詳細(xì)內(nèi)容：白云日立挖掘機(jī)維修修理咨詢故障_白云專修,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話:136-2977-2626，24小時(shí)在線電話:136-2977-2626.白云日立挖掘機(jī)維修修理咨詢故障_白云專修據(jù)哈爾濱日?qǐng)?bào)報(bào)道，由哈工大承擔(dān)的“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)項(xiàng)目日前通過國家驗(yàn)收專家組驗(yàn)收。專家們對(duì)這項(xiàng)包含6個(gè)專利的研究成果給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為該校研制的電機(jī)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在技術(shù)上有創(chuàng)新特色，控制功能完全達(dá)到整車要求。1980年代美國電視影集《霹靂游俠》(KnightRider)的影迷可能曾幻想擁有一臺(tái)像《伙計(jì)》(KITT)一樣能說、有感覺且會(huì)思考的汽車。這種超級(jí)聰明的汽車仍然遙不可求，但日本消費(fèi)者可能很快就能開著蠻接近這個(gè)水準(zhǔn)的汽車。它將是能提供路徑與方向建議的網(wǎng)路車，而且還可以連上緊急中心，一旦拋錨或遭竊時(shí)可以通知警察。三菱總研專案經(jīng)理KoichiroMeguro表示：“日本在這個(gè)領(lǐng)域成功的勝算很大，因?yàn)槿毡疽呀�立起自�?dòng)化設(shè)備、無線及行動(dòng)內(nèi)容服務(wù)市場(chǎng)，也有不錯(cuò)的通訊基礎(chǔ)建設(shè)。這些都是重要的條件。”根據(jù)產(chǎn)業(yè)資料，日本是全球最大“汽車導(dǎo)航”市場(chǎng)，廠商一年銷售約300萬套。日本最大行動(dòng)通訊系統(tǒng)商N(yùn)TTDoCoMo企業(yè)發(fā)展執(zhí)行主管YasuhisaNakamura表示：“將汽車導(dǎo)航系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成通訊裝置，是不費(fèi)吹灰之力的事�！庇捎谌毡窘�七成人口擁有，開發(fā)新用戶的困難度與日俱增，DoCoMo等電信業(yè)者因而將汽車通訊視為新營收來源的潛力市場(chǎng)。Nakamura引用矢野經(jīng)濟(jì)研究所的數(shù)據(jù)指出，據(jù)估計(jì)，以消費(fèi)者為導(dǎo)向的車載資訊服務(wù)(Telematics)市場(chǎng)在五年內(nèi)將達(dá)到約1150億日元（10億6000萬美元）。矢野經(jīng)濟(jì)研究所預(yù)估，企業(yè)導(dǎo)向的車載資訊服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模約為460億日元。多家汽車廠商目前都已采取行動(dòng)，企圖捷足先登。豐田汽車已與日本第二大電訊營運(yùn)商KDDI合作，提供連結(jié)行動(dòng)網(wǎng)路的導(dǎo)航裝置，用戶能夠連線取得即時(shí)資訊并查看電子郵件。日產(chǎn)汽車則開始提供名為Carwings的類似服務(wù)，能夠透過連上網(wǎng)路。但前路還是有障礙。內(nèi)容供應(yīng)商Cybird策略技術(shù)規(guī)劃部門平臺(tái)架構(gòu)人員AkinoriShibuya表示，要把昂貴的服務(wù)賣給日本車主有其困難，因?yàn)楸绕饸W美駕駛?cè)�，日本民眾待在車上的時(shí)間并不多。機(jī)械設(shè)備種種跡象表明，中國各類薄膜基材，包括BOPP、BOPET、BOPA、CPP等，均表現(xiàn)出過熱傾向。新增生產(chǎn)線數(shù)量急劇增加，產(chǎn)能過剩。原本還有一定市場(chǎng)空間的BOPA等，也因在2003-2004年引進(jìn)了數(shù)條生產(chǎn)線而呈現(xiàn)飽和趨向。在新增生產(chǎn)線的同時(shí)，中國引進(jìn)的塑料薄膜生產(chǎn)線在種類和檔次上也表現(xiàn)出相當(dāng)大的盲目性。比如我國不僅引進(jìn)了很多條7層共擠生產(chǎn)線，甚至引進(jìn)了數(shù)條9層共擠和流延膜生產(chǎn)線。這些生產(chǎn)線均是以生產(chǎn)高阻隔性薄膜為主的，但實(shí)際上，7層以上阻隔性薄膜的市場(chǎng)有限，9層阻隔膜的應(yīng)用市場(chǎng)更是狹窄。沒有市場(chǎng)做支撐，用高檔生產(chǎn)線生產(chǎn)5層薄膜，勢(shì)必造成設(shè)備性能的浪費(fèi)和投資損失，這一點(diǎn)應(yīng)當(dāng)引起投資企業(yè)的高度重視。造成我國塑料薄膜生產(chǎn)企業(yè)盲目引進(jìn)生產(chǎn)線的原因主要是信息不準(zhǔn)確和不暢通。我國企業(yè)還不習(xí)慣對(duì)投資動(dòng)作進(jìn)行公告，當(dāng)確定投資意向時(shí)，并不及時(shí)通過媒體向社會(huì)公告，甚至企業(yè)間相互保密，結(jié)果在投產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)多家企業(yè)重復(fù)引進(jìn)；其次，我國企業(yè)不習(xí)慣在進(jìn)行投資活動(dòng)前通過咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行客觀的市場(chǎng)調(diào)查和分析，投資缺乏真實(shí)可靠的依據(jù)，帶有較多的非理性成分；此外，行業(yè)和媒體的不恰當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)也是造成企業(yè)投資偏差的原因之一。一個(gè)典型的例子是認(rèn)為高阻隔薄膜將是中國塑料薄膜業(yè)發(fā)展的方向，但這種論斷并沒有市場(chǎng)分析和調(diào)查數(shù)據(jù)做支持，更沒有指明高阻隔性材料的市場(chǎng)規(guī)模。在大量引進(jìn)國外設(shè)備的同時(shí)，不少中小企業(yè)引進(jìn)了國產(chǎn)薄膜生產(chǎn)線。但從會(huì)議代表反映的情況看，國產(chǎn)設(shè)備在很多方面還不能讓用戶滿意，在設(shè)計(jì)上也還有相當(dāng)大的改進(jìn)余地。機(jī)械設(shè)備白云日立挖掘機(jī)維修修理咨詢故障_白云專修