMS(運輸管理系統(tǒng))等系統(tǒng),通過鏈接與定制方式,與用戶整個供應(yīng)鏈實現(xiàn)無縫對接,幫助用戶更好管理貨品,更快地匹配運力并優(yōu)化貨運流程,提高物流效率。 此外,卓集送更是推出保險、金融托管等增值服務(wù),全方位提升用戶體驗,降低用戶管理成本。 為了更好的服務(wù)企業(yè)級大客戶,卓集送細分行業(yè)貨運場景,整合自身平臺運力,以信息技術(shù)為支持,在2017年推出了大客戶貨運專車定制服務(wù)。 大客戶貨運專車定制服務(wù)實現(xiàn)了運力與企業(yè)配送需求的精確、高效匹配,為各類客戶提供同城、城際等一站式配送服務(wù);在此基礎(chǔ)之上,卓集送為不同行業(yè)的企業(yè)級大客戶量身定制標準的服務(wù)體系,建立工業(yè)級現(xiàn)場管理,輸出了良好的服務(wù)體驗。國內(nèi)的主流零售電商、共享單車、農(nóng)貿(mào)生鮮、家裝建材等行業(yè)大客戶都與卓集送達成了深度合作;此外,卓集送冷鏈專車發(fā)展迅速,為多個乳業(yè)和速凍食品品牌提供冷鏈運輸。 未來卓集送在城配物流領(lǐng)域?qū)�會有更多的探�?倉配一體化、新能源物流車、最后一公里都是卓集送關(guān)注的重點。